純燃油賽車 法拉利296 Challenge官圖
[汽車之家 新車官圖] 日前，法拉利發(fā)布了一組296 Challenge的官圖,。該車是為法拉利倍耐力杯挑戰(zhàn)賽打造的賽車,，基于法拉利296(參數(shù)|詢價)開發(fā)而來，不能合法上路,。該車搭載了更激進的空氣動力學套件,，并取消了電動機，采用純燃油驅動,。
外觀來看，該車配備了十分夸張的空氣動力學套件,，車頭上的大面積通風口和兩側的定風翼能夠大幅增加車頭的下壓力,，提升彎道操控性和高速穩(wěn)定性。大面積的前唇配備了加強筋設計,，看起來很像一對獠牙,，使整個車頭看起來十分兇狠。
車身側面來看,，該車采用了紅白色的賽車涂裝,，車身上印制了眾多贊助商的商標。該車配備19英寸輕量化輪圈,，并配備了倍耐力高性能輪胎和碳陶瓷剎車系統(tǒng),，ABS系統(tǒng)也經(jīng)過了專門的賽車化升級。
車尾來看,，該車配備了大面積的固定式擾流板,，車尾兩側配備了結構復雜的定風翼，配合大尺寸的擴散器,，能夠最大程度提升整車的空氣動力學性能,，法拉利稱該車在250km/h的速度行駛時能夠獲得870千克的下壓力。
內飾方面也是純粹的賽車風格,，全液晶儀表盤能夠顯示各種賽車參數(shù),，方向盤上布滿了五顏六色的按鈕，用于控制常用的賽車設置,，而一些不太常用的功能旋鈕則整齊地排列在中控臺上,。該車采用了賽車專用的桶形座椅，寬大的側翼能夠在過彎時提供充足的側向支撐,。
動力方面,，該車依舊沿用法拉利296上那臺3.0T V6發(fā)動機，動力參數(shù)小幅升級,，最大功率從663馬力提升至690馬力,，升功率達到驚人的每升230馬力。不過該車相較于普通版296最大的改變在于,，賽車不再受道路排放法規(guī)的限制,，因此取消了電動機,，這樣能夠進一步減輕重量，提升性能,。（編譯/汽車之家 顏歡）
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
法拉利296相關視頻
更多>
論壇推薦
進入法拉利296論壇>
- 個人轉定一臺全新296GTB 黑/白內飾,！...07月23日
- 收一臺5000km以內的296gts05月24日
- 296質量如何04月18日
- 全新法拉利GTB·GTS 現(xiàn)車急出 急出 ...02月23日
- 23年296GTB 1400公里02月10日
- 轉自己的296gts訂單01月18日
- 為好哥們開心12月31日
好評理由：
差評理由：