[汽車之家 資訊]  11月3日，馬自達(dá)CX-50行也(參數(shù)|詢價(jià))HEV正式下線,。新車定位緊湊型SUV，基于長(zhǎng)安馬自達(dá)全新開發(fā)的油電混動(dòng)平臺(tái)打造,，動(dòng)力搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),。該車將于11月17日在廣州車展上市,。

　　外觀方面，新車造型與海外版保持一致,，采用了更加時(shí)尚的造型設(shè)計(jì),，頭燈和尾燈的面積大幅減小。前翼子板處增加了混動(dòng)標(biāo)識(shí),，車輛進(jìn)氣格柵則為馬自達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì),，并且格柵經(jīng)過了黑化處理，更顯動(dòng)感,。

　　新車在側(cè)面和尾部也沒有什么變化,，車身長(zhǎng)寬高為4785mm/1920mm/1670mm，軸距2815mm,，除了高度增加了32mm之外,，其余均與燃油版車型一致。此外,，新車將提供17英寸或19英寸兩種輪圈,，對(duì)應(yīng)輪胎尺寸分別為225/65 R17和225/55 R19。來到尾部,，簡(jiǎn)潔突出的后部腰線在強(qiáng)悍之外看上去格外運(yùn)動(dòng),。

　　內(nèi)飾和具體的動(dòng)力參數(shù)還未公布，新車將會(huì)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),，并將搭載四驅(qū)系統(tǒng),，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131kW（178馬力），電動(dòng)機(jī)功率尚不明確,。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道,。

競(jìng)品車型：

『豐田RAV4榮放雙擎』

『本田CR-V e:HEV』

　　一提到緊湊型混動(dòng)SUV,，本田CR-V e:HEV和豐田RAV4榮放雙擎是絕對(duì)繞不開的兩臺(tái)車。馬自達(dá)CX-50行也混動(dòng)版一出場(chǎng)就面臨著比較激烈的競(jìng)爭(zhēng),。不過馬自達(dá)CX-50行也HEV最大的優(yōu)勢(shì)在于車身尺寸,，比兩款競(jìng)品都大了一圈，軸距也長(zhǎng)了100毫米左右,，將帶來更加寬敞的乘坐空間,，還是有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　馬自達(dá)CX-50行也作為一款緊湊型SUV,，在同級(jí)別車型中擁有較長(zhǎng)的軸距和寬敞的乘坐空間,，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性和響應(yīng)速度也是加分項(xiàng)，但現(xiàn)款燃油車型在油耗方面相較于渦輪增壓和混動(dòng)競(jìng)品處于劣勢(shì),。而本次推出的HEV混動(dòng)車型補(bǔ)齊了這一短板,，將吸引更多注重燃油經(jīng)濟(jì)性的潛在車主,，進(jìn)一步提升它的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　此外,，有很多網(wǎng)友關(guān)心CX-50和CX-5的關(guān)系問題,，CX-50是基于與馬自達(dá)3/CX-30相同的前驅(qū)橫置平臺(tái)打造的，后懸架采用扭力梁結(jié)構(gòu),，而CX-5的懸架是多連桿結(jié)構(gòu),。這兩個(gè)車型售價(jià)差不多，CX-50尺寸更大,，CX-5懸架結(jié)構(gòu)更高級(jí),。（文/汽車之家 顏歡）

查看同類文章：

新車預(yù)告

更多精彩內(nèi)容：

新車-匯總

新車上市/價(jià)格

2022中國(guó)汽車論壇

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<