9月15日上市 比亞迪元PLUS冠軍版首發(fā)
[汽車之家 新車首發(fā)] 日前,，比亞迪元PLUS(參數|詢價)冠軍版首發(fā)亮相，新車基本延續(xù)現款車型的外觀與內飾設計,，新增外觀與內飾配色,，配置有所升級，參考此前比亞迪唐EV冠軍版,、秦EV冠軍版價格較老款均進行了不同程度下調,，預計元PLUS冠軍版也會迎來官方降價，新車將于9月15日上市,。
外觀方面,，元PLUS冠軍版外觀新增氧氣藍、律動紫2款配色,，律動紫配色需加價2000元選裝,。此外，其將取消跑酷紅外觀配色。新車前臉采用了比亞迪家族最新設計語言,，鍍鉻中網上加入了元的字樣,。
新車長寬高分別為4455mm/1875mm/1615mm。車輛側面的線條富有力量感,，車身腰線動感,，有設計和層次感。車輛輪圈的造型也相當別致,。
車輛尾部,，貫穿式的尾燈設計與海豚車型的最新設計相接近，有著很強的辨識度,。車輛的C柱極具個性,，成為車輛尾部的一處亮點。
內飾方面,，新車新增輕奢米色內飾,，同時，在配置上提供前排座椅通風加熱,、隱私玻璃（后門,、后擋）、升級3D透明全景影像,、智能上下電,、親子模式、擦屏模式,。
內飾設計上,，雙色中控臺采用了肌肉流線設計，空調出風口似啞鈴片,，中央扶手似跑步機,。整個中控臺最大化的簡化了物理按鍵，只有一塊全液晶儀表盤和15.6英寸的中控屏,，搭載DiLink 4.0（4G）智能網聯(lián)系統(tǒng),，屏幕仍然可以旋轉，系統(tǒng)有多款App,。
在功能配置上,，還有Dirac音響、交互式氛圍燈,、VTOL移動電站、云服務,、K歌麥克風等,。變速器后方的控制按鍵區(qū)以駕駛和空調控制為主。
新車采用五座布局，前排兩個座椅均為電動調節(jié),，后排配備4/6折疊座椅,，有中央扶手，后排提供空調出風口和兩個USB接口,。同時擁有全景天窗,。另外，車輛尾部還采用了電動尾門,。
動力方面,，元PLUS冠軍版預計將繼續(xù)搭載前置永磁同步電機，電機最大功率為150kW,，峰值扭矩310N·m,，0-100km/h用時7.3秒。續(xù)航方面,，其將提供49.92kWh,、60.48kWh兩種不同容量的電池版本，對應的續(xù)航里程為430km,、510km,。（文/汽車之家 秦超）
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