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慕尼黑車展:Cayenne Turbo E-Hybrid

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  2023慕尼黑車展上,Cayenne Turbo E-Hybrid亮相,,新車是Cayenne的V8插電混動版本,,總輸出功率為739馬力,峰值扭矩為950�,!っ�,。該車此前已經(jīng)公布國內(nèi)售價,共推出兩款配置,,售價分別為194.80萬和199.80萬元,。

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  外觀方面,新車整體造型與現(xiàn)款Cayenne(參數(shù)|詢價)變化不大,。更大尺寸的前進(jìn)氣格柵和更具運動屬性的前包圍空氣動力學(xué)套件組成了前臉的造型,。此外,在車身細(xì)節(jié)部分都進(jìn)行了黑化的處理,,在原本Cayenne運動的外觀上增添更多性能元素,。

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  車身側(cè)面,新車線條依舊流暢,,前后翼子板配合較為突出輪眉,,營造出寬體視覺效果。車尾部分采用雙擾流板的設(shè)計造型,尾燈上方的小鴨尾可自動打開,,貫穿式尾燈搭配中置雙出排氣,可以說將性能元素武裝到了牙齒,。

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  內(nèi)飾方面,,內(nèi)飾采用了大量的Alcantara材質(zhì),基本造型樣式與Turbo GT變化不大,。內(nèi)飾采用與Taycan相同的最新設(shè)計理念,,配備帶流媒體功能的副駕駛側(cè)顯示屏,以實現(xiàn)三屏互聯(lián),。

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  動力方面,,新款Cayenne Turbo E-Hybrid將搭載一臺輸出功率為176馬力的驅(qū)動電機(jī)+599馬力的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),其總輸出功率為739馬力,,峰值扭矩為950�,!っ住�(jù)官方表示,,新款 Cayenne Turbo E-Hybrid 0-100km/h加速僅需3.7秒,,最高車速為295 km/h。(文/汽車之家 邢月陽)

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  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.54 43.54 --
    測試文章:買的是理念 測保時捷Cayenne E-Hybrid
    評測編輯-周宇軒:

    更換2.0T+電動機(jī)的Cayenne E-Hybrid在性能表現(xiàn)上依舊很出色,,包括發(fā)動機(jī)介入工作時的振動抑制都很好。唯一缺點只是運轉(zhuǎn)時的噪音略顯干癟,,質(zhì)感上稍差一些,。

    評測編輯-:

    它的推出是為了令保時捷車主接受一種新的生活理念,很認(rèn)同,。

    評測編輯-:

    相比起3.0T汽油版入門車型,,增加的包括空氣懸架、可升降后擾流板等配置也有著很強(qiáng)的舒適性和實用性,。

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Cayenne新能源

指導(dǎo)價:87.80-199.80萬
級別:中大型SUV
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