[汽車之家 行業(yè)] 2023年11月10-12日,，以“踔厲奮發(fā),，攻堅克難——打造安全、韌性,、綠色汽車供應(yīng)鏈”為主題的2023中國汽車供應(yīng)鏈大會暨第二屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會在武漢經(jīng)開區(qū)成功召開,。
　　這是汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域的頂級盛會，匯聚了政府有關(guān)部門領(lǐng)導,、專家學者,、汽車行業(yè)主流企業(yè)代表等,，凝聚行業(yè)集體智慧，共謀新時期汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)展大計,，形成三大成果并達成三大共識,。

　　11月12日上午，中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東代表大會主辦方在武漢經(jīng)開區(qū)發(fā)布了大會成果和共識,。其內(nèi)容如下：

『中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東』

三大成果
　　第一,，行業(yè)內(nèi)首次發(fā)布《中國汽車供應(yīng)鏈布局與安全研究報告》，系統(tǒng)提出“鍛長,、補短,、續(xù)斷點”針對性建議。

　　本屆大會發(fā)布了《中國汽車供應(yīng)鏈布局與安全研究報告》,。本報告由中國汽車工業(yè)協(xié)會牽頭,，組織行業(yè)T10整車企業(yè)、6大產(chǎn)業(yè)集群,、行業(yè)協(xié)會及中汽協(xié)會30多個分支機構(gòu),，歷時近一年，形成了“1+6+N”研究報告,。報告系統(tǒng)梳理了我國汽車供應(yīng)鏈發(fā)展現(xiàn)狀,、布局態(tài)勢、競爭優(yōu)勢,、短板斷點,，系統(tǒng)提出了“鍛長、補短,、續(xù)斷點”的針對性對策和建議,，對政府部門決策、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,，地方政府招商引資,、發(fā)展地方經(jīng)濟,，汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,、打造更具競爭力的供應(yīng)鏈具有借鑒價值，將助力汽車供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展,。

　　第二,，中國汽車供應(yīng)鏈大會“戰(zhàn)略峰會”再上新臺階，引領(lǐng)行業(yè)向自主可控,、綠色低碳,、開放合作方向健康發(fā)展。

　　本屆大會“戰(zhàn)略峰會”圍繞“供應(yīng)鏈布局與安全”和“更高水平開放”兩大主題展開深入研討,。這是一場匯聚中外汽車行業(yè)主流企業(yè)的頂級閉門峰會,。政府有關(guān)部門領(lǐng)導,、專家學者、行業(yè)領(lǐng)袖,、我國整車和零部件龍頭企業(yè),、主流跨國整車和零部件企業(yè)等百余人共聚一堂，共謀新時代開放與合作大計,，為打造更加安全,、韌性、綠色的汽車供應(yīng)鏈出謀獻策,，共同推動全球汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,，進一步促進中國汽車產(chǎn)業(yè)由大變強�,！皯�(zhàn)略峰會”對我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈向上突破發(fā)揮重要引領(lǐng)作用,。

　　第三，第3次發(fā)布中國汽車供應(yīng)鏈優(yōu)秀創(chuàng)新成果,，促進創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化落地,，實現(xiàn)“整零”高效對接。
本屆大會發(fā)布了2023年“中國汽車供應(yīng)鏈優(yōu)秀創(chuàng)新成果”,，46家企業(yè),、47個優(yōu)秀創(chuàng)新項目榮登榜單。中國汽車工業(yè)協(xié)會組織行業(yè)OEM圍繞轉(zhuǎn)型升級,、電動化,、智能化、網(wǎng)聯(lián)化,、輕量化,、數(shù)字化和低碳化等領(lǐng)域的汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈最新創(chuàng)新成果和創(chuàng)新技術(shù)，開展深度推介,。這是中國汽車供應(yīng)鏈大會第3次發(fā)布優(yōu)秀創(chuàng)新成果,，為促進科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化搭建了展示和交流平臺。政企對接,、“整零”對接系列活動助力汽車供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級提速,。

三大共識

　　第一，構(gòu)建汽車“整零”協(xié)同發(fā)展新型生態(tài)體系,。電動化,、智能化和網(wǎng)聯(lián)化等變革給汽車供應(yīng)鏈發(fā)展帶來深刻變化，加速產(chǎn)業(yè)快速迭代升級,。以競爭關(guān)系和合作關(guān)系為核心的汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈新生態(tài)正在快速重建,。但供應(yīng)鏈還存在“缺芯少魂”、部分高端原材料和零部件依賴進口,、集群發(fā)展不均衡,、內(nèi)外協(xié)作水平有待提升等突出問題,，需要整個生態(tài)鏈各方攜手努力。重構(gòu)安全可控,、更具韌性,、可持續(xù)性和跨界融合、戰(zhàn)略互信的新型供應(yīng)鏈體系,，構(gòu)建利益共同體新生態(tài),，有利于破解供應(yīng)鏈卡點、斷點和堵點,，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平,。同時，數(shù)字化加速汽車供應(yīng)鏈重塑,。高效的數(shù)據(jù)共享推動供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)流從封閉轉(zhuǎn)向開放,，并成為新技術(shù)、新業(yè)態(tài)和新模式融合發(fā)展的內(nèi)生動力,。

　　第二,，以綠色發(fā)展為底色重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。在“雙碳”戰(zhàn)略引領(lǐng)下,，低碳化,、綠色發(fā)展由理念轉(zhuǎn)化為具體發(fā)展任務(wù)和行動，促使汽車產(chǎn)業(yè)走上綠色可持續(xù)發(fā)展之路,，并成為行業(yè)企業(yè)核心競爭力之一,。構(gòu)建綠色制造新體系，以綠色發(fā)展為底色推動汽車供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級,。同時,，以系統(tǒng)減碳為抓手，構(gòu)建以綠色發(fā)展,、安全韌性為核心的新型產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài),，推動汽車供應(yīng)鏈向高質(zhì)量發(fā)展新階段邁進。

　　第三,，以市場化法治化國際化視野推動更高水平開放,。支持建設(shè)開放型世界經(jīng)濟。汽車是高度全球化產(chǎn)業(yè),，開放合作是其核心動力之一,。在“雙循環(huán)”新格局形勢下,，“新出�,！币�全面提升全球視野，推進更高水平開放,，發(fā)揮國內(nèi)巨大規(guī)模市場優(yōu)勢和供應(yīng)鏈體系化優(yōu)勢,，繼續(xù)吸引國際投資與合作,。中國汽車供應(yīng)鏈做強可以有效保障全球供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。打造市場化,、法治化和國際化開放生態(tài),，以安全穩(wěn)定、暢通高效,、開放包容,、互利共贏為原則深度融入全球汽車產(chǎn)業(yè)體系，在更高水平開放中實現(xiàn)競爭中合作,、競爭中共贏,。

　　總之，中國汽車供應(yīng)鏈大會對我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略引領(lǐng)作用越來越大,，并凝聚汽車行業(yè)廣泛共識,，為全球汽車供應(yīng)鏈發(fā)展提供“中國方案”。（編譯/汽車之家 嚴駿）