[汽車之家 資訊]  9月23日起,，北京地鐵試點(diǎn)非高峰時(shí)段“運(yùn)快遞”，這也是全國(guó)首例利用城市軌道交通非高峰時(shí)段富余運(yùn)力運(yùn)輸快遞的試點(diǎn)項(xiàng)目,。首批試點(diǎn)線路包括4號(hào)線,、9號(hào)-房山-燕房線，在不調(diào)整列車發(fā)車時(shí)間和停站時(shí)間,、不影響乘客出行,、不進(jìn)行設(shè)備設(shè)施改造的基礎(chǔ)上，通過固定線路,、專人押運(yùn)的方式組織快遞運(yùn)送,。

　　目前，北京市常住人口逾2000萬,，每日收寄投遞快遞量約1500萬件,，主要通過城市道路運(yùn)輸。

　　“近年來,，北京城市軌道交通規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,，運(yùn)營(yíng)線路27條，里程807公里,。北京積極探索創(chuàng)新,，利用城市軌道交通非高峰時(shí)段富余運(yùn)力開展快遞運(yùn)輸，充分利用城市軌道交通資源,，探索城市配送系統(tǒng)與城市軌道交通系統(tǒng)的高效利用,。”市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，此次試點(diǎn)也是貨運(yùn)“公轉(zhuǎn)鐵”在城市交通領(lǐng)域里的嘗試,，探索將物流配送從道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向軌道運(yùn)輸?shù)男履Ｊ健Ｓ墒薪煌ㄎ癄款^,，組織廣泛調(diào)研和供需匹配分析,，選定了4號(hào)線、9號(hào)-房山-燕房線作為首批試點(diǎn)線路,。

　　其中,，9號(hào)-房山-燕房線試點(diǎn)于9月23日啟動(dòng)，利用上午9時(shí)后出城方向運(yùn)力充足的優(yōu)勢(shì)（該時(shí)段運(yùn)輸區(qū)段平均滿載率低于20%）,，運(yùn)輸報(bào)紙報(bào)刊,。由9號(hào)線六里橋站上車，運(yùn)輸至燕房線燕山站下車,。

　　4號(hào)線試點(diǎn)工作于9月25日啟動(dòng),，僅在工作日非高峰時(shí)段開展快遞運(yùn)輸試運(yùn)營(yíng),。在12時(shí)30分和15時(shí)30分，分兩個(gè)批次,，運(yùn)輸順豐同城快遞。該時(shí)段運(yùn)輸區(qū)段平均滿載率低于50%,。該線路快遞由西單,、國(guó)家圖書館和魏公村站上車，運(yùn)輸?shù)胶５睃S莊站下車,。

　　為確保試點(diǎn)線路安全有序運(yùn)營(yíng),，保障乘客出行安全，市交通委牽頭開展了專題研究,，要求試點(diǎn)線路運(yùn)輸貨物必須符合《北京市軌道交通禁止攜帶物品目錄》,，并通過地鐵安檢。結(jié)合兩條線路的運(yùn)輸特點(diǎn),，明確了不同的安檢模式,。

　　其中，4號(hào)線采用安檢前置和車站安檢雙重安檢模式,，預(yù)先經(jīng)人工篩選出符合要求的快遞件,，到車站集中安檢。9號(hào)-房山-燕房線運(yùn)送的報(bào)刊品類固定且符合要求,，由郵政人員對(duì)報(bào)紙報(bào)刊進(jìn)行檢查并進(jìn)行封裝,、加貼封條，到達(dá)車站后,，經(jīng)地鐵安檢人員現(xiàn)場(chǎng)檢查封條完好后直接進(jìn)站,。

　　貨物在運(yùn)輸過程中，整齊放置在車廂內(nèi)的固定區(qū)域,，不影響車廂乘客乘車,，滿足地鐵相關(guān)安全要求。

　　兩條試點(diǎn)線路均安排專人進(jìn)行跟車押運(yùn),，確保貨物在地鐵車廂內(nèi)運(yùn)輸時(shí),，有專人看管，確保貨物在運(yùn)輸過程中不影響乘客出行,。（消息來源：北京日?qǐng)?bào)客戶端,；編譯/汽車之家 李娜）

查看同類文章：

后市場(chǎng)

帶你懂行業(yè)

更多精彩內(nèi)容：

智能網(wǎng)聯(lián)

中國(guó)品牌在海外

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<