[汽車之家 資訊]  在2023成都車展期間,，汽車之家前方報道團隊拍攝到了全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+車型,，該車將在本屆車展上正式上市,。作為由AMG獨立開發(fā)的8缸跑車,，軟頂敞篷,、兩門四座,、V型8缸,、四輪轉(zhuǎn)向等等都賦予這款車迷人的魅力。

　　全新AMG SL基于AMG全新開發(fā)的MSA模塊化跑車平臺打造而來,，AMG標志性的垂瀑式賽車格柵包括同樣的14根格柵條,，設(shè)計靈感源自1952年誕生的傳奇跑車300 SL。除了全新的家族化LED頭燈外,，全新SL級(參數(shù)|詢價)的車頭還配備了主動式進氣通道,，根據(jù)速度和溫度的不同控制進風量,。

　　修長的發(fā)動機艙,、光滑的側(cè)面線條、低矮的車身和渾圓的尾部,，全新一代的SL級看上去更加優(yōu)美,。它的車身尺寸相較上一代車型有明顯增加，長寬高分別為4704*1915*1359mm,，軸距更是增加了117mm,，來到2700mm，車內(nèi)采用2+2的座椅布局,。

　　自第四代SL級以來,，再次啟用了軟頂敞篷的設(shè)計，這讓它比上一代使用硬頂敞篷的SL級足足輕了21公斤,，可在15秒內(nèi)完成電動收折,，并且這個過程可以在時速60km/h以內(nèi)隨意開關(guān)。受益于軟頂敞篷的設(shè)計,，敞篷收折后占用后備廂的空間也更小,，進一步增加了SL級的實用性。

　　車尾的設(shè)計語言同樣是深得300 SL真?zhèn)鳎�全新的雙叉臂懸架呈現(xiàn)出更寬的車身和更圓潤的線條,。造型夸張的碳纖維擴散器包裹著帶有電子閥門的雙邊共四出排氣，是真正的四出排氣,。隱藏式主動擾流板打開之后的造型非常拉風,，當車速來到80km/h以上，可以提供五個不同的預設(shè)角度以增強下壓力,。

　　作為一臺兼顧運動豪華的跑車,，全新SL級使用了奔馳最新的內(nèi)飾設(shè)計，在用料上也絲毫不吝嗇,，大量使用了真皮,、麂皮、縫線,、碳纖維等材質(zhì),。中控大屏集合了車輛絕大多數(shù)的操作，實體按鍵只保留了敞篷開關(guān)和AMG快捷鍵等,。這套人機交互系統(tǒng)功能豐富,，360環(huán)影像素極高，甚至還有賽道圈速計時器,。

　　最新的AMG運動方向盤采用了三輻雙列的布局,，右下的旋鈕可以切換模式，一共有濕滑,、舒適,、運動、運動+,、賽道5種模式,。左下是兩個自定義功能快捷鍵，可以通過點按屏幕選擇不同的功能,，如擾流板收折或排氣閥門的打開關(guān)閉等,。座椅帶有多種模式的按摩功能，并且標配了座椅加熱通風,。

　　動力方面,，全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+搭載4.0T V型8缸雙渦輪增壓發(fā)動機，擁有585馬力和800�,！っ椎捏@人扭矩,，“破百”僅需3.6秒，極速超過316km/h,，標配的后輪轉(zhuǎn)向可使后輪與前輪反向轉(zhuǎn)動2.5度,，縮小轉(zhuǎn)彎半徑，在高速彎道它會讓后輪與前輪同步轉(zhuǎn)向2.5度，提高車身穩(wěn)定性,。

　　全新SL級采用了全新的鋁鎂合金平臺,，在提高強度的同時，整個車架僅有270公斤,。雖然軟頂敞篷幫助它進一步減重,，但隨著尺寸的增加以及四驅(qū)系統(tǒng)和各種豪華配備，這臺車的整備質(zhì)量相比上一代還更重了,，現(xiàn)在它的車重已經(jīng)來到了1970kg,。即便如此，全新底盤更強的剛性,、9速變速箱的換擋效率和4MATIC+頂尖的黑科技,，讓駕駛者開起來完全感覺不到它的車重。（文/汽車之家 李娜）

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