[汽車之家 資訊] 終端銷量數(shù)據(jù)顯示,，9月國(guó)內(nèi)新能源新車銷量69.45萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)27.99%,，環(huán)比增長(zhǎng)2.86%,，兩個(gè)漲幅都收窄,。今年前三季度新能源汽車?yán)塾?jì)銷量491.73萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)了37.57%,。

　　目前插混市場(chǎng)的熱度已經(jīng)超越純電，今年前三季度純電動(dòng)車型累計(jì)銷量339.35萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)22.96%,；插混車型累計(jì)銷量115.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)71.04%,；增程式更猛,，累計(jì)銷量37.27萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)到163.44%,�,！秷D觀車市》為您揭曉9月各細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)盤面。

　　9月比亞迪拿下33.6%的市場(chǎng)份額,，但透視到其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看,，主要以10萬(wàn)元以下和10-20萬(wàn)元產(chǎn)品為支撐，而在20萬(wàn)-30萬(wàn)元高售價(jià)區(qū)間卻增長(zhǎng)乏力,。比亞迪的對(duì)手也越來(lái)越多,，10萬(wàn)-20萬(wàn)元區(qū)間市場(chǎng)，吉利、長(zhǎng)安,、長(zhǎng)城等傳統(tǒng)車企的產(chǎn)品密集上市,；20萬(wàn)-30萬(wàn)元市場(chǎng)，則受到來(lái)自小鵬,、長(zhǎng)城,、領(lǐng)克等的圍攻。

　　9月是特斯拉的傳統(tǒng)“大月”,，以往一般都會(huì)甩出王炸,，然而這次卻反常地出現(xiàn)暴跌，究其原因,，一則是9月是Model 3新舊交替的斷檔期，二則上海工廠產(chǎn)線改造升級(jí)也多少影響了Model Y的交付,，不過(guò),，Model Y的競(jìng)品也是越來(lái)越多了。

　　9月,，造車新世代表現(xiàn)亮眼,，深藍(lán)、吉利銀河,、極氪都有不俗的表現(xiàn),，尤其是深藍(lán)可圈可點(diǎn)。

　　包括增程式在內(nèi)的插混車型在應(yīng)用場(chǎng)景上的寬泛性,，使得車企的產(chǎn)品投放熱情高漲,，尤其是吉利、長(zhǎng)城,、長(zhǎng)安等傳統(tǒng)車企,，他們的行動(dòng)將新能源汽車的售價(jià)日益平民化，并指向油電同價(jià),。這一動(dòng)向表明,，國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入中場(chǎng)賽事，之前是新勢(shì)力戲多,，走高端路線,，而傳統(tǒng)勢(shì)力上場(chǎng)走的是平民路線，瞄向了最大消費(fèi)群體,，新能源汽車也變得越來(lái)越親民,。關(guān)注汽車之家，關(guān)注《圖觀車市》,，及時(shí)觸及市場(chǎng)脈搏,。（圖/文 汽車之家特約撰稿 王靜波）

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