[汽車之家 新車首發(fā)] 11月10日，東風(fēng)智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌正式發(fā)布,，同時(shí),，首款車型eπ 007也正式亮相。目前，東風(fēng)公司已完整構(gòu)建起覆蓋豪華,、高端、主流全領(lǐng)域的新能源乘用車品牌格局,，不僅擁有面向高端豪華市場(chǎng)的嵐圖,、猛士，更打造了面向主流市場(chǎng)的“東風(fēng)”品牌,，還有風(fēng)神,、納米等品牌，可為消費(fèi)者提供豐富完善的新能源系列產(chǎn)品,。

　　發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),，東風(fēng)汽車官方宣布,，到2025年?yáng)|風(fēng)將在乘用車領(lǐng)域投放21款新能源產(chǎn)品，在商用車領(lǐng)域投放17款新能源基礎(chǔ)車型,，屆時(shí)自主新能源汽車銷量將達(dá)到100萬(wàn)輛以上,。

● 東風(fēng)悅享智能

　　東風(fēng)智能化解決方案——悅享智能品牌也首次公布，包含智能駕駛,、智能座艙,、智能車控、智能生態(tài)四大領(lǐng)域,，為用戶提供綠色,、安全、高效,、愉悅的全場(chǎng)景智慧出行體驗(yàn),。

　　東風(fēng)悅享智能駕駛，東風(fēng)自主了打造中國(guó)首個(gè)中央集中式SOA電子電氣架構(gòu),，可實(shí)現(xiàn)軟硬件解耦,，帶來(lái)千人千面的多場(chǎng)景體驗(yàn)；重點(diǎn)開(kāi)發(fā)乘,、商兼用的下一代低碳智慧架構(gòu)，通過(guò)實(shí)現(xiàn)上下車體解耦分離,、軟硬件解耦分離,，全面支持L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛；率先開(kāi)展L4級(jí)Robotaxi示范運(yùn)營(yíng),，作為首家汽車企業(yè)參與雄安新區(qū)智慧交通和智慧城市建設(shè),、開(kāi)展L4級(jí)無(wú)人駕駛共享巴士（Sharing-Bus）示范運(yùn)營(yíng)，并為廈門(mén)港,、武漢陽(yáng)邏港打造了5G無(wú)人集卡“無(wú)限星”智慧物流解決方案,。

　　東風(fēng)悅享智能車控平臺(tái)擁有原地掉頭、蟹行模式,、魔毯懸架等技術(shù),。全新智能儲(chǔ)能終端可實(shí)現(xiàn)V2G移動(dòng)儲(chǔ)能，V2H/V2B全生態(tài)充放電功能,，同時(shí)開(kāi)發(fā)了高壓大功率靜態(tài)雙向無(wú)線充電技術(shù),，與自動(dòng)泊車技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位和無(wú)線充電,�,；�于新材料的車載光伏也處于開(kāi)發(fā)當(dāng)中，與車身,、天窗玻璃融為一體,，讓用戶邊開(kāi)車邊充電,。基于智能BMS以及高倍率電芯技術(shù),，2024年上市車型可達(dá)到當(dāng)前最高的4C充電技術(shù),，而2025年下一代車型上將實(shí)現(xiàn)6C水平，充電十分鐘續(xù)航600km,。

　　東風(fēng)智能座艙可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音,、視覺(jué)、觸覺(jué)等多模態(tài)交互,，基于AI語(yǔ)音大模型,，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控全車，輕輕一喚,，一說(shuō)就懂,。運(yùn)用3D投影技術(shù)，將車輛和環(huán)境進(jìn)行數(shù)據(jù)化展示,。未來(lái),，東風(fēng)悅享智能座艙以數(shù)據(jù)和算法為驅(qū)動(dòng)，將擁有智慧的頭腦,，實(shí)現(xiàn)車與云端,、手機(jī)端、智慧家庭的超時(shí)空互通互聯(lián),。這項(xiàng)技術(shù)未來(lái)將通過(guò)OTA的方式在東風(fēng)全系產(chǎn)品上搭載,。未來(lái)，東風(fēng)汽車還將與一汽,、長(zhǎng)安共同打造車用操作系統(tǒng),。

● 東風(fēng)eπ品牌

　　東風(fēng)eπ品牌在本次發(fā)布會(huì)上正式公布，其中e象征著electric電子,、energy能量,、explore探索、emotion溫暖,；π則是圓周率,，代表無(wú)限不循環(huán)小數(shù)、探索無(wú)限可能,。東風(fēng)eπ品牌象征著科技與變革,，品牌的核心價(jià)值將定位于科技、品位,、信賴,，未來(lái)將在純電+增程雙賽道同時(shí)發(fā)力，3年內(nèi)推出超過(guò)10款新車覆蓋主流市場(chǎng),。

● 東風(fēng)eπ007

　　eπ 007在發(fā)布會(huì)上首發(fā)亮相,，其基于東風(fēng)量子架構(gòu)打造,，定位于新能源運(yùn)動(dòng)中大型車，搭載東風(fēng)馬赫E動(dòng)力系統(tǒng),，將有增程和純電車型,，并提供四驅(qū)版本，擁有SOA智趣座艙,，滿足多種個(gè)性化用車場(chǎng)景隨心定制,，新車計(jì)劃年底開(kāi)啟預(yù)售。 

　　外觀方面,，eπ 007采用轎跑式的車身設(shè)計(jì),，延續(xù)了上海車展概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型簡(jiǎn)潔流暢,，狹長(zhǎng)銳利的大燈氣場(chǎng)十足,，新車采用分體式大燈設(shè)計(jì)，車頭棱線分明,，造型流線,，搭配簡(jiǎn)潔的雙T型品牌LOGO，營(yíng)造出具有科技感和未來(lái)感的前臉,。無(wú)級(jí)可調(diào)主動(dòng)進(jìn)氣格柵的調(diào)整范圍為0-100%,。

　　車型尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4880mm/1895mm/1460mm,，軸距2915mm,。車側(cè)線條流暢，采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì),，包括流線的車身、隱藏式門(mén)把手,、低風(fēng)阻輪圈等,，新車采用剪刀門(mén)開(kāi)啟方式，視覺(jué)效果非常拉風(fēng),。實(shí)現(xiàn)0.209Cd的低風(fēng)阻,。

　　車輛尾部則是溜背造型，全景天幕與后車窗連為一體,，尾燈采用貫穿式的設(shè)計(jì),，整體依然是簡(jiǎn)潔風(fēng)格，與頭燈呼應(yīng),，具有現(xiàn)代感的同時(shí)也很有辨識(shí)度,。隨速升降電動(dòng)后擾流板帶來(lái)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　內(nèi)飾方面,，其采用了與造車新勢(shì)力車型相似的簡(jiǎn)約化設(shè)計(jì)風(fēng)格,，并采用雙色內(nèi)飾,，車內(nèi)基本省去了物理按鍵。雙輻式的方向盤(pán)采用了平底設(shè)計(jì),，具備一鍵戰(zhàn)斗模式,。該車配備了全液晶翻轉(zhuǎn)式儀表和超大尺寸的中控屏幕，科技感完全不輸造車新勢(shì)力,。該車采用了懷擋設(shè)計(jì),，而在中控臺(tái)下部留出了較為寬敞的儲(chǔ)物空間，中央扶手箱也有較大的儲(chǔ)物空間,。新車還提供8點(diǎn)式按摩座椅,、智能香氛系統(tǒng)、64色環(huán)繞式情境律動(dòng)氛圍燈,。

　　eπ 007采用SOA智趣座艙,，搭載高通驍龍8155芯片，滿足多種個(gè)性化用車場(chǎng)景定制,，開(kāi)放38個(gè)服務(wù)模塊,，為用戶提供300+自定義場(chǎng)景。新車擁有全景聲音樂(lè)系統(tǒng),，20個(gè)揚(yáng)聲器,，打造殿堂級(jí)智能音樂(lè)座艙享受。

　　eπ 007全系標(biāo)配L2+級(jí)智駕系統(tǒng),，擁有31個(gè)智能感知硬件,，支持LAPA場(chǎng)地內(nèi)記憶泊車、P2P高速點(diǎn)對(duì)點(diǎn)輔助駕駛,。

　　動(dòng)力方面,，四驅(qū)雙電機(jī)版本車型最大功率為400kW，輪邊扭矩高達(dá)7600�,！っ�,，0-100km/h加速時(shí)間在3秒級(jí)。據(jù)悉,，eπ 007將有增程和純電兩種動(dòng)力形式,，其中增程版的綜合續(xù)航里程可達(dá)到1200km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　目前東風(fēng)已經(jīng)構(gòu)成完善的新能源品牌體系,，涵蓋不同價(jià)格區(qū)間,，以及不同車型品類，未來(lái),，不同品牌也將展示出自己的個(gè)性,。eπ 007顯然瞄準(zhǔn)對(duì)標(biāo)目前市面上的熱門(mén)新勢(shì)力車型，包括小鵬P7、智己L7等,，eπ品牌將是聚集東風(fēng)汽車最前沿新能源技術(shù),，將具備“科技與狠活”，未來(lái)這一品牌將扛起東風(fēng)的主銷“網(wǎng)紅”產(chǎn)品,。（文/汽車之家 秦超）

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