[汽車之家 資訊]  今天，奔馳提前與媒體溝通了其最新的車機(jī)系統(tǒng)MB.OS和高速路的智能領(lǐng)航系統(tǒng)。雖然奔馳早早就推出了自己的L3系統(tǒng),，但在中國(guó)市場(chǎng)的策略卻偏保守,，而此次發(fā)布的兩套系統(tǒng)，證明了奔馳希望開放并且本土化升級(jí)來滿足中國(guó)用戶的目標(biāo),。

智能領(lǐng)航系統(tǒng)

　　2023年1月6日,，梅賽德斯-奔馳于2023年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）發(fā)布全新的智能變道及導(dǎo)航輔助駕駛功能。智能變道及導(dǎo)航輔助駕駛功能可使車輛在巡航駕駛狀態(tài)下自動(dòng)變道,，超越其他較慢的車輛。該功能是梅賽德斯-奔馳L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的進(jìn)一步擴(kuò)展,。

　　今天公開介紹的這套系統(tǒng),，是奔馳首次在中國(guó)首發(fā)一項(xiàng)新功能，此次推出的領(lǐng)航系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的智能輔助駕駛,，在高速上實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的輔助駕駛,，自動(dòng)完成進(jìn)出匝道、高速并線,、超車等動(dòng)作,。這套輔助駕駛系統(tǒng)是由中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)并開發(fā)，除此以外,，新的智能泊車系統(tǒng)將識(shí)別率和成功率提升到了90%以上,，并且也針對(duì)中國(guó)的停車位進(jìn)行了系統(tǒng)的優(yōu)化，例如新的泊車交互界面和啟動(dòng)方式,，并且在20多座城市進(jìn)行了驗(yàn)證,。

第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)

　　最新的MB.OS操作系統(tǒng)的前身是第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，基于軟件驅(qū)動(dòng)的全新電子架構(gòu),、全新升級(jí)的5G通信模塊打造,。梅賽德斯-奔馳以“領(lǐng)航汽車軟件”為目標(biāo)，不斷加速研發(fā)獨(dú)立的操作系統(tǒng),。梅賽德斯-奔馳操作系統(tǒng)（MB.OS）是通過人工智能不斷地了解和認(rèn)知用戶,，并根據(jù)他們的習(xí)慣和偏好進(jìn)行調(diào)整，在個(gè)性化的服務(wù)中,，提高用戶的愉悅體驗(yàn),，讓操作更為方便直觀。梅賽德斯-奔馳為車輛系統(tǒng)劃出四大應(yīng)用功能：信息娛樂功能,、自動(dòng)駕駛功能,、車身與舒適功能、行駛與充電功能,。軟件涵蓋用戶界面,、應(yīng)用軟件、中間件和基礎(chǔ)操作系統(tǒng)。

　　 硬件和軟件的垂直集成將進(jìn)一步降低運(yùn)行的復(fù)雜性,，梅賽德斯-奔馳綜合內(nèi)部軟件和硬件,，明確各應(yīng)用功能之間的不同層級(jí)，協(xié)調(diào)云數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)（IOT）的功能,，將最優(yōu)化的成果呈現(xiàn)給客戶,。得益于更快的設(shè)備運(yùn)行和數(shù)據(jù)分析速率，系統(tǒng)能夠更深入了解客戶使用用戶界面的方式,，并且能直接反饋到研發(fā)環(huán)節(jié),。出于嚴(yán)格的數(shù)據(jù)保護(hù)和數(shù)據(jù)透明性考慮，反饋信息需要事先得到客戶的許可,。此外,，可以利用遠(yuǎn)程在線升級(jí)（OTA）提供最新功能、服務(wù)以及第三方應(yīng)用等,，不斷提升客戶體驗(yàn)感,。未來，梅賽德斯-奔馳將在全線產(chǎn)品中推廣MB.OS操作系統(tǒng),，并在不同代際的車型上逐步啟用該平臺(tái),。

　　第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)應(yīng)用了新開發(fā)的兼容層，搭載了更多第三方車載應(yīng)用,，實(shí)現(xiàn)更豐富的內(nèi)容生態(tài),，如：刷抖音、玩游戲,，或是利用車內(nèi)攝像頭進(jìn)入視頻會(huì)議等 ,，進(jìn)一步拓展車內(nèi)使用場(chǎng)景。同時(shí),，系統(tǒng)支持?jǐn)?shù)字汽車鑰匙,，車主可以僅使用智能手機(jī)開啟或關(guān)閉車輛，體驗(yàn)更加便捷的智能化出行,。另外通過使用Unity 3D引擎,，可以提升地圖在3D模式下周圍畫面的渲染，使其更加真實(shí),，方便用戶進(jìn)行參考和比對(duì)信息,。

　　全新的“隨音悅動(dòng)”功能，讓音樂從此也能被看見,。流光溢彩的主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈會(huì)隨車內(nèi)聲場(chǎng)精妙變化,，以視覺解讀聲音之美。再結(jié)合杜比全景聲®（Dolby Atmos®）技術(shù)打造渾然天成的聽覺聲場(chǎng),，Burmester® 4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)的高達(dá)21個(gè)揚(yáng)聲器與振蕩器隨音樂律動(dòng),，帶來融合視,、聽、觸三重感官體驗(yàn)的盛宴,。乘客盡情享受車載娛樂內(nèi)容的同時(shí),，也不用擔(dān)心駕駛員分心，乘客屏幕的“隱私模式”將避免駕駛員受到干擾,。

　　基于AI強(qiáng)大的學(xué)習(xí)能力,，“場(chǎng)景”功能通過預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化模板或自定義編程，當(dāng)滿足觸發(fā)條件時(shí)將自動(dòng)執(zhí)行一系列功能,，從而將復(fù)雜的調(diào)整過程留給車機(jī),，只把享受留給客戶。比如,，客戶將一個(gè)“場(chǎng)景”功能的觸發(fā)條件設(shè)置為“低于12度”,，當(dāng)車輛監(jiān)測(cè)到環(huán)境溫度低于觸發(fā)值時(shí)，則自動(dòng)開啟座椅加熱并將氛圍燈調(diào)至暖色,。

　　在人工智能的輔助下，“讀心語音助理”再次進(jìn)化,。車輛可支持免喚醒功能,，客戶無需說出“你好，奔馳”便可以直接啟用智能聲控系統(tǒng),，并語音操控車輛各項(xiàng)功能,，真正體驗(yàn)到“說到做到”的高效語音交互。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　此次奔馳推出的新產(chǎn)品展示了奔馳對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的一眾本土化優(yōu)化和改進(jìn),，在電動(dòng)車時(shí)代,，中國(guó)品牌的進(jìn)步是迅速的，并且在智能座艙和輔助駕駛兩個(gè)領(lǐng)域更是突飛猛進(jìn),。以往海外品牌由于系統(tǒng)開放性因素,，并沒有把握住中國(guó)市場(chǎng)的需求。而此次新產(chǎn)品推出更像是一個(gè)符號(hào),，老牌車企也開始轉(zhuǎn)變思路,，在中國(guó)設(shè)立研發(fā)中心，以更好的滿足中國(guó)市場(chǎng)的需求,。（文/汽車之家 祁子鑫）

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