【今日看點】

●10月新勢力銷量大比拼：理想、小鵬,、零跑等車企表現(xiàn)搶眼

●乘聯(lián)會公布2023年10月新能源車銷量預估，預計銷量達89萬輛,，同比增長32%

●東京車展回歸,，日本汽車行業(yè)對電動車態(tài)度曖昧，豐田章男質疑電動車引發(fā)熱議,，比亞迪在日本市場低調布局

●北京城市副中心力圖成為超低排放區(qū)和新能源汽車推廣示范區(qū)

●方程豹汽車豹5(參數(shù)|詢價)已到店,，預售價30-38萬元，全新DMO超級混動越野平臺的首款車型

●邁凱倫60周年紀念版套件官圖發(fā)布,，復刻歷史賽車涂裝,，限量60臺

●馬自達2025年或在中國推出PHEV車型，深化觸電步伐

●遠航Y6電動轎車預售價32.98萬起,，11月8日正式下線

●豐田召回190萬RAV4以應對電池起火風險

●全新一代日產途樂假想圖曝光,，越野能力強大，新車設計變得更復雜

●零跑C16或于2024年發(fā)布,，預計搭載800V高壓充電技術,，競爭對手或為理想L9

【行業(yè)風向】

10月新勢力銷量大比拼：理想、小鵬、零跑等車企表現(xiàn)搶眼

2023年10月汽車銷量榜單揭曉,，新勢力車企理想,、小鵬、零跑表現(xiàn)強勁,。理想首次突破4萬臺銷量,，小鵬和零跑也接近2萬臺大關。廣汽埃安銷量雖出現(xiàn)環(huán)比下滑,，但已完成全年銷量目標近80%,。新品推出和價格優(yōu)勢讓小鵬、零跑等實現(xiàn)銷量增長,。新能源車市場整體呈現(xiàn)向好趨勢,，有10家新勢力月銷量突破萬臺。

乘聯(lián)會公布2023年10月新能源車銷量預估,，預計銷量達89萬輛，同比增長32%

乘聯(lián)會預測,，2023年10月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量將達89萬輛,，同比增長32%，環(huán)比增長7%,。今年1-10月初步測算批發(fā)680萬輛,，同比增長36%。由于國家政策的推動和市場活動的加強,，新能源汽車市場保持強勁增長,。同時,，新能源領軍企業(yè)的市場優(yōu)勢持續(xù)擴大,，而新能源乘用車出口也在保持增長。乘聯(lián)會預測,，今年中國新能源乘用車銷量有望達到850萬輛,，年度新能源車滲透率有望達到36%。

東京車展回歸,，日本汽車行業(yè)對電動車態(tài)度曖昧,，豐田章男質疑電動車引發(fā)熱議，比亞迪在日本市場低調布局

日本汽車行業(yè)在電動化轉型上的步伐較慢,，且對電動車態(tài)度曖昧,。日本目前的市場環(huán)境和基礎設施并不適合大規(guī)模推廣電動車，如電價較高,，充電設施不足等,。然而，盡管本土市場對電動車不熱衷，日本汽車制造商如豐田,、本田、日產等仍在全球市場上尋求電動化的可能性,。此外,，特斯拉在日本市場的表現(xiàn)亮眼,，而中國的比亞迪也在日本進行了初步布局,。總的來說,，盡管日本在電動車領域的發(fā)展落后于其他國家,，但其汽車制造商的全球化視角和轉型策略仍值得關注。

【出行動態(tài)】

北京城市副中心力圖成為超低排放區(qū)和新能源汽車推廣示范區(qū)

北京城市副中心將探索設立超低排放區(qū),，打造新能源汽車推廣示范區(qū),，并倡導綠色出行。計劃到2025年,，公交車,、出租車等城市服務車輛基本完成新能源化，實現(xiàn)氫燃料電池汽車的試點示范應用,。同時,，副中心將推動綠色建筑和綠色投資，深入推進全國氣候投融資試點工作,，優(yōu)化利用綠色資本,，提升數(shù)字經濟、智能制造等產業(yè)的綠色化發(fā)展水平,。

【產品資訊】

方程豹汽車豹5已到店,，預售價30-38萬元，全新DMO超級混動越野平臺的首款車型

方程豹汽車豹5已到店,，預計售價為30-38萬元,，將推出三個版本：探索版、領航版和云輦旗艦版,。豹5采用硬朗風格設計,，支持藍牙和NFC鑰匙，車頂行李架和固定踏板為標準配置,。豹5的長寬高為4890/1970/1920毫米,，軸距2800毫米，配備云輦-P標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)的版本最小離地間隙可達到310mm,。內飾部分搭載了三塊屏幕,，中控臺采用可升降換擋擋桿,。豹5是首款比亞迪全新DMO超級混動越野平臺的車型，支持100kW直流快充,，充電時間短,。

邁凱倫60周年紀念版套件官圖發(fā)布，復刻歷史賽車涂裝,，限量60臺

邁凱倫發(fā)布了60周年紀念版套件的官圖,，包括750S、邁凱倫GT和Artura三款車型,。這些車型不僅慶祝邁凱倫60周年生日,，還紀念了邁凱倫創(chuàng)立以來的三次重要比賽勝利。750S采用印地橙涂裝,，限量發(fā)售60臺,，搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機。Artura采用摩納哥白配色,，搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機與電動機混動系統(tǒng),。邁凱倫GT采用勒芒灰車漆，搭載4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機,。三款車型都擁有60周年專屬銘牌和可選碳纖維后視鏡殼,。

馬自達2025年或在中國推出PHEV車型，深化觸電步伐

馬自達計劃于2025年在中國推出PHEV車型,，可能由馬自達與長安合資開發(fā)。新車型將搭載2.5升直列四缸發(fā)動機和134馬力電機,，配備17.8kWh電池組,，最大功率可達323馬力至341馬力。馬自達此前在中國推出的插混車型包括動力由2.5L自然吸氣發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)的CX-50行混動版,，以及最大功率218馬力的電機,、由寧德時代提供電芯的CX-30 EV。

遠航Y6電動轎車預售價32.98萬起,，11月8日正式下線

大運集團的全新品牌遠航汽車旗下的中大型電動轎車遠航Y6將于11月8日正式下線,，預售價為32.98-52.98萬元。新車特點包括流線型車頭設計,、隱藏式門把手,、無框式車窗、貫穿式尾燈等,。內飾主要由一塊豎置的中控大屏構成,，搭載AliOS智能座艙系統(tǒng)、超大娛樂屏,、AR-HUD,、沉浸式音響系統(tǒng)等,。動力方面，新車擁有800V超級快充,、800km/1000km續(xù)航里程,、3.5秒0-100km/h加速等亮點，并配有四驅雙電機,，峰值功率可達500kW,，峰值扭矩可達800N·m。

豐田召回190萬RAV4以應對電池起火風險

豐田汽車近日宣布,，將在美國召回近190萬輛2013年至2018年款的RAV4，原因是車輛12伏電池在急轉彎時可能位移,，引發(fā)火災風險,。豐田指出，電池的頂部尺寸較小,，如果沒有按正確方式擰緊,，可能會引發(fā)短路和火災。補救措施準備好后,，經銷商將為車主更換新的固定裝置,，電池托和正極罩，并將在12月底前通知車主,。

全新一代日產途樂假想圖曝光,，越野能力強大，新車設計變得更復雜

全新一代日產ARMADA途樂的假想圖近日曝光,，該車可能在頭燈組部分會變得更復雜,，采用全新的分體式造型，前格柵有望進一步加大,。相比之下,，尾燈組設計將更簡約，中間增加了貫穿式燈帶,。新車還將采用懸浮式車頂設計,，車側細節(jié)與現(xiàn)款車型明顯不同。動力系統(tǒng)部分,，新車將會取消5.6L V8發(fā)動機,，轉而采用新開發(fā)的3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機,，并將7速自動變速箱更改為9速自動變速箱,。

零跑C16或于2024年發(fā)布，預計搭載800V高壓充電技術,，競爭對手或為理想L9

零跑C16的最新消息顯示,，該車定位高于零跑C10，可能是一款車長約5米的中大型純電動SUV,，其競爭對手可能是理想L9,。零跑C16的試制車已落地,，推測將于2024年年中或下半年發(fā)布。車身設計風格與零跑C10類似,，整車尺寸較C10更大,，造型更方正。據稱,，零跑C16將配備旗艦級配置，采用6座設計,，動力方面,，將采用純電驅動，并可能搭載全新的800V高壓充電技術,。