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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

下周見(jiàn) 領(lǐng)克03++將于10月19日正式上市

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  [汽車(chē)之家 資訊]  日前我們獲悉,,領(lǐng)克03(參數(shù)|詢(xún)價(jià))++(此前稱(chēng)之為領(lǐng)克03高性能特別版)將于10月19日正式上市,新車(chē)搭載2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率達(dá)到350馬力,,同時(shí)在設(shè)計(jì)層面也進(jìn)行了極致的賽用化處理,堪稱(chēng)一臺(tái)行走的性能機(jī)器,。

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  一起來(lái)看看它為性能究竟做出了哪些改變,,首先,,新車(chē)在領(lǐng)克03+ Cyan定制版車(chē)型的基礎(chǔ)上再度減重約150kg,。同時(shí),在設(shè)計(jì)層面,,新車(chē)將會(huì)擁有競(jìng)技式寬體,、三段可調(diào)鵝頸式碳纖維尾翼,、輕量化碳纖維組件(前唇、后視鏡,、翼子板)、斜邊四出排氣等裝備,官方表示其“隨時(shí)準(zhǔn)備與G值對(duì)抗”,。

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  內(nèi)飾方面,新車(chē)大面積采用翻毛皮材質(zhì)進(jìn)行包裹,,同時(shí)中控大屏以及全液晶儀表盤(pán)等配置均得以保留,。側(cè)翼突出的桶形座椅也是賽車(chē)的標(biāo)配,能夠在高速過(guò)彎時(shí)提供足夠的側(cè)向支撐,。安全帶也是賽車(chē)上常用的四點(diǎn)式設(shè)計(jì),,擁有比民用安全帶更高的安全性。

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  動(dòng)力方面,,新車(chē)將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,其使用渦輪+機(jī)械雙增壓模式,最大功率350馬力,,最大扭矩450�,!っ�,,匹配8AT變速箱。新車(chē)將有四驅(qū)版和前驅(qū)版可選,,前驅(qū)版車(chē)型為領(lǐng)克03+ TCR Cyan,,四驅(qū)版車(chē)型為領(lǐng)克03+ Racing。(文/汽車(chē)之家 杜安迪)

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    領(lǐng)克03+作為中國(guó)品牌第一款純?nèi)加蛣?dòng)力的性能車(chē),,展現(xiàn)了很高的誠(chéng)意,。它擁有非常考究的用料,、豐富的配置,,這些是中國(guó)品牌既有優(yōu)勢(shì),同時(shí)又在機(jī)械性能上做到了很?chē)?guó)際化的一流水準(zhǔn),,我們的各項(xiàng)測(cè)試中它都有著不俗表現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    領(lǐng)克03+作為中國(guó)品牌首款純正的性能車(chē),確實(shí)給人很多驚喜,。首先性能氛圍的營(yíng)造很到位,,多處用料也堪稱(chēng)用心,,實(shí)際開(kāi)起來(lái)最硬核的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿(mǎn)意,只是粘滯性有待改善,,底盤(pán)以及操控部分的設(shè)定可以媲美同價(jià)位的合資性能小鋼炮,,整體來(lái)說(shuō)符合其價(jià)值。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    領(lǐng)克03+我認(rèn)為可以分兩個(gè)維度來(lái)講,,如果不是很考慮價(jià)格的情況下,,在性能車(chē)層面我并不是很滿(mǎn)意。加速感受沒(méi)有想象中來(lái)的躁動(dòng),,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感和反饋完全不像一臺(tái)性能車(chē),。不過(guò)從另外一個(gè)維度說(shuō)的話(huà),他20萬(wàn)元的價(jià)格,,2.0T+8AT+四驅(qū)系統(tǒng),,加速7秒內(nèi),橫向?qū)Ρ鹊脑?huà),,同價(jià)位又有幾款車(chē)能做到呢,?

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    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    與其相處的幾天,享受的不僅是滿(mǎn)滿(mǎn)的回頭率,,給我留下印象最深的還是動(dòng)力總成的表現(xiàn),,在城市道路提供非常凌厲的加速體驗(yàn),作為駕駛員你的一舉一動(dòng)都能夠得到最及時(shí)的反饋,。外觀(guān)設(shè)計(jì)方面可謂褒貶不一,,但實(shí)際上領(lǐng)克03屬于比較耐看的一類(lèi),相處過(guò)程中似乎會(huì)慢慢喜歡上它,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    時(shí)尚個(gè)性是它的標(biāo)簽,,它從出生起就注定不是一個(gè)平庸的品牌。CMA平臺(tái)帶來(lái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在產(chǎn)品上得到良好展現(xiàn),,領(lǐng)先同級(jí)的內(nèi)飾造型與材質(zhì)也讓車(chē)主更直觀(guān)的感受到豪華感,。這臺(tái)車(chē)的潛在消費(fèi)者可能對(duì)它的外形設(shè)計(jì)和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還報(bào)有一些疑慮,不過(guò)沒(méi)關(guān)系,,時(shí)間會(huì)證明一切,。如何去評(píng)價(jià)還要看你從什么角度出發(fā),你把它當(dāng)做是高配的吉利,,還是低配的沃爾沃呢,?

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    轉(zhuǎn)向手感有些輕盈,除此之外沒(méi)有明顯的不足之處,,對(duì)于喜歡駕駛的人而言,,領(lǐng)克03可以給予豐富的性能駕控體驗(yàn),設(shè)計(jì)以及配置方面的需求因人而異,,單就駕駛感受來(lái)說(shuō),,確實(shí)給我留下了深刻印象,。

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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    領(lǐng)克03作為旗下第三款產(chǎn)品,也是第一臺(tái)緊湊型轎車(chē),,依舊保持了很高的品質(zhì)感,,外觀(guān)更適合年輕人,但是推薦買(mǎi)帶有運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件的車(chē)型,。內(nèi)飾雖然與領(lǐng)克02,,但是設(shè)計(jì)感依舊不錯(cuò)。動(dòng)態(tài)方面也沒(méi)什么太大的問(wèn)題,,加速屬于同級(jí)中等水平,,整體值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

    拋開(kāi)千人千面的外觀(guān)設(shè)計(jì)不談,,領(lǐng)克這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)還是很討喜的,。除此之外,這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)也值得肯定,。雖然三缸機(jī)的一些與生俱來(lái)的天性還是無(wú)法避免,,但它獨(dú)有的類(lèi)似大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特聲浪還是挺吸引人的�,?傊@是一款品質(zhì)不錯(cuò)的中國(guó)品牌產(chǎn)品,,當(dāng)然,要想獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,,這個(gè)品牌還有些時(shí)日要走,。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    領(lǐng)克03在設(shè)計(jì)上有著很濃的家族化氣息,較為個(gè)性的造型也挺符合目標(biāo)消費(fèi)群體的審美,。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力參數(shù)很漂亮,,但受制于車(chē)重等因素,,其實(shí)際加速成績(jī)稍遜于思域等車(chē)型,,有些可惜。不過(guò)整體來(lái)看,,新車(chē)在各方面的表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的,,值得考慮。

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領(lǐng)克03

指導(dǎo)價(jià):12.78-42.03萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)
車(chē)型推薦
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