[汽車之家 新車首發(fā)] 在2023進(jìn)博會上,,科爾維特(參數(shù)|詢價)E-Ray迎來國內(nèi)首秀,作為一代“神車”,,本次科爾維特E-Ray在動力系統(tǒng)中加了點電,,以便在性能層面迎來新的突破。動力方面,,新車是科爾維特家族首款混動四驅(qū)跑車,,0-96km/h加速時間僅需2.5秒,同時10.5秒可完成0-400米加速,,尾速209km/h,,是目前最快的量產(chǎn)科爾維特。
設(shè)計層面,,依舊是熟悉的配方熟悉的味道,,C8 Stingray與Z06的特征我們都可以在這臺車上看到。前臉部分,,依舊是非常具備攻擊性的設(shè)計,,我們幾乎找不到平滑的線條,絕大多數(shù)細(xì)節(jié)均采用了十分鋒利的設(shè)計,。同時,,新車在空氣動力學(xué)方面的設(shè)計依舊非常講究,進(jìn)一步優(yōu)化車輛的性能表現(xiàn),。
車身配色方面,,新車將會提供多達(dá)14種車身顏色,包括新增的Shades Riptide Blue(藍(lán)),、Seawolf Gray(灰)和Cacti(綠)等,。此外,,新車側(cè)面還將配備專屬的“E-Ray”標(biāo)識,尾部則是采用雙邊共四出排氣布局,。其將標(biāo)配Carbon Flash碳纖維套裝,,同時用戶可以選裝Carbon Ground升級套件,此外還提供專屬電鍍藍(lán)色條紋,、熏黑排氣尾喉以及高亮徽章,。輪圈方面將提供4款鋁制以及一款碳纖維輪圈供消費(fèi)者選擇。
進(jìn)入車內(nèi),,新車的整體設(shè)計基本與Stingray保持一致,,中控臺采用偏向駕駛者一側(cè)的設(shè)計,并且通過提升高度來營造專屬座艙的氛圍,,具備一定的戰(zhàn)斗感,。此外,新車內(nèi)部將會大量運(yùn)用碳纖維材質(zhì),,并且還將在儀表盤以及中控屏上增加了混動系統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示。配置方面,,新車將提供輔助駕駛功能,,包括車道保持、自動緊急制動等功能,。
動力方面,,新車的動力系統(tǒng)由6.2L V8發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成,其中發(fā)動機(jī)最大功率502馬力,,峰值扭矩637�,!っ祝�(fù)責(zé)驅(qū)動后軸,。前軸電機(jī)最大功率163馬力(120kW),,峰值扭矩165牛·米,,系統(tǒng)綜合功率655馬力,。傳動系統(tǒng)匹配雪佛蘭八速雙離合變速箱。新車將搭載1.9kWh電池,,可單獨(dú)使用純電驅(qū)動達(dá)到72km/h,,但大概只能行駛6-7km。該車搭載智能eAWD四驅(qū)輔助系統(tǒng),,可自動識別路況,,在公路、賽道等不同環(huán)境條件下對前輪輸出合適的動力,。
除此之外,,新車還將配備Magnetic Ride Control 4.0電磁懸架,,Brembo碳陶瓷剎車系統(tǒng),前20英寸后21英寸米其林Pilot Sport全集輪胎并可升級為Pilot Sport 4S系列,。駕駛模式共有6種,,分別為Tour、Sport,、Track,、Weather、My Mode和Z Mode,,另外還可以選擇Charge Plus模式最大化電池充電效率,。(文/汽車之家 杜安迪)
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