真正的絕唱,？奧迪R8 LMS GT2改裝版諜照

姚宇

2023年10月27日 11:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家海外諜照] 近日,，我們從外媒獲取到了一組奧迪R8(參數(shù)|詢價) LMS GT2賽車的街道改裝版測試諜照。目前在售的這一代奧迪R8可能會在年內(nèi)停產(chǎn),，而未來全新一代的奧迪R8或?qū)⑥D(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱榆囆�,。這輛由Scherer Sport改裝的R8 GT2則更加彌足珍貴。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員,。

　　外觀部分,，奧迪R8 LMS GT2改裝版升級了定制發(fā)動機蓋以及整體前包圍。整體前臉造型更加戰(zhàn)斗,，賽道屬性拉滿,。此外，在套件的加持下,，整車姿態(tài)也更加低矮,，并且車輪傾角也進行了微調(diào)。

　　車身側(cè)面,，能夠發(fā)現(xiàn)其在前后翼子板以及側(cè)裙處增加了擾流板的設(shè)計,，進一步增強整車的下壓力和散熱效率。車尾部分,，最具辨識度的就是其碩大的鵝頸式后擾流板,，尺寸造型十分夸張。后包圍部分也增加了兩側(cè)的空氣動力學(xué)套件，以及底部犀利的擴散器,。

　　動力方面,，預(yù)計新車或?qū)⒋钶d5.2升自然吸氣V10發(fā)動機，但動力參數(shù)尚不明確,。參考此前發(fā)布的R8 V10 GT RWD車型,，最大功率為456千瓦，峰值扭矩565�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。（圖片來源：motor1,；文/汽車之家姚宇）

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奧迪R8 2016款 V10 Coupe Performance 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.41秒	37.13米	--升
測試文章：這就是超跑,！測試新R8 V10 Performance
評測編輯-張郁達：	這代R8已經(jīng)進化的相當(dāng)成熟,，無論是性能還是外形,，而且內(nèi)飾也非常豪華。日常駕駛開起來足夠舒適,，視野良好,，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時,，R8依然堅持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動機,，令人敬畏，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了,。缺點嘛,，就是過分低調(diào)，亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2
評測編輯-李佳：	跟上一代R8相比,，這代R8變化十分明顯,，尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去,，除非你真在乎那零點幾秒的加速成績,。不過話又說回來，R8就沒必要買這么頂配的,，等等普通版的5.2FSI就足夠了,。
評測編輯-張可：	如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多,，性能完全令人滿意,，而且非常適合日常使用。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計更符合當(dāng)下審美,，而且足夠亮騷,。沒什么太多好說的，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法,。比如多加30萬買個蘭博基尼,。

奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.70秒	35.60米	--升
測試文章：最簡單的超級跑車！首測奧迪R8 4.2FSI
評測編輯-韓路：	我一直再強調(diào)R8是最容易上手的超級跑車,，沒有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng),、沒有難以駕馭的感覺，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風(fēng)的外形,，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進行選擇,，我會毫不猶豫選擇R8，當(dāng)然了,，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛,，還有那個讓人癡迷的日間行車燈。
評測編輯-王苦公：	R8不是性能最好的跑車,、也不是價格最厚道的跑車,，但如果說它是最迷人的跑車,，我想不會有人反對。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場,，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為,。不過R8最大的意義還是讓人們從新認識了奧迪這個品牌。
評測編輯-孟慶嘉：	描述奧迪R8的外觀,，我只能用著迷來形容,！尤其是它的那對兒行車燈！絕對的銷魂,、夢幻,！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”！然而,，談到舒適性和易用性,，奧迪R8就顯得更有特點了，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同,！

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