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對你愛不完 郭富城加盟國內(nèi)賽車運動

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  [汽車之家 資訊]  在前不久的粵港澳大灣區(qū)賽車節(jié)上,,肇慶國際賽車場迎來了一位熟悉的面孔——郭富城,。今年已經(jīng)57歲的郭富城此前便曾多次參與汽車賽事,包括LMP3等等,。此次參賽他駕駛的是領克TCR賽車,,據(jù)悉,他還將參加未來的超吉聯(lián)賽,,也就是采用序列式變速箱的統(tǒng)一賽車規(guī)格賽事,。

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  值得一提的是,此次郭富城是首次來到肇慶賽車場,,雖然對場地比較陌生,,但依舊能夠取得不錯的圈速,且穩(wěn)步提升,,得到了同場競技的賽車手們的認可,。

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  此前也有吳彥祖將會加入東風本田車隊參加TCR China比賽的消息,,在該項賽事中同樣有領克車隊參與,我們也期待郭富城可以加入車隊,,與阿祖在賽車場上同場競技,。(文/汽車之家 郭辰)

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    評測編輯-:

    領克03+作為中國品牌第一款純?nèi)加蛣恿Φ男阅苘�,,展現(xiàn)了很高的誠意。它擁有非�,?季康挠昧�,、豐富的配置,這些是中國品牌既有優(yōu)勢,,同時又在機械性能上做到了很國際化的一流水準,,我們的各項測試中它都有著不俗表現(xiàn)。

    評測編輯-周宇軒:

    領克03+作為中國品牌首款純正的性能車,,確實給人很多驚喜,。首先性能氛圍的營造很到位,多處用料也堪稱用心,,實際開起來最硬核的動力表現(xiàn)令人滿意,,只是粘滯性有待改善,,底盤以及操控部分的設定可以媲美同價位的合資性能小鋼炮,整體來說符合其價值,。

    評測編輯-:

    領克03+我認為可以分兩個維度來講,,如果不是很考慮價格的情況下,在性能車層面我并不是很滿意,。加速感受沒有想象中來的躁動,,方向盤的轉向手感和反饋完全不像一臺性能車。不過從另外一個維度說的話,,他20萬元的價格,,2.0T+8AT+四驅系統(tǒng),加速7秒內(nèi),,橫向對比的話,,同價位又有幾款車能做到呢?

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    評測編輯-梁奇:

    與其相處的幾天,,享受的不僅是滿滿的回頭率,,給我留下印象最深的還是動力總成的表現(xiàn),在城市道路提供非常凌厲的加速體驗,,作為駕駛員你的一舉一動都能夠得到最及時的反饋。外觀設計方面可謂褒貶不一,,但實際上領克03屬于比較耐看的一類,,相處過程中似乎會慢慢喜歡上它。

    評測編輯-:

    時尚個性是它的標簽,,它從出生起就注定不是一個平庸的品牌,。CMA平臺帶來的技術優(yōu)勢在產(chǎn)品上得到良好展現(xiàn),領先同級的內(nèi)飾造型與材質也讓車主更直觀的感受到豪華感,。這臺車的潛在消費者可能對它的外形設計和三缸發(fā)動機還報有一些疑慮,,不過沒關系,時間會證明一切,。如何去評價還要看你從什么角度出發(fā),,你把它當做是高配的吉利,還是低配的沃爾沃呢,?

    評測編輯-鄭雷:

    轉向手感有些輕盈,,除此之外沒有明顯的不足之處,對于喜歡駕駛的人而言,,領克03可以給予豐富的性能駕控體驗,,設計以及配置方面的需求因人而異,單就駕駛感受來說,,確實給我留下了深刻印象,。

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    評測編輯-曹昊旻:

    領克03作為旗下第三款產(chǎn)品,,也是第一臺緊湊型轎車,依舊保持了很高的品質感,,外觀更適合年輕人,但是推薦買帶有運動外觀套件的車型,。內(nèi)飾雖然與領克02,,但是設計感依舊不錯。動態(tài)方面也沒什么太大的問題,,加速屬于同級中等水平,,整體值得推薦。

    評測編輯-羅奧雨:

    拋開千人千面的外觀設計不談,,領克這款車的內(nèi)飾設計其實還是很討喜的,。除此之外,這款車的動力表現(xiàn)也值得肯定,。雖然三缸機的一些與生俱來的天性還是無法避免,,但它獨有的類似大排量發(fā)動機的獨特聲浪還是挺吸引人的�,?傊@是一款品質不錯的中國品牌產(chǎn)品,,當然,要想獲得消費者的認可,,這個品牌還有些時日要走,。

    評測編輯-周楚然:

    領克03在設計上有著很濃的家族化氣息,較為個性的造型也挺符合目標消費群體的審美,。1.5T發(fā)動機雖然動力參數(shù)很漂亮,,但受制于車重等因素,其實際加速成績稍遜于思域等車型,,有些可惜,。不過整體來看,新車在各方面的表現(xiàn)都挺不錯的,,值得考慮,。

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領克03

指導價:12.78-42.03萬
級別:緊湊型車
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