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征戰(zhàn)中國(guó)新能源市場(chǎng) 體驗(yàn)豐田智能化與電動(dòng)化技術(shù)

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[汽車之家 技術(shù)] 高級(jí)的輔助駕駛和更智能的車機(jī)系統(tǒng),,以及新能源都是中國(guó)汽車市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展方向,,于是豐田也在北京舉辦了一次智能化電動(dòng)化體驗(yàn)與交流活動(dòng),對(duì)外來(lái)展示自己在這些技術(shù)方面的儲(chǔ)備,。豐田向大家進(jìn)一步公開了基于中國(guó)汽車市場(chǎng)專屬打造的,、有關(guān)自動(dòng)駕駛,氫能源,,智能座艙和新能源等方面的相關(guān)進(jìn)展與未來(lái)計(jì)劃,。從2023年初開始,豐田已經(jīng)著重于在中國(guó)市場(chǎng)中的技術(shù)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型與深挖,。

自動(dòng)駕駛方面,,在今年8月份豐田中國(guó)與小馬智行、廣汽豐田就成立自動(dòng)駕駛出租車(Robotaxi)相關(guān)事業(yè)合資公司簽訂協(xié)議,。該合資公司將于年內(nèi)成立,投資總額預(yù)計(jì)10億元人民幣以上,,計(jì)劃推出以廣汽豐田生產(chǎn)的豐田品牌純電動(dòng)車輛為原型車的Robotaxi車輛,,配備豐田T-Pilot(參數(shù)|詢價(jià))智能駕駛輔助系統(tǒng)的PCS(預(yù)碰撞安全系統(tǒng))功能,同時(shí)還將利用廣汽豐田經(jīng)銷商成熟的服務(wù)運(yùn)營(yíng)體系,,為小馬智行Robotaxi的完全無(wú)人化安全運(yùn)營(yíng)做保障,。

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此外,豐田與小馬智行共同推進(jìn)未來(lái)將用于L4級(jí)別移動(dòng)出行服務(wù)的自動(dòng)駕駛實(shí)證實(shí)驗(yàn)車輛的研發(fā),,豐田開發(fā)出能夠與不同合作伙伴的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)簡(jiǎn)便對(duì)接的車輛控制交互系統(tǒng)及主要車輛系統(tǒng)冗余化,,交互系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)與豐田車輛控制系統(tǒng)的安全可靠通信,提供車輛控制交互系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)API(標(biāo)準(zhǔn)式樣),,包括車輛動(dòng)態(tài),、車身控制、供電,、信息安全等,,配備了制動(dòng)、轉(zhuǎn)向,、駐車的電子系統(tǒng)冗余,,以及為這些電子系統(tǒng)工作供電的電源冗余,也搭載了豐田PCS(預(yù)碰撞安全系統(tǒng))以輔助自動(dòng)駕駛,。

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豐田從2019年開始與小馬智行開展戰(zhàn)略合作,,在中國(guó)共同推進(jìn)研發(fā)用于移動(dòng)出行服務(wù)的高級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛,現(xiàn)有約200臺(tái)以雷克薩斯RX450h,、豐田Sienna賽那為原型車的Robotaxi,,已在北京、廣州,、深圳,、上海由小馬智行的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)提供自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行服務(wù)。其中在北京,、廣州已取得完全無(wú)人自動(dòng)駕駛的示范運(yùn)營(yíng)牌照,。為中國(guó)推進(jìn)電動(dòng)化·智能化,豐田中國(guó)除了將在擬成立的合資公司推進(jìn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的規(guī)�,;�,、商業(yè)化應(yīng)用外,今后還將探討促進(jìn)Robotaxi的量產(chǎn)化,。

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豐田的本土化研發(fā)燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品也將相繼落地,。自2020年起,,豐田陸續(xù)與多家合作伙伴成立了合資公司,逐步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)氫燃料電池系統(tǒng)的現(xiàn)地化研發(fā)和生產(chǎn),。同樣是在今年,,豐田汽車參展FCVC 2023國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)暨展覽會(huì),并展出了已經(jīng)在中國(guó)正式進(jìn)口銷售的第2代MIRAI氫燃料電池車,,還帶來(lái)了日本最新的更換式氫氣瓶集成儲(chǔ)存模塊技術(shù)和商用車用大容積高壓儲(chǔ)氫氣瓶,,展示了豐田在制氫、運(yùn)氫和用氫全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展與應(yīng)用中不斷深耕與探索的成果,。

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另一重要消息是,,豐田與億華通共同投資的華豐燃料電池有限公司攜全系燃料電池產(chǎn)品重磅亮相。其中5月剛發(fā)布的TL POWER 150燃料電池系統(tǒng)是與現(xiàn)地合作伙伴聯(lián)手,,根據(jù)實(shí)際情況,、結(jié)合商用車功率的需求全新研發(fā)的大功率系統(tǒng),預(yù)計(jì)今年下半年量產(chǎn),。為了能夠迅速研發(fā)并生產(chǎn)出符合中國(guó)市場(chǎng)期待的產(chǎn)品,,豐田汽車已在中國(guó)設(shè)立了聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司、FCTS生產(chǎn)銷售公司,,豐田首個(gè)在海外落地的研發(fā)生產(chǎn)基地也將于2024年4月投產(chǎn),,今后將繼續(xù)推進(jìn)在中國(guó)研發(fā)生產(chǎn)新產(chǎn)品。

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Toyota Space智能座艙由中國(guó)工程師團(tuán)隊(duì),,為中國(guó)消費(fèi)者企劃,、研發(fā),通過(guò)智能設(shè)備無(wú)縫銜接,、AI助手的個(gè)性化定制,、拓展車內(nèi)大屏應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)智能新體驗(yàn),。隨著時(shí)代不斷進(jìn)步,,用戶需求也會(huì)越來(lái)越多元化,Toyota Space智能座艙也將不斷進(jìn)化,,通過(guò)活用空間設(shè)計(jì)以及AI技術(shù),,加速設(shè)計(jì)、研發(fā)實(shí)現(xiàn)更好用戶體驗(yàn)的智能座艙,,以及更符合中國(guó)實(shí)際道路狀況的自動(dòng)駕駛技術(shù),、先進(jìn)安全技術(shù)。

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隨著中國(guó)電動(dòng)化汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,,以開始引導(dǎo)各大品牌開始針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)更符合本土化需求的技術(shù)和產(chǎn)品,。對(duì)于豐田來(lái)說(shuō),中國(guó)市場(chǎng)是非常重要,并且需要加快腳步去追趕,,并且中國(guó)品牌在新能源這條路上已經(jīng)有了非常不錯(cuò)的成績(jī),,對(duì)于豐田來(lái)說(shuō),未來(lái)是機(jī)遇也是挑戰(zhàn),。(文/汽車之家 祁子鑫)






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