[汽車之家 資訊]  日前,，據(jù)海外媒體爆料,，德國汽車制造商將集體缺席2024年重新回歸瑞士日內(nèi)瓦的日內(nèi)瓦車展。受疫情影響,，以“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”外號的日內(nèi)瓦車展停辦了三年,，而2023年日內(nèi)瓦車展重新回歸，但卻是在卡塔爾舉辦,。而2024年終于回歸歐洲的日內(nèi)瓦車展,，卻面臨糟糕處境。因為寶馬、奔馳,、奧迪,、大眾都已經(jīng)明確表示將不會在2024年日內(nèi)瓦車展上參展。

　　至于為什么缺席車展,，奔馳給出的解釋是,，不參展是正常的決定，并不針對某一車展,。寶馬稱不參展是品牌營銷策略的改變,，將側(cè)重社交媒體傳播，未來,，寶馬也將逐步告別日內(nèi)瓦車展,、巴黎車展、北美車展等,。Stlentis集團表示,，也可能因為成本控制原因拒絕缺席車展，包括標(biāo)致,、雪鐵龍,、菲亞特、歐寶等品牌,。

『在卡塔爾舉辦的2023日內(nèi)瓦車展規(guī)模很小,，不過奔馳、寶馬,、大眾都有參展』

　　但似乎在疫情之前,，車企就已經(jīng)對車展失去了興趣，而疫情使得這一結(jié)果加劇,。更糟糕的是在2020年的日內(nèi)瓦車展,，當(dāng)時很多展商都已經(jīng)布置好展臺，很多車企高管也都已經(jīng)飛赴日內(nèi)瓦,，但是車展組委會卻因為擔(dān)心疫情擴散而臨時取消了車展,，這讓很多參展車企的計劃都打了水漂，并蒙受一定損失,。

『在卡塔爾舉辦的2023日內(nèi)瓦車展規(guī)模很小,，不過奔馳、寶馬,、大眾都有參展』

　　一位車企的高級營銷人員表示,，2020年日內(nèi)瓦車展他們就沒有參與，原因是他們已經(jīng)感知到這將會是一次失敗的車展,，而且還要花幾百萬美元建展臺,，而花這筆錢就是為了制作一個疫情視頻發(fā)到社交媒體嗎,？

　　更多的車企已經(jīng)不再需要在車展上與人們建立聯(lián)系，因為車展只是靜態(tài)展示汽車,，而像古德伍德這種汽車節(jié),，才可以真正感知到一款動起來的汽車。

　　不過,，有意思的是,，盡管歐洲最知名的幾家車企都拒絕了2024日內(nèi)瓦車展，但這并不意味著日內(nèi)瓦車展將會是失敗的,。因為組委會正在忙于盛情邀請中國車企參與2024日內(nèi)瓦車展,，由于中國車企正迫切希望開拓歐洲市場，因此他們也愿意接受邀請,，來填補奔馳,、寶馬、奧迪,、大眾留下來的空缺展位,。目前組委會已經(jīng)向20個中國品牌發(fā)出了邀請，并且他們其中絕大多數(shù)都將出席,。

　　日內(nèi)瓦車展組委會表示，2024日內(nèi)瓦車展一定會舉辦,，但可能本屆車展的規(guī)模難以達到2019年日內(nèi)瓦車展的盛況,。截止目前，歐洲品牌僅有雷諾確認(rèn)參與日內(nèi)瓦車展,。（消息來源：CARSCOOPS,、蓋世汽車；編譯/汽車之家 秦超）

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