[汽車之家 新車上市]  在2023慕尼黑車展上,，比亞迪海豹(參數(shù)|詢價(jià))（SEAL）公布海外售價(jià),，新車共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為4.49-5.099萬歐元,。大伙覺得,，和國內(nèi)比，比亞迪海豹的售價(jià)如何呢,？作為比亞迪3.0時(shí)代的代表作之一,，海外用戶會為這款熱門車型買單么？

　　和王朝系列車型不同,，新車采用的是標(biāo)準(zhǔn)的海洋系列設(shè)計(jì),，擁有更加年輕化、運(yùn)動化的整體視覺感受,。此外,，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)層面，新車也展現(xiàn)出了截然不同的風(fēng)格,，無論是輪廓鮮明的線條還是俯沖式的腰線都能夠彰顯出它的獨(dú)特定位,。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4800/1875/1460mm,，軸距達(dá)到2920mm,。設(shè)計(jì)層面，整體車側(cè)線條非常流暢,，腰線從前翼子板一直延伸到尾部,，在C柱部位的上揚(yáng)式設(shè)計(jì)增添了一份肌肉感。同時(shí),，短前后懸的設(shè)計(jì)使車輛更加運(yùn)動美觀,。尾燈組則采用了最新的貫穿式設(shè)計(jì)。

　　進(jìn)入車內(nèi),，新車采用的同樣是海洋美學(xué)設(shè)計(jì),，在門板、中控臺等細(xì)節(jié)處擁有多處類似水滴等元素的設(shè)計(jì),，非常有新意,。此外，新車還集成了最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),，并采用15.6英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,，可支持5G網(wǎng)絡(luò)連接。

　　在懸架方面,，比亞迪海豹搭載前雙叉臂獨(dú)立懸架+后五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),，值得一提的是，海豹的四驅(qū)性能版車型還帶有iTAC智能扭矩控制技術(shù)。其工作原理是：iTAC在輪速傳感器的基礎(chǔ)上,，增加了電機(jī)旋變傳感器,，可提前50毫秒以上預(yù)測車輪轉(zhuǎn)速變化趨勢，提前調(diào)整輪端扭矩匹配,，讓車輛恢復(fù)穩(wěn)定,，拓寬了操控極限。

　　在動力和續(xù)航方面,，根據(jù)車型不同：CLTC工況續(xù)航550km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)車型,，最大功率150千瓦，最大扭矩310�,！っ�,，0-100km/h加速7.5秒；CLTC工況續(xù)航700km長續(xù)航后驅(qū)車型,，最大功率230千瓦,，最大扭矩360牛·米,，0-100km/h加速5.9秒,；CLTC工況續(xù)航650km四驅(qū)性能車型，最大功率390千瓦,，最大扭矩670�,！っ祝�0-100km/h加速3.8秒,。

　　新車集比亞迪3.0平臺大成于一身,，搭載CTB車身一體化電池包，不僅能在有限的空間內(nèi)裝入更多的電池組,，還能提升車輛的扭轉(zhuǎn)剛度,，此外，還有八合一電驅(qū)動系統(tǒng),，集成程度更高,，節(jié)省了大量線束，讓整個(gè)驅(qū)動系統(tǒng)體積更小更輕,，為打造前備廂留出了空間,。（文/汽車之家 杜安迪）

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