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經典延續(xù) 全新大眾Passat官圖發(fā)布!

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,全新一代大眾Passat(B9)官圖正式發(fā)布,,正如我們之前報道過的一樣,,新車本次換代將會取消轎車版本,僅保留旅行版本,,同時,,新車的生產地也將來到斯洛伐克,而并非在德國國內,。此外,,新車將會在即將開幕的慕尼黑車展上亮相,并在2024年第一季度正式在歐洲市場上市,。

大眾(進口) Passat 2024款 Preview

『全新一代大眾Passat eHYBRID』

大眾(進口) Passat 2024款 Preview

『全新一代大眾Passat』

  外觀方面,,新車采用了非常“ID.”的設計,,與我們印象中偏商務,、沉穩(wěn)風格的Passat有非常明顯的風格差異。同時,,eHYBRID版本與常規(guī)燃油版車型所采用的設計也截然不同,。從上圖中可以看出,燃油版車型字設計層面顯得更加傳統(tǒng),,配備常規(guī)的橫條幅中網,;而eHYBRID則采用了更偏運動風格的菱形中網設計,前包圍兩側還融入了銀色套件,,Logo右側還集成了R徽標,,預計是R-Line運動版。

大眾(進口) Passat 2024款 Preview

『全新一代大眾Passat eHYBRID』

大眾(進口) Passat 2024款 Preview

大眾(進口) Passat 2024款 Preview

『全新一代大眾Passat』

  新車的側面線條看起來簡潔而硬朗,,一條腰線貫穿整個車身,,車尾沒有過多的下沉式設計,保證了寬敞的后排頭部空間和后備廂空間,。兩種不同的動力版本提供風格各異的輪圈,,您更喜歡哪一款呢?車身尺寸方面,,新車的長寬高分別為4917/1852/1506mm,,軸距為2841mm,風阻系數(shù)由上一代車型的0.31cd降低至0.25cd,。

大眾(進口) Passat 2024款 Preview

『全新一代大眾Passat eHYBRID』

大眾(進口) Passat 2024款 Preview

大眾(進口) Passat 2024款 Preview

『全新一代大眾Passat』

大眾(進口) Passat 2024款 Preview

大眾(進口) Passat 2024款 Preview

  新車的尾部看起來較為飽滿,,集成了LED尾燈,,內部不規(guī)則的方塊燈組看起來科技感十足。新車配備了一個小擾流板,,后包圍處采用了貫穿式的裝飾條,。新車的后備廂容積將達到690升,放倒后排座椅(支持4/6比例放倒)之后能達到1920升,。

大眾(進口) Passat 2024款 Preview

大眾(進口) Passat 2024款 Preview

大眾(進口) Passat 2024款 Preview

大眾(進口) Passat 2024款 Preview

大眾(進口) Passat 2024款 Preview

大眾(進口) Passat 2024款 Preview

  進入車內,,新車將會采用大眾最新的家族式設計語言進行打造,整個中控臺變得更加簡潔,�,?梢钥吹剑萝噷鋫涑叽巛^為寬大的中控屏(預計15英寸觸控屏為選裝),,內置最新的MIB4信息娛樂系統(tǒng),,10.25英寸全液晶儀表也將不會缺席。配置方面,,目前可以看到的是,,新車將會提供手機無線充電、感應雨刷,、R-Line運動座椅等,。

大眾(進口) Passat 2024款 Preview

大眾(進口) Passat 2024款 Preview

汽車之家

  動力方面(詳情可見上圖),全新Passat(參數(shù)|詢價)會分別搭載汽油,、柴油和插電式混合動力系統(tǒng),。其中,插電式混合動力系統(tǒng)(eHYBrid)由1.5T發(fā)動機與電動機組成,,提供150千瓦,、200千瓦兩種綜合輸出,電動續(xù)航里程可達100km左右,。汽油版車型配備2.0T發(fā)動機,,分別推出前驅與四驅版本,最大功率分別為150千瓦/195千瓦,;柴油版本同樣配備2.0T發(fā)動機,最大功率分別為90千瓦,、110千瓦,、142千瓦,同樣會推出四驅版本,。此外,,新車還將推出輕混版車車型,配備1.5T發(fā)動機與48V電機,,最大功率為110千瓦,。此外,,全新Passat會配備DCC Pro自適應底盤,它可以在幾百毫秒內為每個車輪計算并設置合適的阻尼,,該技術能夠顯著提高乘坐舒適性,。(文/汽車之家 杜安迪)

文章標簽: 新車官圖
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    評測編輯-孟慶嘉:

    看到旅行版就想給個高分,,我承認自己喜歡這類車!要型有型,,要空間有空間,,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車,而不是像城市SUV那樣高高在上,,因此從駕駛到實用性,,旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版,,我想除了貴點之外,,其他的也沒什么可挑的了,。

    評測編輯-梁巍:

    曾經見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面,,而國內似乎這類車型還不流行,,不過我倒是很喜歡旅行版,實用性比轎車勝出一籌,,而其他方面又不會受太大影響,,就像今天的Passat 2.0T旅行版,開起來和邁騰感覺沒什么不同,,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了,。

    評測編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性、舒適性和空間實用性,,其實它不僅適用于長途旅行,,日常家用也是非常合適的,只可惜在中國,,旅行版向來是叫好不叫座的角色,,另外進口車較貴的價格也限制了它的普及。

  • Passat 2008款 R36 旅行版 閱讀測試文章
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    評測編輯-韓路:

    性能讓人很遺憾,,尤其是剎車性能,除了這點之外,,這個車絕對是有品的人士實用第一選擇,,相當?shù)牡驼{+身份+實用。要不是性能的缺憾,,可以給10分,。

    評測編輯-王苦公:

    國內不流行,但確實很實用的旅行版邁騰以進口的身份出現(xiàn)了,。當然尾箱并不是它的重點,,更重要的東西在發(fā)動機倉里——VR6發(fā)動機。動力性和實用性都不用說,,樣子還很低調,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    用“個性”形容R36都已經不準確了,對于它來說,,或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在,!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了。

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