[汽車之家 資訊]  8月30日，賽力斯發(fā)布2023年上半年財(cái)報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，賽力斯實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入110.32億元，上半年歸母凈利潤(rùn)同比改善22.18%,。從單季度來(lái)看，賽力斯二季度新能源汽車銷量環(huán)比增長(zhǎng)24.30%,。此外,，8月26日發(fā)布的問(wèn)界M7(參數(shù)|詢價(jià))大五座版將于9月12日正式上市并開(kāi)啟交付。

　　新款問(wèn)界M7在成都車展期間正式開(kāi)啟預(yù)售,，預(yù)售價(jià)為25.8萬(wàn)元,。新車最主要變化是采用了五座版本設(shè)計(jì)，車頂增加了激光雷達(dá),，搭載最新的HUAWEI ADS 2.0智駕系統(tǒng),，此外包括內(nèi)飾、配置,、懸架系統(tǒng)以及駕駛風(fēng)格等多處細(xì)節(jié)也進(jìn)行了優(yōu)化,。

　　財(cái)報(bào)顯示，賽力斯在新能源汽車核心技術(shù)領(lǐng)域保持高研發(fā)投入,，并持續(xù)引進(jìn)研發(fā),、技術(shù)人才，研發(fā)費(fèi)用較上年同期增加,。截至報(bào)告期末,，公司擁有已獲授權(quán)專利共計(jì)3,741項(xiàng)；今年上半年新增已獲授權(quán)專利315項(xiàng),，新增專利申請(qǐng)1,058項(xiàng),。作為新能源汽車行業(yè)的先行者和技術(shù)引領(lǐng)者，公司在系統(tǒng)架構(gòu),、智能制造,、產(chǎn)品質(zhì)量等領(lǐng)域保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),。

　　公司堅(jiān)持技術(shù)自研，構(gòu)建了軟硬一體化,、技術(shù)可控的自研與系統(tǒng)整合兩大能力，基于六層架構(gòu)打造了“硬件可插拔,、場(chǎng)景可編程,、生態(tài)可隨需、系統(tǒng)自進(jìn)化”的系統(tǒng)架構(gòu),；打造的百變多能車型開(kāi)發(fā)平臺(tái),，可同時(shí)兼容轎車、SUV,、MPV等車型以及純電,、增程等動(dòng)力系統(tǒng)；超級(jí)電驅(qū)智能技術(shù)平臺(tái)DE-i則實(shí)現(xiàn)了一個(gè)平臺(tái),、多技術(shù)路線的解決方案,。

　　此外，全域扭矩智能控制平臺(tái),、智慧安全平臺(tái),、智能測(cè)試平臺(tái)從駕乘體驗(yàn)、主被動(dòng)安全,、故障預(yù)警等方面為用戶提供全生命周期服務(wù)和關(guān)懷,；其中，智能測(cè)試平臺(tái)集成標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)平臺(tái),、自動(dòng)化執(zhí)行平臺(tái),、測(cè)試應(yīng)用平臺(tái)、云平臺(tái)四大領(lǐng)域于一體,，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)首創(chuàng)整車“研,、產(chǎn)、供,、銷”全鏈路質(zhì)量防護(hù),。

　　依據(jù)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要求打造的賽力斯智慧工廠，以軟硬件結(jié)合,、數(shù)字化工藝設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)制造過(guò)程相孿生的方式,，搭建智聯(lián)工藝系統(tǒng)。工廠內(nèi)配備了超過(guò)1,000臺(tái)智能機(jī)器人,，關(guān)鍵工序百分百自動(dòng)化,，百分百實(shí)時(shí)在線檢測(cè)，為公司產(chǎn)品的良品率,、精密度和一致性提供可靠保障,。此外,，智慧工廠還斬獲多項(xiàng)行業(yè)榮譽(yù)，如國(guó)家級(jí)智能智造優(yōu)秀場(chǎng)景,、國(guó)家級(jí)智能制造標(biāo)桿企業(yè),、重慶市燈塔工廠、重慶市綠色工廠,、重慶市創(chuàng)新示范智能工廠等,。

　　高水平智能制造實(shí)力為高質(zhì)量交付賦能的同時(shí)，公司還建立了嚴(yán)苛的品質(zhì)保證體系,，覆蓋研發(fā)設(shè)計(jì),、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié),，保障產(chǎn)品質(zhì)量精密可靠,。AITO問(wèn)界M5在J.D.Power 2023年中國(guó)新能源汽車新車質(zhì)量研究中位列主流插混市場(chǎng)第一；AITO問(wèn)界M7亦是首款挑戰(zhàn)100%重疊正面碰撞卡車測(cè)試的國(guó)內(nèi)新能源乘用車,，測(cè)試后車輛結(jié)構(gòu),、約束系統(tǒng)、電安全,、事故后救援四個(gè)維度均獲“優(yōu)秀”評(píng)價(jià),。

　　當(dāng)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,，深化合作,、共創(chuàng)共贏成為未來(lái)趨勢(shì)。賽力斯始終堅(jiān)持“軟件定義汽車”戰(zhàn)略方向,，上半年與華為簽署深化聯(lián)合業(yè)務(wù)協(xié)議,、成立銷服聯(lián)合工作組，為雙方長(zhǎng)期持續(xù)深度合作再添里程碑,。

　　上半年,，賽力斯聚焦戰(zhàn)略城市，優(yōu)化銷售渠道建設(shè),。財(cái)報(bào)顯示,，通過(guò)變革業(yè)務(wù)模式、夯實(shí)渠道建設(shè),、提升業(yè)務(wù)質(zhì)量效率等關(guān)鍵舉措推進(jìn)能力建設(shè),，搭建“高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì),、高效率”的交付與服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，完成用戶中心新形象升級(jí)，重點(diǎn)城市的渠道質(zhì)量,、聚集度等得到較大提升,。

　　產(chǎn)業(yè)鏈方面,，賽力斯還與文燦、博世等行業(yè)領(lǐng)先供應(yīng)商建立深度合作關(guān)系,。8月24日,，與博世中國(guó)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在車輛安全系統(tǒng),、駕駛輔助,、自動(dòng)化功能、動(dòng)力總成及電氣化解決方案等領(lǐng)域的研發(fā),、新材料應(yīng)用和零部件供應(yīng)等方面建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。此外,，近期還與中汽中心達(dá)成戰(zhàn)略合作,，攜手推動(dòng)新能源汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（編譯/汽車之家 郭辰）

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