SEMA改裝展亮相 豐田FJ Bruiser官圖
[汽車之家 新車官圖] 日前,，豐田官方發(fā)布了一組FJ Bruiser的官圖,。該車是一款專為越野打造的車型,，搭載了源自納斯卡賽車的V8發(fā)動機和超大尺寸越野輪胎,。該車將在SEMA改裝展上亮相,。
外觀來看,，車頭結構看起來比較類似ATV/UTV全地形車，并沒有傳統(tǒng)的下包圍,，碩大的輪胎直接裸露在外,，粗壯的車軸和彈簧也清晰可見，時刻提醒著你這是一臺越野猛獸,。車頭部分的設計十分復古,，兩個圓形鹵素大燈瞬間將我們拉回了上世紀70年代。車頭上方是夸張的三聯(lián)裝進氣口,，能夠為這臺V8猛獸提供充足的新鮮空氣,。
側面來看，該車配備了直徑達42英寸（約106厘米）的超大越野輪胎,，輔以寬大的塊狀花紋,，能夠帶來極致的越野性能。懸架系統(tǒng)搭載長行程Fox減震器和Eibach彈簧,，擁有接近半米的離地間隙,，但是豐田認為它仍然有托底的可能,，于是在底盤中央配備了履帶，在托底時只需一個按鈕就可以完成脫困,。
車尾采用了十分方正的造型,，配合紅黃雙色的長方形尾燈，整體看起來十分復古,，甚至和常見的貨運三輪車區(qū)別不大,。車尾采用了粗壯的鋼管結構進行加固，巨大的散熱器和一個備胎就將整個貨箱塞得滿滿當當,，對于這樣一款硬核越野車來說儲物空間并不是它需要考慮的問題,。
內飾采用了極簡設計風格，整個中控臺上只有方向盤,，顯示屏和一些常用的撥桿按鍵,。整個內飾幾乎沒有軟包材質，手可觸及之處都是硬核的鋼板和塑料,。座椅采用Momo Daytona EVO運動座椅,，較高的側翼能夠在過彎時提供充足的側向支撐，四點式安全帶能提供更高的安全性,。
動力方面,，該車搭載一臺源自納斯卡賽車的V8發(fā)動機，排量為358立方英寸,，約合5.866升,，最大功率725馬力。傳動系統(tǒng)匹配三速自動變速箱,，最高車速可達265km/h,。（文/汽車之家 顏歡）
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