售85.28-87.48萬(wàn) 2023款?yuàn)W迪RS 5上市

張曉丹

2023年10月07日 13:43 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家新車上市] 日前,，我們從官方獲悉，2023款奧迪RS 5(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,，共推出包含Sportback和Coupe車身形式在內(nèi)的6款車型，售價(jià)區(qū)間為85.28-87.48萬(wàn)元。新車?yán)^續(xù)搭載2.9T發(fā)動(dòng)機(jī),，并集成諸多運(yùn)動(dòng)套件，看上去十分躁動(dòng),。

2023款?yuàn)W迪RS 5 指導(dǎo)售價(jià)
車型	售價(jià)（萬(wàn)元）
2023款 RS 5 2.9T Sportback 常規(guī)版	85.28
2023款 RS 5 2.9T Sportback 暗金版	85.28
2023款 RS 5 2.9T Sportback 黑曜版	85.28
2023款 RS 5 2.9T Coupe 常規(guī)版	87.48
2023款 RS 5 2.9T Coupe 暗金版	87.48
2023款 RS 5 2.9T Coupe 黑曜版	87.48

　　外觀上看,，2023款?yuàn)W迪RS 5依舊采用我們非常熟悉的整體設(shè)計(jì)，前臉幾乎采用了全面黑化設(shè)計(jì),，RS徽標(biāo)十分醒目,。六邊形前格柵內(nèi)部以及前包圍兩側(cè)均采用黑色蜂窩網(wǎng)格設(shè)計(jì)，營(yíng)造出更強(qiáng)的戰(zhàn)斗感,。

　　來(lái)到車側(cè),，2023款?yuàn)W迪RS 5的整體線條與老款保持一致，部分車型換裝了19英寸輪圈,，輪胎規(guī)格為265/35 R19,。尾部方面，新車配備小尺寸后擾流板,，中間位置的奧迪Logo也進(jìn)行了熏黑處理,，與此同時(shí)，RS系列標(biāo)志性的排氣也將不會(huì)缺席,，可以說(shuō)氣場(chǎng)十分強(qiáng)大了,。

　　內(nèi)飾部分，2023款?yuàn)W迪RS 5采用的是奧迪此前的家族式設(shè)計(jì),，相比奧迪旗下最新一代車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，新車在科技感層面似乎并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，不過(guò),，在一臺(tái)性能車上,，運(yùn)動(dòng)方向盤以及遍布車內(nèi)的紅色縫線、碳纖維裝飾似乎更加吸引人,。新車搭載12.3英寸液晶儀表盤和10.1英寸中控屏,，全系標(biāo)配全景天窗、定速巡航,、胎壓監(jiān)測(cè),、B&O品牌音響、RS風(fēng)格運(yùn)動(dòng)座椅,、碳纖維裝飾條,、前排座椅加熱等配置。

　　動(dòng)力方面,，新車將繼續(xù)搭載2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為450馬力（331kW）,，峰值扭矩為600牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8擋手自一體變速箱,。（文/汽車之家張曉丹）

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奧迪RS 5 2022款 RS 5 2.9T Sportback 黑曜版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.76秒	36.27米	12.00升
測(cè)試文章：一臺(tái)理性機(jī)器測(cè)試奧迪RS 5 Sportback
評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：	外觀和內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng),，發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣的聲音非常悅耳，大幅度增加了駕駛的樂(lè)趣,。
評(píng)測(cè)編輯-謝玥：	RS 5給我的感覺(jué)就是它可以給你所有想要的東西,，安靜舒適、躁動(dòng)激情可以隨意切換,，但它卻少了人車的交流感,，你的一切似乎都在它的掌握之中,。
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	最令我印象深刻的或許就是它的加速表現(xiàn)了,，四驅(qū)+450馬力+600牛·米的硬實(shí)力讓這臺(tái)猛獸的0-100km/h的加速時(shí)間控制在3.76秒。

奧迪RS 5 2012款 RS 5 Coupe 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.28秒	34.33米	--升
測(cè)試文章：隨便一跑就很快測(cè)試奧迪RS 5 Coupe
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	RS 5很強(qiáng)大,，這點(diǎn)毋庸置疑,，而且它的上手難度最低，只要你會(huì)開(kāi)車基本就能輕松的開(kāi)著它玩耍,。當(dāng)然它做不出漂亮的漂移動(dòng)作,，也不能讓后輪散發(fā)出滾滾濃煙來(lái)吸引眼球，裝酷耍帥不是它的強(qiáng)項(xiàng),，如果你是本著這個(gè)目的話那還是別考慮RS 5了,，它只適合那些真正喜歡開(kāi)車的人。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	不用懷疑RS 5的能力,，它已經(jīng)用測(cè)試數(shù)據(jù)證明了自己,。quattro四驅(qū)系統(tǒng)的存在更讓RS 5輕輕松松就能開(kāi)的飛快，極限很高但是過(guò)于穩(wěn)定,。你不用多擔(dān)心什么,，所有的事情交給它就行了。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	4.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能發(fā)揮如此強(qiáng)大的實(shí)力實(shí)在出人意料,，它仿佛專門為測(cè)試加速剎車而生,，而且舒適性也無(wú)可挑剔，唯一不滿的是四驅(qū)系統(tǒng)過(guò)于智能化,，雖然過(guò)彎很快,，但缺少了一點(diǎn)挑性。

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