[汽車之家 資訊] 根據(jù)乘用車終端銷量數(shù)據(jù),7月國(guó)內(nèi)新車銷量179.71萬(wàn)輛,,與去年同期基本持平(同比降0.08%),但是比上個(gè)月大降了9.48%,,盡管各種消費(fèi)刺激政策漸次出臺(tái),,但國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)疲軟已是事實(shí),刺激效果越來(lái)越小,。
新能源車略微好一些,,銷量60.68萬(wàn)輛,比6月降了6.88%,,而燃油車的降幅是10.75%,,同比降幅更是高達(dá)12.35%。再具體看,,7月EV車型銷量比上月降了7.23%,,PHEV銷量將了11.73%,這個(gè)降幅比燃油車的還大,,唯一環(huán)比增長(zhǎng)的是增程式混合動(dòng)力車了,,增幅12.84%。
即便如此,,有些燃油車依然強(qiáng)悍,,新能源車更不是家家都?xì)g聲笑語(yǔ),,本期《圖觀車市》繼續(xù)帶您一看究竟。
強(qiáng)悍如比亞迪,,7月也沒(méi)頂住車市向下壓力,,銷量降了9.65%,Top 15品牌中,,僅五菱和理想實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長(zhǎng),,漲幅分別是7.17%和2.97%,在其他所有銷量下降的品牌中,,大眾降4.03%,、長(zhǎng)安降2.5%、奔馳降2.97%,、寶馬降7.87%,、哈弗降7.13%,這幾家算是好的了,,其余的,,降幅都是兩位數(shù),最高的是本田,,同比降32.64%,,環(huán)比降22.14%。日系車,,到底著急不著急,?
《圖觀車市》已經(jīng)推出了59期,如果您一直關(guān)注每個(gè)月的排行榜,,會(huì)發(fā)現(xiàn)不少細(xì)分市場(chǎng)的格局都在被改寫(xiě),,越來(lái)越多的新能源車上榜,高端市場(chǎng)一樣敢刷新,。在剛剛開(kāi)幕的成都車展上,,新能源車無(wú)疑又是當(dāng)紅炸子雞,連寶馬都一下子上市了5款新能源車,。但是一個(gè)不得不說(shuō)的事實(shí)是,,汽車消費(fèi)形勢(shì)并不樂(lè)觀,再多再好的產(chǎn)品,,也要消費(fèi)者能夠掏出錢買才能變成銷量和利潤(rùn),,眼下的降價(jià),車企也并非得以,,畢竟,,首先要賣出去。關(guān)注《圖觀車市》,了解車市風(fēng)云變幻,。(圖/文 汽車之家特約撰稿 王靜波)
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