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北京四千余所學(xué)校開(kāi)啟周邊交通治理

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  [汽車(chē)之家 資訊]  8月28日,,北京市交通委,、市教委,、市公安交管局表示,,在9月秋季開(kāi)學(xué)前,,全市四千余所中小學(xué),、幼兒園配齊“四支隊(duì)伍”,,合力守護(hù)校門(mén)前交通安全、提升交通秩序,。為加強(qiáng)校內(nèi)交通安全管理,,要求校內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛或停放須與學(xué)生活動(dòng)區(qū)域物理隔離,如校內(nèi)不具備物理隔離條件,,須禁止機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入校園,。

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  自2018年以來(lái),市交通委,、市教委,、市交管局、屬地政府等多部門(mén)聯(lián)合部署,、綜合施策,,采取每年一批、滾動(dòng)推進(jìn)的方式,,多舉措開(kāi)展學(xué)校周邊交通綜合治理,,累計(jì)治理學(xué)校264所。隨著治理工作的持續(xù)推進(jìn),,學(xué)校周邊“六類(lèi)設(shè)施”配備齊全,,學(xué)校周邊交通秩序得到提升,校園周邊交通綜合治理初顯成效,。

  北京市二十中學(xué),,位于海淀區(qū)小營(yíng)西路北側(cè),。過(guò)去,在校師生近3500人只能通過(guò)南門(mén)進(jìn)出,,早晚高峰期間,,校門(mén)前路段擁堵時(shí)長(zhǎng)達(dá)兩小時(shí)以上。今年,,在屬地政府,、園林部門(mén)配合下,,二十中利用東側(cè)公園部分土地,,新開(kāi)辟了東門(mén)和臨時(shí)停車(chē)場(chǎng),初中部走南門(mén),,高中部走東門(mén),,以此進(jìn)行高峰期“分流”。

  “東門(mén)外開(kāi)辟的內(nèi)部停車(chē)場(chǎng),,允許家長(zhǎng)車(chē)輛上下學(xué)臨時(shí)停放,、即停即走,能夠停將近80輛車(chē),,而且不收費(fèi),,我們已經(jīng)提前錄入了家長(zhǎng)車(chē)牌號(hào)�,!北本┦卸袑W(xué)校長(zhǎng)陳恒華介紹,,這一舉措不僅能方便師生上下學(xué),也可大大降低對(duì)周邊社會(huì)交通產(chǎn)生的影響,。

  2023年,,北京將72所學(xué)校周邊交通治理納入市政府重要民生實(shí)事項(xiàng)目。通過(guò)綜合治理,,東城第五十中學(xué)分校周邊,,機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)秩序有所改善,;西城區(qū)白紙坊小學(xué)增補(bǔ)黃色網(wǎng)格線,,交通設(shè)施更齊全�,?傮w來(lái)看,,治理學(xué)校周邊路暢了、更安全有序了,。

  “以人流,、車(chē)流的秩序管理為主線,主要采取錯(cuò)峰上下學(xué),,分批放學(xué),、錯(cuò)開(kāi)到學(xué)等方式,,以時(shí)間換空間。有條件的學(xué)校還因地制宜設(shè)置單行線,,規(guī)劃非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū),,設(shè)置學(xué)生集散區(qū)、家長(zhǎng)等候區(qū)和護(hù)學(xué)通道等,,通過(guò)治理有效緩解了學(xué)校周邊的交通壓力,。”市教委學(xué)校后勤處四級(jí)調(diào)研員王建水介紹,。

  市交通委交通綜合治理處副處長(zhǎng)楊廣岳介紹,,“堅(jiān)持把安全而不是速度放在第一位。通過(guò)配齊設(shè)施,、配足人員,、加強(qiáng)監(jiān)管等舉措,使學(xué)校門(mén)前交通慢下來(lái),、靜下來(lái),,安全有序�,!痹谠O(shè)施方面,,相關(guān)部門(mén)確保校門(mén)前限速減速標(biāo)志、前方學(xué)校標(biāo)志,、注意行人標(biāo)志,、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備、行人過(guò)街設(shè)施,、禁停標(biāo)志標(biāo)線等6類(lèi)交通設(shè)施設(shè)備清晰完善,。

  在隊(duì)伍保障方面,北京要求四千余所中小學(xué),、幼兒園,,在秋季開(kāi)學(xué)前配齊配強(qiáng)“四支隊(duì)伍”,即組建警方,、校方,、保安、志愿者四支隊(duì)伍,,在學(xué)生上下學(xué)高峰時(shí)段,,在校門(mén)前共同維護(hù)交通秩序。為加強(qiáng)校內(nèi)交通安全管理,,北京要求,,校內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛或停放須與學(xué)生活動(dòng)區(qū)域物理隔離,如校內(nèi)不具備物理隔離條件,,須禁止機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入校園,。為推進(jìn)工作落實(shí),,各區(qū)教委對(duì)中小學(xué)校幼兒園校內(nèi)設(shè)置停車(chē)場(chǎng)及管理情況進(jìn)行了摸排,市區(qū)兩級(jí)組織近300名掛牌責(zé)任督學(xué),,對(duì)校內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)未實(shí)施“物理隔離”的學(xué)校開(kāi)展專項(xiàng)督導(dǎo),,確保工作落實(shí)到位。

  為加強(qiáng)校園周邊交通服務(wù)保障,,北京地面公交通過(guò)調(diào)整線路和運(yùn)營(yíng)時(shí)間,、增加站位等措施,提升學(xué)校通學(xué)出行服務(wù),。比如調(diào)整專189路,,路線改行小紅門(mén)路,設(shè)置“小紅門(mén)橋北站”,,方便八十中學(xué)睿德分校,、小紅門(mén)分校師生公交出行,;103路增加“臺(tái)基廠站”,,縮短?hào)|交民巷小學(xué)師生、家長(zhǎng)步行距離,;M44路,、專22路、專202路3條線路優(yōu)化運(yùn)營(yíng)時(shí)間,,匹配沿途學(xué)校師生上下學(xué)出行需求,。此外,從9月1日開(kāi)學(xué)首日起,,北京將創(chuàng)新性推出通學(xué)定制公交服務(wù)試點(diǎn),,以減少私家車(chē)接送,進(jìn)一步緩解校園周邊交通擁堵,。(編譯/汽車(chē)之家 周易)

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