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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

2023進(jìn)博會(huì):保時(shí)捷Mission X亞洲首秀

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  日前,,在第六屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)中,保時(shí)捷概念跑車(chē)Mission X(參數(shù)|詢價(jià))正式亮相。該車(chē)型曾于7月份舉辦的古德伍德速度節(jié)上展示,此番為亞洲范圍內(nèi)首次亮相,。此車(chē)型為保時(shí)捷全新電動(dòng)化理念的絕佳體現(xiàn)。據(jù)官方預(yù)估,,若此車(chē)型量產(chǎn),,則它將有望成為紐博格林北環(huán)賽道最快的公路車(chē)。

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  從外觀設(shè)計(jì)上看,,Mission X也詮釋了保時(shí)捷將性能與現(xiàn)代奢華完美結(jié)合的設(shè)計(jì)理念,。新車(chē)長(zhǎng)約4.5 米,寬約2米,,高度僅約1.2米,。車(chē)身利用大量線條塑造出極為明顯的肌肉感,配合專門(mén)研發(fā)的火箭金屬漆,,打造出了雕塑般的造型視覺(jué)效果,。

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  大燈無(wú)疑是這款車(chē)最為亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)之一,保時(shí)捷品牌獨(dú)特的四點(diǎn)式大燈被設(shè)計(jì)師進(jìn)行了重新詮釋,,其布局形式也致敬了保時(shí)捷歷史上的906和908賽車(chē),。新車(chē)軸距為2.73米,與Carrera GT和918 Spyder相當(dāng),。為了實(shí)現(xiàn)更好的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),Mission X采用了前輪為20英寸,、后輪為21英寸的混裝尺寸輪胎,。

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  從車(chē)尾看,尾燈分布在兩側(cè),,其線條造型極為突出,,配合中間部分可發(fā)光的品牌標(biāo)識(shí),既營(yíng)造出了貫穿式設(shè)計(jì)的整體感,,又不落俗套,。車(chē)尾擴(kuò)散器設(shè)計(jì)極為夸張。據(jù)官方表示,,這款車(chē)功率重量比約為1:1,,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)超目前911 GT3 RS車(chē)型的下壓力值。

  據(jù)悉,,新車(chē)將搭載900 V系統(tǒng)架構(gòu),,充電速度可能達(dá)到目前保時(shí)捷旗艦電動(dòng)跑車(chē)Taycan Turbo S的兩倍左右。

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  如今,電動(dòng)化趨勢(shì)已經(jīng)不可逆,,哪怕是保時(shí)捷等超跑品牌也不得不躬身入局,。為了更好的適應(yīng)電動(dòng)化時(shí)代,保時(shí)捷正在進(jìn)行一波激烈的變革,,預(yù)計(jì)2030年,,該品牌旗下純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量在總銷(xiāo)量占比將達(dá)到80%。從產(chǎn)品上看,,純電動(dòng)Macan,、新一代718(純電動(dòng))都將在未來(lái)幾年內(nèi)和消費(fèi)者見(jiàn)面。除此之外,,保時(shí)捷還計(jì)劃通過(guò)一款定位于Cayenne之上的純電動(dòng)SUV來(lái)擴(kuò)展其產(chǎn)品組合,。

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  在純電動(dòng)之外,為進(jìn)一步邁向碳中和,,保時(shí)捷也將合成燃料eFuels作為電動(dòng)化車(chē)型的有效補(bǔ)充,。2022年,保時(shí)捷與合作伙伴在智利投建的eFuels合成燃料試點(diǎn)工廠投入運(yùn)營(yíng),。自2022年12月以來(lái),,eFuels燃料持續(xù)生產(chǎn),先已正式進(jìn)入工業(yè)量產(chǎn)階段,。與此同時(shí),,保時(shí)捷正攜手合作伙伴共同研究直接空氣捕集技術(shù)DAC發(fā)展與應(yīng)用,并計(jì)劃將其與智利的eFuels試點(diǎn)工廠整合,。(編譯/汽車(chē)之家 陳燦)

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Mission X

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車(chē)
詢底價(jià)