[汽車(chē)之家 行業(yè)] 根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，8月乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量達(dá)192.0萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)2.5%,，環(huán)比增長(zhǎng)8.6%，是今年銷(xiāo)量最高的月份,，也是歷史同期最高銷(xiāo)量,。其中，新能源車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量為71.6萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)34.5%,，環(huán)比增長(zhǎng)11.8%。

　　8月,，整車(chē)廠及零部件企業(yè)在智能電動(dòng)領(lǐng)域開(kāi)展了諸多有影響力的戰(zhàn)略部署和合作,，并推出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和技術(shù)；8月底的成都車(chē)展和9月初的慕尼黑車(chē)展分別以“智享蓉城,，馭見(jiàn)未來(lái)”和“體驗(yàn)互聯(lián)移動(dòng)”為主題,，聚焦可持續(xù)發(fā)展及最新移動(dòng)科技，為全球的車(chē)企搭建展示的舞臺(tái),，更明確了智能,、互聯(lián),、新能源就是未來(lái)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。

數(shù)據(jù)說(shuō)明：

1,、智能電動(dòng)汽車(chē)：能源類(lèi)型為純電,、插電式混合動(dòng)力（包含增程式）、且具備L2級(jí)以上智能駕駛水平的汽車(chē),；
2、L2級(jí)：同時(shí)標(biāo)配自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和車(chē)道保持輔助系統(tǒng)的車(chē)型,，被認(rèn)為具備L2級(jí)智能駕駛水平,；
3、車(chē)系加權(quán)售價(jià)：以全國(guó)各地經(jīng)銷(xiāo)商車(chē)型報(bào)價(jià)為基礎(chǔ),，加權(quán)車(chē)型線索占比,，計(jì)算當(dāng)月車(chē)系的加權(quán)售價(jià)。車(chē)系下在售車(chē)型的終端報(bào)價(jià)高低,，以及消費(fèi)者關(guān)注車(chē)型占比,，均會(huì)影響最終車(chē)系加權(quán)售價(jià)的月度波動(dòng)；
4,、數(shù)據(jù)來(lái)源：熱門(mén)資訊來(lái)自新浪科技,；關(guān)注、線索人數(shù)數(shù)據(jù),、車(chē)型數(shù)據(jù),、新能源行業(yè)指數(shù)數(shù)據(jù)等來(lái)自汽車(chē)之家；車(chē)系銷(xiāo)量來(lái)自市場(chǎng)終端銷(xiāo)量數(shù)據(jù),。

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一,、市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)

■ 新能源車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)新高,，智能車(chē)銷(xiāo)量占比回升

8月新能源車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量為71.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.5%,，環(huán)比增長(zhǎng)11.8%,，創(chuàng)歷史單月最高銷(xiāo)售記錄，新能源滲透率達(dá)到37.3%,，較7月提高了1.2個(gè)百分點(diǎn),。對(duì)于即將到來(lái)的“金九銀十”，各品牌秋季新品推出加速,，部分車(chē)企主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格體系和營(yíng)銷(xiāo)策略,，各區(qū)域主要城市也開(kāi)始布局各類(lèi)大小車(chē)展，行業(yè)對(duì)9月份車(chē)市持樂(lè)觀判斷,。8月的智能電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比也出現(xiàn)回升,，環(huán)比上升0.5個(gè)百分點(diǎn)至50.9%,。

8月，特斯拉中國(guó)宣布下調(diào)Model Y價(jià)格,，Model Y銷(xiāo)量達(dá)51117輛,，環(huán)比提高116.3%，重回新能源銷(xiāo)量榜首,；而Model 3新款于9月1日上市,，因此8月銷(xiāo)量表現(xiàn)一般，位列新能源銷(xiāo)量榜前十開(kāi)外,。排在銷(xiāo)量榜第二位的是比亞迪今年推出的小型純電動(dòng)車(chē)海鷗,，單月賣(mài)出了34841輛，證明了小型車(chē)的市場(chǎng)地位,。比亞迪的另外五款車(chē)系：秦PLUS,、元PLUS、宋PLUS新能源插混版,、海豚,，以及宋Pro新能源插混版也位列銷(xiāo)量榜的前十位。埃安的AION Y和AION S也躋身銷(xiāo)量榜前十,，分列銷(xiāo)量榜的第四位和第七位,。

8月智能汽車(chē)熱銷(xiāo)品牌Top 5分別為：比亞迪、特斯拉,、理想汽車(chē),、蔚來(lái)和大眾，其中比亞迪單一品牌的銷(xiāo)量占智能電動(dòng)汽車(chē)全部銷(xiāo)量的四分之一,。再看智能電動(dòng)汽車(chē)各車(chē)系的銷(xiāo)量排行榜,，Model Y的銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先，Model 3則排在榜單第三位,。排在第二位的宋Pro新能源插混版的智能車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為14362輛,，不足Model Y銷(xiāo)量的三成。此外比亞迪旗下的另外四款車(chē)系：宋PLUS新能源插混版,、漢插混版,、元PLUS以及唐新能源插混版也排在智能電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量前十。理想的三款車(chē)系L7,、L8和L9在8月銷(xiāo)量均破萬(wàn)輛,，全部躋身智能電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量榜前十位。

■ 純電動(dòng)占比提高,，MPV車(chē)型銷(xiāo)量回落

8月的智能電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比回升13.3%,，36.3萬(wàn)輛，為統(tǒng)計(jì)以來(lái)最高,。分能源類(lèi)型來(lái)看,，純電車(chē)型銷(xiāo)量占比有較大幅度的增長(zhǎng),，環(huán)比提高4.0個(gè)百分點(diǎn)至57.7%。插混和增程式車(chē)型銷(xiāo)量環(huán)比均有增長(zhǎng),，但占比分別下降2.7和1.3個(gè)百分點(diǎn),。其中，純電車(chē)型銷(xiāo)量占比的提高主要受到特斯拉兩款車(chē)系銷(xiāo)量增長(zhǎng)的影響,；相應(yīng)的插混車(chē)型中,，比亞迪漢的插混版，唐新能源的插混版的智能車(chē)型銷(xiāo)量則有所下降,。

分車(chē)型來(lái)看,，8月SUV和轎車(chē)車(chē)型銷(xiāo)量有所增長(zhǎng)，SUV車(chē)型銷(xiāo)量占比上升1.5個(gè)百分點(diǎn)至67.5%,，是一年以來(lái)的最高水平。SUV中,，除特斯拉Model Y,，比亞迪宋Pro新能源、宋PLUS新能源,、理想L9(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),、小鵬G6等智能SUV車(chē)型也均有較大幅度的環(huán)比增長(zhǎng)。MPV車(chē)型的銷(xiāo)量和占比均有所下滑,，如先前預(yù)測(cè),，隨著騰勢(shì)D9、極氪009,、嵐圖夢(mèng)想家等智能MPV主力車(chē)型逐漸占據(jù)市場(chǎng),，智能MPV車(chē)型的銷(xiāo)量已經(jīng)從半年前的快速增長(zhǎng)進(jìn)入市場(chǎng)逐漸飽和的階段。

二,、汽車(chē)消費(fèi)熱度

■ 新能源車(chē)關(guān)注占比回落,，智能車(chē)關(guān)注占比提升

根據(jù)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)，8月的新能源關(guān)注占比回落,，下降3.6個(gè)百分點(diǎn)至48.7%,，這主要是由于整體市場(chǎng)關(guān)注人數(shù)有所增長(zhǎng)，新能源關(guān)注占比相應(yīng)有所下降,。關(guān)注占比整體增長(zhǎng)為后續(xù)“金九銀十”市場(chǎng)蓄勢(shì),。智能電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)注占比繼續(xù)提升，在新能源整體市場(chǎng)中達(dá)到64.1%,，為統(tǒng)計(jì)以來(lái)最高水平,，但增速有所放緩，預(yù)測(cè)后續(xù)智能汽車(chē)關(guān)注占比在65%上下,，領(lǐng)先智能汽車(chē)銷(xiāo)量占比12-13個(gè)百分點(diǎn),。

■ 新能源整體市場(chǎng)：中國(guó)傳統(tǒng)品牌關(guān)注熱度同比環(huán)比上升

　　在整體新能源市場(chǎng)中,，特斯拉和中國(guó)傳統(tǒng)品牌關(guān)注熱度同比環(huán)比上升。海外豪華品牌的關(guān)注熱度占比同比環(huán)比均有下降至11.4%,。一年來(lái)同比變化最大的是新勢(shì)力品牌,，同比下降了1.8個(gè)百分點(diǎn)，但連續(xù)兩月環(huán)比均有回升至17.8%,，可以看到新勢(shì)力品牌作為最活躍的參與者市場(chǎng)地位的起伏,，持續(xù)攪動(dòng)著市場(chǎng)格局。

　　具體品牌來(lái)看,，海外主流品牌中,，豐田重新超越本田排在海外主流品牌關(guān)注榜第二位；福特電馬由于加入長(zhǎng)安福特產(chǎn)品陣營(yíng),，經(jīng)銷(xiāo)渠道大幅擴(kuò)充,，市場(chǎng)關(guān)注度得到提高，躋身關(guān)注榜前五的位置,。海外豪華品牌中,，寶馬超越奔馳位列關(guān)注榜榜首，主要是由于寶馬多款智能電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型于8月上市,。中國(guó)傳統(tǒng)品牌中,，超越五菱排在關(guān)注榜第二位。中國(guó)新勢(shì)力品牌的關(guān)注榜排名次序則沒(méi)有發(fā)生改變,。

■ 智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)：中國(guó)新勢(shì)力品牌關(guān)注熱度同比環(huán)比下降

在智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中,，中國(guó)新勢(shì)力品牌關(guān)注熱度同比環(huán)比下降，其中理想L9,、L8,、小鵬G6等車(chē)型的關(guān)注熱度環(huán)比均有不同程度的下降。同比來(lái)看,，中國(guó)品牌的關(guān)注熱度占比有所下降,，而海外品牌的關(guān)注熱度占比有所提升�,？梢�(jiàn),，在智能電動(dòng)領(lǐng)域，中國(guó)品牌的優(yōu)勢(shì)仍然明顯,，但海外品牌也在努力奪回一定的市場(chǎng)關(guān)注度,。

　　具體品牌來(lái)看，中國(guó)新勢(shì)力品牌中,，8月問(wèn)界M5有新車(chē)型上市,，9月問(wèn)界M7新車(chē)型上市，帶來(lái)了一定的關(guān)注熱度，重新躋身關(guān)注榜第五位,。中國(guó)傳統(tǒng)品牌榜中,，嵐圖FREE于8月上市，嵐圖因此躋身關(guān)注榜第五位,。海外豪華品牌和海外主流品牌的關(guān)注榜排名次序則沒(méi)有發(fā)生改變,。

■ 中大型車(chē)關(guān)注熱度同環(huán)比下降，中大型SUV關(guān)注熱度同環(huán)比提升

分車(chē)型來(lái)看,，新能源整體市場(chǎng)中,，中大型車(chē)關(guān)注熱度同比環(huán)比均有所下降，其中以比亞迪漢,、極狐阿爾法S,、零跑C01等車(chē)系的關(guān)注熱度環(huán)比下滑為代表。中大型SUV關(guān)注熱度同環(huán)比有所提升,，關(guān)注熱度環(huán)比提升幅度較大的車(chē)系包括：理想L7,、阿維塔11等。同比來(lái)看,，轎車(chē)車(chē)型較一年前的關(guān)注占比整體出現(xiàn)下滑,，中型SUV、中大型SUV和中大型MPV成為一年來(lái)關(guān)注度提升幅度最高的車(chē)型,。

再看智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，關(guān)注占比同比環(huán)比均出現(xiàn)下滑的車(chē)型包括緊湊型車(chē),、中型車(chē)以及中大型車(chē)等轎車(chē)車(chē)型,。SUV車(chē)型中，中大型SUV的關(guān)注熱度占比同比環(huán)比均有較大幅度提升,，超越中型SUV,，成為最受關(guān)注的智能電動(dòng)車(chē)型，帶來(lái)智能中型SUV關(guān)注熱度提升的主要車(chē)型有：理想L7,、阿維塔11,、嵐圖FREE、問(wèn)界M7等,。中大型MPV的關(guān)注占比保持增長(zhǎng),，同比環(huán)比分別增長(zhǎng)了2.5和0.4個(gè)百分點(diǎn)至5.8%，除騰勢(shì)D9,、極氪009,、嵐圖夢(mèng)想家外，8月上市的傳祺E9冠軍版也推動(dòng)該車(chē)系加入中大型MPV的一線競(jìng)爭(zhēng)行列,。

■ 理想汽車(chē)關(guān)注熱度繼續(xù)提升

造車(chē)新勢(shì)力陣營(yíng)中,，特斯拉的關(guān)注份額為26.8%，同比環(huán)比分別提高4.9和0.7個(gè)百分點(diǎn)，這主要是由于8月特斯拉宣布了Model Y的降價(jià)計(jì)劃,，而Model 3的新車(chē)型也即將發(fā)售,，吸引了較多關(guān)注。同時(shí),，理想汽車(chē)本月表現(xiàn)也十分突出,。8月銷(xiāo)量突破3萬(wàn)大關(guān)，品牌的關(guān)注度同比環(huán)比均實(shí)現(xiàn)大幅提高,，獨(dú)坐造車(chē)新勢(shì)力第二梯隊(duì),。之前吸引較大關(guān)注的蔚來(lái)ET5，小鵬G6等車(chē)系本月的關(guān)注度有所滑坡,，帶來(lái)了兩個(gè)品牌關(guān)注占比的收窄,。

　　十大熱門(mén)車(chē)系中，特斯拉和理想的五款車(chē)占據(jù)前五的位置,，蔚來(lái)ES6和零跑C11超越小鵬G6位列第六,、第七位。問(wèn)界M5由于有新車(chē)型上市也躋身熱門(mén)車(chē)系第十位,。

三,、智能產(chǎn)品分析

■ 8月新能源上市新車(chē)143款，智能新車(chē)占比41.3%

8月新能源上市新車(chē)143款,，環(huán)比上升70.2%,，同比上升40.2%，是一年來(lái)上市新車(chē)型最多的月份,。8月的智能新車(chē)59款,，占比41.3%。新車(chē)標(biāo)配具備L2級(jí)智能駕駛能力車(chē)型中,，價(jià)格最低為瑞虎7 PLUS新能源的2023款 冠軍版 1.5T 55KM 鋒行,，指導(dǎo)價(jià)為12.99萬(wàn)元；價(jià)格最高的來(lái)自賓利的飛馳插電混動(dòng)2024款 2.9T V6 Hybrid 雅度版,，指導(dǎo)價(jià)為291.9萬(wàn)元,。

■ 8月新車(chē)智能配置整體水平回落

8月的上市新車(chē)智能化配置水平為41.3%，各項(xiàng)配置率較上月均有所下降,。主要是由于8月上市新車(chē)型包含了較多的微型,、小型車(chē)，以及運(yùn)營(yíng)車(chē)型,。再看上市新車(chē)中控屏幕尺寸配置情況,，無(wú)中控屏幕配置率也達(dá)到了10.5%，是一年來(lái)的最高水平,，12-15寸的中控屏配置比例最高,，但占比有所收窄，為36.4%；15寸以上中控屏配置率則達(dá)到了28.0%,。

■ 20-30萬(wàn)價(jià)位上市新車(chē)智能車(chē)型最多

下圖分析上市新車(chē)及智能新能源車(chē)在各價(jià)位區(qū)間的分布,。8月上市的新能源車(chē)型中，10萬(wàn)以下價(jià)位沒(méi)有車(chē)型達(dá)到智能汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn),；10-20萬(wàn)價(jià)位的新車(chē)中有11款車(chē)達(dá)到智能汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn),，占比21.2%；20-30萬(wàn)價(jià)位上市新車(chē)智能車(chē)型最多,，有18款車(chē)達(dá)到智能汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn),，但占比僅為48.6%，相比上月的75%,，有所收窄,。30萬(wàn)以上上市新車(chē)型中，僅賓利的三款車(chē)型沒(méi)進(jìn)行智能化標(biāo)配,。上市智能新車(chē)的平均指導(dǎo)價(jià)為51.8萬(wàn)元,，主要受100萬(wàn)以上幾款車(chē)型價(jià)格拉高；上市智能新車(chē)指導(dǎo)價(jià)的中位數(shù)則為30萬(wàn)元,。

四,、市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)

■ 海豹新車(chē)型上市，加權(quán)報(bào)價(jià)上漲,，歐拉閃電貓官方降價(jià)

8月,，新能源轎車(chē)市場(chǎng)加權(quán)售價(jià)漲幅前五的車(chē)系分別是：比亞迪海豹、零跑T03,、飛馳插電混動(dòng),、名圖新能源、奔馳C級(jí)新能源,。其中，比亞迪海豹有新車(chē)型上市,，相對(duì)的高價(jià)車(chē)型吸引了較多線索量,，推高了加權(quán)報(bào)價(jià)。零跑T03則由官方發(fā)布了價(jià)格調(diào)整,，提到受上游材料價(jià)格上漲等因素影響上調(diào)了報(bào)價(jià),。

加權(quán)售價(jià)下降的車(chē)系中，歐拉閃電貓部分車(chē)型將開(kāi)啟為期一個(gè)月的限時(shí)降價(jià)活動(dòng),，閃電貓的優(yōu)惠更是達(dá)到了3萬(wàn)元,，終端加權(quán)報(bào)價(jià)降幅明顯。名爵6新能源主要是由于低價(jià)車(chē)型線索量占比提高,，拉低了加權(quán)報(bào)價(jià),。

■ 寶馬iX高價(jià)新車(chē)型近期上市，加權(quán)報(bào)價(jià)上漲，新嵐圖FREE上市官方降低起售價(jià)

　　SUV中,，加權(quán)售價(jià)漲幅前五的車(chē)系分別是：寶馬iX,、高合HiPhi Y、小鵬G9,、福特電馬,、零跑C11。其中,，寶馬iX是由于高價(jià)新車(chē)型于7月下旬上市,，吸引了較多詢(xún)價(jià)線索量，加權(quán)報(bào)價(jià)有所增長(zhǎng),。高合HiPhi Y主要是由于高價(jià)車(chē)型線索量占比提高,，拉高了加權(quán)報(bào)價(jià)。

　　加權(quán)售價(jià)降幅前五的車(chē)系分別是：嵐圖FREE,、榮威RX5新能源,、瑞虎8 PRO新能源、LYRIQ銳歌,、奧迪Q4 e-tron,。其中，嵐圖FREE是由于新車(chē)上市,，官方降低了該車(chē)系的起售價(jià),，最高直降6萬(wàn)元，加權(quán)報(bào)價(jià)因此有較大降幅,。榮威RX5新能源則是由于低價(jià)車(chē)型線索量占比提高,，拉低了加權(quán)報(bào)價(jià)。

五,、總結(jié)

　　8月汽車(chē)市場(chǎng)可謂“淡季不淡”,，乘用車(chē)銷(xiāo)量是歷史同期最高的水平，新能源滲透率達(dá)到37.3%,，智能電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量和關(guān)注熱度繼續(xù)走高,，讓即將到來(lái)的“金九銀十”值得期待。

　　在9月舉辦的慕尼黑車(chē)展上,，中國(guó)成為除東道主德國(guó)之外參展商數(shù)量最多的國(guó)家,，中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尤其是在新能源、智能化領(lǐng)域展現(xiàn)了十足的自信,。我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)正在從大國(guó)向強(qiáng)國(guó)加速轉(zhuǎn)型,，重要的是仍需在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域不斷突破，汽車(chē)的智能化趨勢(shì)就是最寬闊的賽道,。（文/汽車(chē)之家研究院）

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