[汽車之家 新車上市]  9月19日，小鵬G9(參數(shù)|詢價)改款再戰(zhàn),，2024款車型針對上市一年來的市場表現(xiàn)和用戶建議進行了配置和價格方面的調(diào)整,。配置方面更強調(diào)實用性，價格方面5款車型售價為26.39-35.99萬元,。同時官方還帶來了最新的用戶權(quán)益：

●2024款小鵬G9產(chǎn)品信息

　　小鵬G9的設(shè)計不會發(fā)生改變,，顏值一如既往。中大型SUV的定位讓它擁有舒展的整車設(shè)計,，家族式的前臉融合了貫穿燈組和分體大燈,，激光雷達則融入到大燈模塊中。新車會繼續(xù)配備31個感知原件,、雙激光雷達,、雙NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，這些都是支持XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)的基礎(chǔ)。

　　當(dāng)然,，外觀也有一些新意,，比如增加了暗夜黑、星際綠外觀顏色,，以及新樣式的輪圈供消費者選擇,。

　　在車內(nèi)，作為Xmart OS 4.0的重要組成部分,，小鵬G9依舊配備雙14.6英寸顯示屏,，駕駛員前方則是一塊相對較小的液晶屏，此外新車還擁有全場景語音2.0等功能,。

『2024款小鵬G9全系標(biāo)配配置』

　　一些改變也是顯而易見的,，車型調(diào)整后，Nappa真皮座椅將全系標(biāo)配,，同時還會增加氣宇灰內(nèi)飾配色,，該配色也是在小鵬P7i和小鵬G6上選配率較高的主打色。同時諸如中央島臺等位置的黑色亮色鋼琴烤漆裝飾被取消,。上述改變都讓整車內(nèi)飾看起來更加素雅,、居家、更有質(zhì)感,。同時,，中央的15W無線充電面板升級為雙50W高功率風(fēng)冷無線快充。

　　其他方面,，該車會配備小鵬自研的XOpera音響,，全車21個聲學(xué)單元，杜比認(rèn)證7.1.4全景聲,，取代此前的丹拿音響,，此外還取消了5D影音系統(tǒng)。其他的調(diào)整還有主駕駛席取消電動腿托,、增加椅背通風(fēng)/加熱,，副駕駛?cè)∠�了老板鍵。

　　在核心智駕和三電架構(gòu)部分,，小鵬G9與老款保持一致,。對于上文所說的XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)，官方表示目前已經(jīng)實現(xiàn)無需高精地圖,，全國各個城市和路段都能使用,，在城區(qū)可以完成擁堵自動跟車、紅綠燈自動啟停,、自主變道超車,、轉(zhuǎn)向掉頭,、繞行障礙,，避讓行人和非機動車等能力,。

　　對于各大廠家都在“卷”的城市NGP智能輔助駕駛，小鵬官方表示2023年城市NGP開通50城,，高速場景每千公里接管次數(shù)小于1次,。2024年城市NPG開通200城,。2025年實現(xiàn)核心城市全覆蓋，城市場景每百公里接管次數(shù)小于1次,。

　　小鵬G9基于800V平臺打造,，依舊標(biāo)配3C電池，峰值充電功率為315kW,，最大充電電流486A,。此外小鵬也自建了新一代S4超充樁，最高可實現(xiàn)480kW/670A的充電能力,，截止目前已建186座S4超快充站,，2023年內(nèi)建成約500個具備S4站點。到2025年將建成3000個具備超充能力的自營站點,，包括234座小鵬S4超快充,。 

　　新車依舊提供單電機后驅(qū)版和雙電機四驅(qū)版。其中單電機版后電機最大功率為230kW,，峰值扭矩為430N·m,；雙電機版前電機為175kW/287N·m，后電機為230kW/430N·m,。續(xù)航部分,，新車提供570km、702km和650km三個版本,。此外,，該車依舊會提供德國進口Vibracoustic雙腔空氣懸架可選。

●市場競爭

　　小鵬G9此番操作,，與新款問界M7的效果一樣，為25-30萬新能源車市場又填了一把旺火,。當(dāng)然中國品牌之間會有激烈的競爭,，但我們的視角可以更廣一些，它對于同價位的海外品牌新能源車來說殺傷力是更大的,。從銷量來看,，無論是大眾的ID.4、ID.6雙車組合,，還是定價務(wù)實的別克E5,，或是被網(wǎng)友們調(diào)侃的豐田bZ4X,，在該區(qū)間并不能像之前在傳統(tǒng)油車領(lǐng)域那樣大殺四方，反而是中國品牌產(chǎn)品搞得有聲有色,，銷量和聲量都在不斷增長,。對了，小鵬汽車還宣布2023年10月,，小鵬G9將在挪威,、丹麥、荷蘭,、瑞典開啟交付,，2024年在德國開始銷售。

●全文總結(jié)

　　小鵬G9是一款好產(chǎn)品嗎,？有不少人會給肯定的回答,，但這并沒有體現(xiàn)在銷量上。何小鵬發(fā)布會上表示,，由于失敗的營銷——“非產(chǎn)品力”的滑鐵盧,，沒能讓更多用戶享受到超越時代的技術(shù)領(lǐng)先。技術(shù)的堆疊并不等于絕佳的體驗,，小鵬在G9發(fā)布之初就意識到這個問題，去年在上市兩天后就調(diào)整了G9車型各個版本的命名和配置,，并將部分原本需要選裝的配置升級為標(biāo)配,。在短短的一年內(nèi)改款再戰(zhàn),，可以看出小鵬汽車在盡最大努力挽救這款旗艦產(chǎn)品，用戶們吐槽的點——調(diào)整,、不實用的配置——砍掉,、價格——壓下來,，剩下的就看這新的售價能否撬動市場了,。（文/汽車之家 陳浩）

查看同類文章：

新車上市/價格

更多精彩內(nèi)容：

摩托車

CES

油價變動

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<