[汽車之家 行業(yè)]  8月25日,，第二十六屆成都國際汽車展覽會如期舉辦,。本屆車展以“探向世界,，馭見未來出行”為主題方向,，眾多車企高管,、供應(yīng)鏈企業(yè)代表,、業(yè)內(nèi)專家齊聚一堂,，共話汽車行業(yè)新趨勢、新機(jī)遇,、新挑戰(zhàn),。在本屆車展期間，汽車之家與奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理,，星途營銷中心總經(jīng)理黃招根進(jìn)行了深入交流,。

以下為對話實(shí)錄：

　　 汽車之家：我們這次也是星紀(jì)元ET內(nèi)飾的首次曝光，你能不能給我們之家的網(wǎng)友們介紹一下這款車的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)包括這款車上市大概是什么時(shí)候,？

　　 黃招根：汽車之家的各位網(wǎng)友大家好,，這一次星途展臺位于5.1號館，這也是首次奇瑞集團(tuán)四大品牌聯(lián)合參加成都車展。這次星途也帶來了旗下全新的產(chǎn)品系列,，奇瑞的高端純電系列星紀(jì)元,，我們帶來了星紀(jì)元ES和星紀(jì)元ET這兩款車，其中星紀(jì)元TE內(nèi)飾是首次亮相,，今天上午關(guān)注度非常高,，有很多網(wǎng)友、媒體老師,，包括一些短視頻的創(chuàng)作者都到了星途展臺去拍ET,，大家對于ET的內(nèi)飾給予了很高的評價(jià)。

　　星紀(jì)元系列是奇瑞的高端純電系列,，主打的是舒適,，我們整個(gè)定位主打智能、純電,、舒適,，從這個(gè)角度上作為我們產(chǎn)品的核心賣點(diǎn)。星紀(jì)元ET同樣也是貫徹了星紀(jì)元舒適的產(chǎn)品定義,。星紀(jì)元ET是一款將近5米中大型的純電SUV,，軸距達(dá)到3米，車寬2米級,，這樣一款SUV獨(dú)創(chuàng)的“家”的理念,，能夠有家的舒適，家的溫馨,。所以配置方面，非常的超前,，也非常的豪華,，能夠讓你有更好的舒適，就像咱們的沙發(fā)坐著非常舒服,。

　　同時(shí),，星紀(jì)元ET內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是從家的溫馨出發(fā)，秉承“超舒適家居”美學(xué)設(shè)計(jì),，舒適度和豪華感很強(qiáng),，打造舒適的家，移動的家,，是這種理念設(shè)計(jì)的一款車型,。

　　 汽車之家：這款車大概什么時(shí)候上市呢？

　　 黃招根：星紀(jì)元ET我們計(jì)劃在2024年上半年上市

　　 汽車之家：我聽您剛剛對這款車的描述其實(shí)也是信心挺足的,，但是我們對這款車的市場預(yù)期有沒有什么目標(biāo)呢,？

　　黃招根：我認(rèn)為星紀(jì)元ET這款車的市場空間很大，需求也很大，因?yàn)樽龅浇咏?米的中型SUV集合純電,、智能,、科技、舒適的一款產(chǎn)品,，同時(shí)也是一款集奇瑞核心技術(shù),、尖端技術(shù)賦能的產(chǎn)品，技術(shù)含量,、公司的重視程度都非常高,。

　　現(xiàn)在星紀(jì)元的渠道也在快速的招商過程中，所以說我覺得等到星紀(jì)元ET的上市,，應(yīng)該說我們非�,？春眠@款車，我們希望星紀(jì)元ET上市之后能做到月銷1萬臺,，我們是按照1萬臺的規(guī)模資源來準(zhǔn)備資源,。

　　 汽車之家：因?yàn)檎f到銷量，今年7月份星途銷量超過了53000輛,，同比增幅超過了133%,。目前的市場是一個(gè)很卷的，競爭壓力很大的市場,，星途的成績非常好,，在這個(gè)成績的背后我們付出了怎么樣的努力？

　　黃招根：今年市場壓力有點(diǎn)大,，整個(gè)汽車人處于時(shí)代轉(zhuǎn)型中,，我們從燃油車向新能源轉(zhuǎn)變，我們從傳統(tǒng)汽車向智能汽車轉(zhuǎn)變,，智能化,、新能源化是未來汽車進(jìn)一步加速的賽道。實(shí)際上經(jīng)銷商層面也是一樣的,，原來做燃油車的渠道現(xiàn)在變成做電動車的渠道,，包括這些汽車人可能5年前我們更加研究的是燃油車的消費(fèi)者，研究的是燃油車的消費(fèi)市場三個(gè)都要向新能源轉(zhuǎn)變,，所以在這個(gè)過程中我認(rèn)為今年整個(gè)星途銷量的增長取得了一點(diǎn)點(diǎn)小成績,，但是我覺得不值得任何驕傲，我們現(xiàn)在體量還很小,，壓力還是很大,，我總是說我們?nèi)缏谋”?/p>

　　今年上半年我們確實(shí)取得了一定的增長，我覺得取決于幾個(gè)原因,，第一個(gè)是整個(gè)奇瑞增長的勢能,，星途作為奇瑞的高端品牌整個(gè)大奇瑞的勢能起來了以后會帶動星途的認(rèn)知度消費(fèi)者的認(rèn)可度，所以消費(fèi)者對于星途的認(rèn)知越來越好，這是奇瑞大勢,。

　　我認(rèn)為第二個(gè)是海外市場,，我們海外市場的布局是比較完善的，我們今年海外市場非常熱銷,，星途作為奇瑞集團(tuán)的高端,，在海外我們已經(jīng)進(jìn)入了14個(gè)國家，在海外整個(gè)星途品牌我們的平均售價(jià)超過了40萬,，像我們的攬?jiān)略跂|歐的一些國家差不多售價(jià)做到了60萬,，所以說在海外國內(nèi)叫BBA（奔馳、寶馬,、奧迪）,，在海外一些市場叫BBE，所以海外市場給了我們比較好的增長,，同時(shí)海外市場的熱銷,，海外市場的高品質(zhì)人群，墻外開花墻內(nèi)也開始香起來,，我理解是這樣的,。

　　第三個(gè)，我認(rèn)為星途整個(gè)上半年在整個(gè)奇瑞最新技術(shù)的賦能下,，我們先后推出了瑤光,、全新一代凌云、全新一代攬?jiān)逻€有全新一代追風(fēng)/PHEV,，產(chǎn)品快速地迭代,，產(chǎn)品力進(jìn)一步提升，所以說消費(fèi)者對于品牌的認(rèn)可度越來越高,，所以我們的銷量出現(xiàn)了快速的增長,。

　　第四個(gè)，我們的渠道規(guī)模也在快速地增加,，星途網(wǎng)絡(luò)規(guī)模已經(jīng)突破300家，2023年平均每2天新增1家網(wǎng)絡(luò),，過去一年共新增150家,。我們希望能夠在今年年底實(shí)現(xiàn)300家網(wǎng)絡(luò)的正式運(yùn)營，目前我們正式運(yùn)營的網(wǎng)絡(luò)大概能做到240多家,，還有50多家正在店面改造當(dāng)中,，今年年底之前這些店面都將開業(yè)，這樣星途的銷量我認(rèn)為還有進(jìn)一步的增長,。

　　最應(yīng)該感謝的是消費(fèi)者,，我覺得消費(fèi)者升級，國潮的興起，中國的市場一定會出現(xiàn)世界級的高端品牌,。在這個(gè)過程中星途,、領(lǐng)克、魏,、蔚來,、小鵬、理想這些企業(yè)一起把中國制造業(yè)走向高端,，我覺得這個(gè)大勢也是星途今年增長非常重要的原因,，最終還是非常感謝之家，感謝我們的用戶對我們品牌的支持,。

    汽車之家：最后一個(gè)問題,，剛剛提到渠道建設(shè)，其實(shí)現(xiàn)在4S店過度輕量化不符合豪華品牌的定位,，星途也屬于奇瑞旗下的豪華品牌,，您是怎么平衡渠道輕量化和豪華調(diào)性之間的關(guān)系呢？

　　黃招根：星途作為奇瑞集團(tuán)的高端品牌,，我去年剛來星途的時(shí)候很多用戶跟我講星途的產(chǎn)品很好,，技術(shù)也很好，但是星途的店面形象有待升級,。

　　所以說從去年的年中開始,，我們就把我們終端渠道進(jìn)行了升級，去年到今年我們新引進(jìn)了將近150家新經(jīng)銷商,，這些新經(jīng)銷商的形象,、設(shè)施、體驗(yàn)都非常符合高端品牌氣質(zhì),。同時(shí),，我們原先100多家經(jīng)銷商當(dāng)中，有30多個(gè)店面形象很好,，后來又有60多家店面形象進(jìn)行了升級,，所以今年星途終端的店面形象取得了非常好的變化。

　　我們的用戶在我們的群里面也說是肉眼看得見的變好,，他們每一次見我們的服務(wù)站都能感受到星途的服務(wù)在不斷地進(jìn)步,，這是我們的用戶在車友群里＠我跟我講的。

　　輕量化,，但是不輕豪華,，服務(wù)以用戶為中心。渠道要跟品牌相配稱,，星途作為自主的高端品牌,，應(yīng)該說我們的渠道形象,、設(shè)施、軟硬件都應(yīng)該跟我們的品牌相稱,，所以我理解渠道的輕量化不是說把店越建越小,，也不是說把店越建越差來節(jié)約成本，我認(rèn)為是要提升渠道的效率和提升用戶的體驗(yàn),。

　　效率方面,，比如說經(jīng)銷商的成本怎么能夠進(jìn)一步降低，經(jīng)銷商的周轉(zhuǎn)怎么能夠提升,，經(jīng)銷商的資金效率怎么提升,，經(jīng)銷商的存銷比怎么能夠降低，這是我們研究的,，包括我們嶄新的數(shù)字化,、智能化。星途全國的經(jīng)銷商存銷比大概在1.2的水平,，我們的周轉(zhuǎn)效率是每個(gè)月周轉(zhuǎn)一次,，這樣經(jīng)銷商的資金成本、資金利息就會進(jìn)一步降低,，這個(gè)降低其實(shí)也是輕量化,，包括在4S店里面怎么樣做到合理規(guī)劃動線，規(guī)劃銷售流程,，怎么樣讓智能化能夠做數(shù)字化做得更好,，比如說數(shù)字化這塊包括新媒體，線上營銷,，包括之家的車商會給我們帶來線索都在增加,，所以這樣一來我們的效果提高了，比如同樣的一個(gè)店以前的效率是1現(xiàn)在的效率做到了1.5,，實(shí)際等于我們成本的降低,，所以我認(rèn)為這也是輕量化。  第二,，用戶體驗(yàn),。我們在用戶體驗(yàn)方面包括硬件和軟件，我們在硬件方面怎么樣讓用戶體驗(yàn)更好,，我覺得用戶體驗(yàn)好不等于豪華,，不等于很高的成本，大家品質(zhì)要好,，就像我們坐的這個(gè)椅子就很舒服，要給用戶更好的體驗(yàn),，包括銷售的流程,，也包括服務(wù)的流程,，讓用戶有更好的體驗(yàn)。所以說追求效率的提升和體驗(yàn)的提升是我們對于渠道的理解,，也回答您關(guān)于渠道輕量化的問題,，這一切都是圍繞用戶，用戶有更好的體驗(yàn),，經(jīng)銷商有更好的效率,，我覺得這個(gè)品牌它的勢能就會好起來，經(jīng)銷商也就更愿意去投資,，去有一定的利潤為用戶提供更好的服務(wù),。

　　汽車之家：其實(shí)是通過中心數(shù)字化的管理模式降低產(chǎn)品運(yùn)營成本提升用戶的服務(wù)價(jià)值。

　　黃招根：是的,。

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