[汽車之家資訊] 近日,，“何小鵬和余承東因為AEB杠上了”的話題登上熱搜。最新消息,，何小鵬在其個人朋友圈中表示,，“今天早上我與老余（余承東）一起討論了一下技術(shù)路線，我相信這種技術(shù)的爭鳴最后定能讓用戶受益,，我們也會通過OTA拓展AEB功能,，感謝老余的建議和大度，有時候誤會后更容易成為好朋友,?！?/strong>通過這次對于AEB的探討，會不會打開雙方合作的窗口呢,？大家怎么看,，歡迎在評論區(qū)留言討論。
事件回顧：
近日，“何小鵬和余承東因為AEB杠上了”的話題登上了熱搜,。事件起因是11月1日何小鵬在接受媒體采訪時稱：“友商講了AEB,，我認為99%是假的，它就是造假,，那些宣傳都不是公司官方發(fā)布的,，全是來自小視頻。我們的人也去問了,，它的AEB根本不能開,，路上誤剎車的情況太多了?！倍鴱拇饲昂涡※i的一些表示來看,，他對此事不滿已久。
余承東表示：“連AEB是什么,，居然有車企的一把手還根本沒有搞懂,，對行業(yè)技術(shù)進展與未來發(fā)展，缺乏基本認知,。有的車企,，整天忙著做智能駕駛，AEB主動安全測試結(jié)果非常差,，一問才知道他們卻連AEB基本功能居然都沒有做,。
何小鵬則繼續(xù)回懟稱：“我最近評價了一個行業(yè)亂象，結(jié)果行業(yè)沒急,，非行業(yè)的倒急了,，不知道他急什么?！彪S后小鵬汽車發(fā)長圖科普AEB,，題目叫《AEB 很重要，但 AEB 測試≠營銷炒作》,。幾個小時后,，AITO 汽車官方微信公眾號發(fā)布了一篇名為《不打無謂嘴仗，打贏安全硬仗,！》的推文,。火藥味十足,。
其他車企大佬也開始下場,，理想汽車CEO則發(fā)布評論稱不和華為吵架，實在吵不過,。騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江順勢宣傳了自家騰勢N7,，表示其目前能做到60km/啟動AEB，后續(xù)高階智駕版的 AEB啟動范圍,，可拉高至80km/h及以上,。觀點與華為類似。（編譯/汽車之家 姚宇）