[汽車之家 行業(yè)] 汽車之家E周見，了解一周汽車行業(yè)大事件,。慕尼黑車展剛剛落下帷幕,，中國(guó)車企大出風(fēng)頭，歐盟就有了新動(dòng)作,，宣布即將對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查,，此舉掀起了軒然大波；掙扎在生死線的威馬迎來了救主——開心汽車,，只不過這個(gè)救主看似自身都難�,！�…本周還有哪些熱點(diǎn)新聞？一起來看看吧,。

■歐盟宣布即將對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查 商務(wù)部回應(yīng)

■縮減直營(yíng),，小鵬增加經(jīng)銷商規(guī)模

■再迎“救星” 開心汽車計(jì)劃全資并購(gòu)?fù)�馬汽車

■邁出艱難第一步 FF 91新車正式交付

■L4卡車公司千掛科技CEO陶吉離職,曾負(fù)責(zé)百度自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)

■蔚來將與蜂巢組建合資公司 整合大圓柱電池研發(fā)

歐盟宣布即將對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查 商務(wù)部回應(yīng)

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月13日，歐盟委員會(huì)主席烏爾蘇拉·馮德萊恩(Ursula von der Leyen)宣布?xì)W盟正在對(duì)中國(guó)電動(dòng)車展開反補(bǔ)貼調(diào)查,，因?yàn)閾?dān)心補(bǔ)貼損害歐洲汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力,，她稱全球市場(chǎng)充斥著廉價(jià)的中國(guó)汽車�,！皻W洲歡迎競(jìng)爭(zhēng),，而不是競(jìng)相逐低�,！�

　　她在歐洲議會(huì)發(fā)表的年度演講中表示：“巨額國(guó)家補(bǔ)貼壓低了中國(guó)新車價(jià)格,，這扭曲了我們的市場(chǎng)�,！�…由于我們不接受市��(chǎng)內(nèi)部的扭曲,，我們也不接受外部的扭曲�,！�

　　隨后,，歐盟中國(guó)商會(huì)發(fā)布聲明，敦促歐盟客觀看待中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，而不是隨意動(dòng)用單邊經(jīng)貿(mào)工具來阻止或提高中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)品在歐發(fā)展和經(jīng)營(yíng)成本,。聲明稱，中國(guó)電動(dòng)汽車及上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)不斷創(chuàng)新累積出的整體產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),，不是憑借所謂巨額補(bǔ)貼而形成的,。

縮減直營(yíng)，小鵬汽車增加經(jīng)銷商規(guī)模

　　近日有媒體報(bào)道稱，小鵬汽車近期將3月確定的全國(guó)24個(gè)銷售區(qū)域縮減為12個(gè),，并正在逐步淘汰效率低下的直營(yíng)門店,，擴(kuò)大代理經(jīng)銷商的門店規(guī)模。

　　在9月初召開的渠道商會(huì)議上,，小鵬汽車公布了一項(xiàng)“木星計(jì)劃”,。相關(guān)人士表示,，此計(jì)劃由掌管銷售的小鵬汽車總裁王鳳英負(fù)責(zé)，核心舉措是用經(jīng)銷商模式來逐漸替換過往的直營(yíng)模式,。

　　此次將全國(guó)銷售戰(zhàn)區(qū)縮減至12個(gè),，即是為直營(yíng)和授權(quán)加盟兩種渠道模式比例調(diào)整后，以更少,、更聚焦的精細(xì)化團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)外部管理,。今年初，小鵬汽車直營(yíng)模式比例為70%,。有媒體報(bào)道稱,，今年3月，小鵬汽車內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)已將直營(yíng)體系的汽貿(mào)團(tuán)隊(duì)和經(jīng)銷商體系的用戶發(fā)展中心團(tuán)隊(duì)進(jìn)行合并,，實(shí)行統(tǒng)一管理,。同時(shí)，將原有的北區(qū),、東區(qū),、中區(qū)和南區(qū)四個(gè)大區(qū)，調(diào)整為24個(gè)更細(xì)分的戰(zhàn)區(qū),。

　　將“大區(qū)制”調(diào)整為“小區(qū)制”,，有利于公司及時(shí)掌握一線動(dòng)態(tài)，提升公司內(nèi)部整體協(xié)同效應(yīng),，更為敏捷地應(yīng)對(duì)激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),。理想汽車即以省為單位，由省級(jí)負(fù)責(zé)人管理全省店長(zhǎng),，以所占省份的市場(chǎng)占有率為目標(biāo),，進(jìn)行經(jīng)營(yíng)規(guī)劃。

再迎“救星” 開心汽車計(jì)劃全資并購(gòu)?fù)�馬汽車

　　9月11日,，開心汽車突然出手,，公開宣稱或?qū)?00%收購(gòu)?fù)�馬。這為資金匱乏的威馬再次帶來一絲希望,。據(jù)悉,，開心汽車是優(yōu)信之后第二家在納斯達(dá)克上市的國(guó)內(nèi)二手車公司，2021年卻開始嘗試轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車。威馬汽車曾是資本的寵兒,，一度與“蔚小理”比肩,，手握騰訊、百度等資本牌,。

　　但市值僅約7億元的開心汽車,，能挽救威馬汽車嗎？威馬此前最高估值470億元,，今年年初,，威馬意圖準(zhǔn)備通過APOLLO上市，當(dāng)時(shí)估值為25.1億美元（約合人民幣170億元）,，估值縮水近300億,。

　　今年3月29日，開心汽車公告收到納斯達(dá)克的通知函,，稱若到2023年9月25日仍不符合納斯達(dá)克的最低股價(jià)要求（1美元）,，將面臨退市。截至9月15日,，開心汽車收盤價(jià)0.217美元/股,。

　　需要注意的是，開心汽車此前與海淘車,、晨星每次簽訂的是具有約束力的投資協(xié)議,，但開心汽車與威馬汽車目前達(dá)成的是非約束性并購(gòu)意向書，即存在放棄的可能,，且公告中尚未提及具體收購(gòu)報(bào)價(jià),。

邁出艱難第一步 FF 91新車正式交付

　　近日，F(xiàn)F 在 FF" 交付共創(chuàng)日 " 上宣布正式交付第二輛車,，F(xiàn)F 創(chuàng)始人,、首席產(chǎn)品與用戶生態(tài)官賈躍亭向車主 Jason Oppenheim 交付了 FF 91 2.0 未來主義者聯(lián)盟車型（FF 91 2.0 Futurist Alliance）。

　　據(jù)悉,，F(xiàn)F 的第二位車主為全美頂奢房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)大亨,，交付現(xiàn)場(chǎng)定在 Jason 代理的坐落于加州頂奢富人區(qū) Newport Beach 的游艇碼頭豪宅。

　　FF 內(nèi)部對(duì)于這位富豪車主的交付儀式極為重視,，團(tuán)隊(duì)專門制作了現(xiàn)場(chǎng)視頻并在其官網(wǎng)以及各大社交媒體發(fā)放,。交付現(xiàn)場(chǎng)，賈躍亭表示,，“非常高興 Jason 加入 FF ‘未來主義者塔尖俱樂部’的大家庭,，我們十分感謝這些與FF產(chǎn)生共鳴、并對(duì)頂奢電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)擁有相同理念和信仰的超塔尖用戶,�,！� 

　　他還透露,，在9月8日日的加州 Buttonwillow 的著名賽道上，FF 91(參數(shù)|詢價(jià))打破了SUV和跨界車組別中的最快圈速紀(jì)錄,，以1 分57.55 秒完成13號(hào)賽道單圈測(cè)試,。 

L4卡車公司千掛科技CEO陶吉離職,曾負(fù)責(zé)百度自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)

　　9月14日，有媒體報(bào)道稱前L4卡車創(chuàng)業(yè)公司千掛科技CEO陶吉即將加入長(zhǎng)安汽車,，負(fù)責(zé)智能駕駛技術(shù),，向長(zhǎng)安總裁王俊直接匯報(bào)。9月14日,，陶吉的到來,，令長(zhǎng)安內(nèi)部對(duì)未來在智能駕駛等軟件能力上的提升抱有很大期待。除了陶吉,，近期長(zhǎng)安還在挖角科技公司尋找技術(shù)大牛，還在為旗下的軟件公司從科技公司招聘CEO,，負(fù)責(zé)各種控制器的設(shè)計(jì),。

　　資料顯示，陶吉從西安交通大學(xué)畢業(yè),，后來加入百度參與了百度自動(dòng)駕駛項(xiàng)目從0到1組建全過程,。在百度，陶吉離職前為百度智能駕駛事業(yè)群組自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理,、智能交通產(chǎn)品研發(fā)總經(jīng)理,。2021年，陶吉離開百度,，開始創(chuàng)業(yè),。

　　2022年，陶吉入職L4卡車公司千掛科技,，擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO,。這家公司為前IDG資本科技出行方向投資人丁飛與前小馬智行卡車業(yè)務(wù)的核心技術(shù)負(fù)責(zé)人孫浩文等創(chuàng)立。三人中,，陶吉負(fù)責(zé)公司市場(chǎng),、商業(yè)化，孫浩文負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛算法研發(fā),，丁飛負(fù)責(zé)融資,。而在今年5月，陶吉離職,。離開千掛科技的原因可能是融資問題,，千掛科技的上一輪融資完成于2022年4月，融資額2億元,。截至目前,，千掛科技沒有新的融資信息。

蔚來將與蜂巢組建合資公司 整合大圓柱電池研發(fā)

　　近日有媒體報(bào)道稱，自研電池并不順利,蔚來或?qū)⒉扇『腺Y模式繼續(xù)開展電池研發(fā)工作,。,蔚來正籌備與動(dòng)力電池公司蜂巢能源成立合資公司,雙方共同開發(fā)大圓柱電池,。

　　還有信息透露,雙方初步計(jì)劃為,蔚來和蜂巢能源在馬鞍山一起投資試制線,兩公司一部分研發(fā)人員也將合并,但雙方的制造和采購(gòu)都保持獨(dú)立。此外,這家新合資公司將主要做中試和開發(fā),量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)將在2025年,。

　　早在2021年,蔚來便組建了電池研發(fā)團(tuán)隊(duì),開啟電池自研之路,。2023年2月,在“2023蔚來電池合作伙伴論壇”上,蔚來宣布啟動(dòng)“蔚來電池科技合肥產(chǎn)業(yè)基地一期”的建設(shè),規(guī)劃產(chǎn)能40GWh，大約可滿足40萬輛車的電池需求,。蔚來CEO李斌還透露,蔚來電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)突破800人,每年的研發(fā)投入預(yù)計(jì)超過10億元,。（文/汽車之家 張凌霄 ）