0-100km/h加速7.6秒奇瑞E5國內(nèi)首發(fā)

秦超

2023年10月17日 11:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家新車首發(fā)]　　日前,，奇瑞E5(參數(shù)|詢價)在國內(nèi)首發(fā)亮相,，此前，新車已經(jīng)以歐萌達EV的命名在日內(nèi)瓦車展亮相,，此次亮相,，也是其正式在國內(nèi)定名為奇瑞E5，其是奇瑞歷史上一款經(jīng)典車型命名，新車定位為一款緊湊型純電SUV,。目前歐萌達燃油版國內(nèi)售價區(qū)間為7.99-10.99萬元,。

　　外觀方面，新車前臉省去了中網(wǎng)格柵,，整個前臉極簡化設計,，前臉采用分體式大燈，上部為日行燈,，與帶有奇瑞英文標識的裝飾板相連,，下部為前大燈組。車頭可以清晰的看到雷達和攝像頭等裝飾,，預示新車將配備全景影像等配置,。

　　車身側(cè)面，新車采用上下雙色車身設計,，整個車身造型動感,，一條腰線貫穿整個車身，車窗的下邊沿線條設計別致,，車輛輪圈采用低風阻設計,。車型尺寸方面，新車長寬高分別為4424/1830/1588mm,，軸距為2630mm,。

　　車輛尾部，新車擁有樣式獨特的尾燈,，并同樣通過帶有LOGO的裝飾將左右大燈相連,，尾部EV標識可以看出這是一款純電動車型。

『海外車型內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾參考此前海外車型,，其車內(nèi)注重裝飾件的修飾,，包括大面積的木質(zhì)飾板和皮質(zhì)包裹,，并通過金屬裝飾修邊,。方向盤采用雙色配色，并使用了觸碰式按鍵,。中控臺擁有一個懸浮式的雙聯(lián)屏,，并保留了物理按鍵。

　　動力方面,，奇瑞E5電機最大功率150千瓦,，最大扭矩350牛·米,，0-100km/h加速7.6秒,，30%-80%充電時間為28分鐘。（文/汽車之家秦超）

查看同類文章：: 新車首次發(fā)布; 電動車車聞

更多精彩內(nèi)容：: 技術解讀; 數(shù)據(jù)分析

>>汽車之家車聞-快速真實的報道深入犀利的點評<<

向編輯秦超提問

文章標簽：新車首次發(fā)布電動車車聞

取消收藏

+1 贊

+1 踩

奇瑞E5 2011款 1.5L 手動智悅型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.37秒	45.33米	8.98升
測試文章：符合家用定位測試2011款奇瑞E5 1.5MT
評測編輯-梁�,。�	奇瑞E5成功的地方在于第一印象給人的感覺很不錯，無論外形還是內(nèi)飾,，足夠大氣,，符合很多國內(nèi)消費者的需求，另外配置也足夠豐富,，加上個很親民的價格,，很有性價比的自主品牌產(chǎn)品。
評測編輯-胡正暘：	外觀改的很成功,，大氣穩(wěn)重的直觀感受正是消費者需要的,，不過整車的用料做工仍有提升空間。作為一名繼任者,，它在配置方面也有了長足進步,。整體看來是一個性價比很有吸引力的選擇。
評測編輯-羅浩：	奇瑞E5很好的抓住了一部分消費者對于“面子”的需求,，外觀模仿日系中高端車型,，外形尺寸也顯得很大,，希望奇瑞能在能能和做工方面也同步跟進，提升一下內(nèi)在品質(zhì),。

0-100km/h加速7.6秒 奇瑞E5國內(nèi)首發(fā)

登錄后體驗更完整

奇瑞E5

奇瑞E5相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

0-100km/h加速7.6秒奇瑞E5國內(nèi)首發(fā)