[汽車之家 資訊] 8月16日,，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“東風(fēng)公司”）宣布實(shí)施東風(fēng)乘用車新能源“躍遷行動(dòng)”，對(duì)自主乘用車新能源事業(yè)進(jìn)行重大管理體制調(diào)整——集團(tuán)一體化管理“東風(fēng)”品牌下東風(fēng)風(fēng)神,、東風(fēng)eπ,、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列品牌。這是東風(fēng)公司發(fā)布十四五“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”之后,，加快實(shí)施“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”,，順應(yīng)汽車行業(yè)新能源快速發(fā)展的重要布局。

　　根據(jù)規(guī)劃,，東風(fēng)公司將成立東風(fēng)乘用車銷售有限公司和東風(fēng)乘用車制造總部,，一體化管理“東風(fēng)”品牌下的東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ,、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列品牌的營銷,、制造工作。同時(shí),，將三個(gè)產(chǎn)品品牌的商品企劃與項(xiàng)目管理集中在集團(tuán)統(tǒng)一管理,，實(shí)現(xiàn)商企集中、制造集中,、營銷集中,。

　　三大產(chǎn)品系列品牌定位進(jìn)一步明晰，東風(fēng)風(fēng)神將加快從燃油車向節(jié)能車轉(zhuǎn)型,，東風(fēng)eπ定位為面向主流市場的電動(dòng)化品牌,，東風(fēng)納米為面向小型細(xì)分市場的純電品牌并將于8月23日正式發(fā)布。至此,，東風(fēng)在乘用車領(lǐng)域形成面向豪華電動(dòng)越野市場的“猛士”品牌,、面向高端新能源市場的“嵐圖”品牌，以及面向主流市場的“東風(fēng)”品牌的全新品牌格局,，為客戶提供豐富完善的新能源系列產(chǎn)品,，形成規(guī)模效應(yīng)和品牌合力。

　　2021年4月17日，東風(fēng)公司在上海正式對(duì)外發(fā)布了“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”,，加快向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型,，打造了M TECH猛士豪華電動(dòng)越野架構(gòu)、東風(fēng)量子智能電動(dòng)模塊化架構(gòu),、DSMA多能源低碳節(jié)能模塊化架構(gòu)三大乘用車新能源平臺(tái),，推出了覆蓋節(jié)能、混動(dòng)和純電的“馬赫動(dòng)力”品牌,。

　　未來三年,，東風(fēng)公司將在自主新能源領(lǐng)域投入500億元，迭代推出18款自主乘用車新能源車型,，投放22款商用車基礎(chǔ)車型。2024年將實(shí)現(xiàn)東風(fēng)自主乘用車主力品牌全新車型100%電動(dòng)化,。到2025年,，實(shí)現(xiàn)新能源汽車年銷量突破100萬輛，其中,，“東風(fēng)”品牌三大產(chǎn)品系列新能源突破70萬輛,。海外出口方面，東風(fēng)自主品牌出口銷量目標(biāo)占比不低于10%,。（編譯/汽車之家 張曉丹）

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