[汽車之家 行業(yè)] 當(dāng)今時代，全球智慧出行翻開“新篇章”,，未來汽車定義正發(fā)生質(zhì)的改變。從“交通工具”到“出行服務(wù)”,，人們愈發(fā)期待一站式服務(wù)智能終端的到來,。11月16日，吉祥航空母公司均瑤集團(tuán)在自家飛機(jī)上打造了一場具有“高度”空中全球發(fā)布會,。在公布“吉祥大出行”戰(zhàn)略的同時,，均瑤集團(tuán)還推出大生態(tài)的一塊全新拼圖——吉祥汽車。

　　在如此激烈的新能源汽車競爭環(huán)境中,，可能有不少人會問,，市場是否還缺一個新品牌？

■為解決用戶痛點(diǎn)而來

　　資料顯示,，均瑤集團(tuán)成立于1991年7月,，現(xiàn)已形成航空運(yùn)輸、金融服務(wù),、現(xiàn)代消費(fèi),、教育服務(wù)、科技創(chuàng)新五大業(yè)務(wù)板塊,，旗下?lián)碛屑楹娇�,、愛建集團(tuán)、大東方,、均瑤健康4家上市公司,。

　　均瑤推出的“吉祥大出行”戰(zhàn)略的背后,，是要解決用戶出行場景的痛點(diǎn)。在均瑤看來,，無論是地上跑的,、水上游的，還是到天上飛的,，人類的基本訴求不會改變,，需要思考人們在出行的每個環(huán)節(jié)上的體驗(yàn)真實(shí)需求是什么？

　　在當(dāng)下,，雖然豐富的工具讓出行變成一件小事,，但完成一趟旅途，往往需要一套“組合出行方式”,，在多個交通工具中切換,，這大幅增加出行者的時間成本與體力消耗。雖然“一碼換乘”,、“快速換乘”等便捷服務(wù)致力于提高出行場景切換的流暢度,，但跨域合作與溝通成本高，且不覆蓋出行全流程,，無法真正為人們提供高效,、流暢、舒適的出行服務(wù)與體驗(yàn),。

『均瑤集團(tuán)（上海）有限公司董事長王均金』

　　鑒于此,，均瑤集團(tuán)打造了一個全方位的出行解決方案，從硬件,、軟件和服務(wù)等維度,，為用戶的航空及陸地出行帶來一站式的出行體驗(yàn)。均瑤集團(tuán)（上海）有限公司董事長王均金表示,，“吉祥汽車”要突破傳統(tǒng)的產(chǎn)品制造思維,，以“吉祥大出行”生態(tài)服務(wù)驅(qū)動科技產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)“生態(tài)造車“,，打造航陸一體智慧出行服務(wù)與智能終端產(chǎn)品“雙輪驅(qū)動”的出行科技品牌,，為市場和用戶提供差異化的市場價值。

■ 吉祥汽車的前身

　　航空公司下場造車,，它的資質(zhì)來源哪里,？實(shí)際上，吉祥汽車的前身是云度汽車,，其是國內(nèi)最早誕生的造車新勢力之一,。憑借“國家隊”身份，云度汽車于2017年1月獲得發(fā)改委頒布的新能源汽車生產(chǎn)許可證，成為國內(nèi)第十家獲得新建純電動車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè),，也是第二家獲得工信部審查通過的新能源乘用車企。2017年,，其發(fā)布旗下首款車型小型純電SUV云度π1,，2018年全年完成9300輛的新車銷量及100%的交付率，僅次于交付量約1.13萬輛的蔚來汽車,，在造車新勢力中排名第二位,。

　　但在短暫的高光后，由于市場競爭加劇以及自身產(chǎn)品力不足等因素,，2019年后云度汽車銷量大幅下降,，到了2022年還一度停產(chǎn)，逐漸淡出公眾視野,。

　　轉(zhuǎn)機(jī)發(fā)生在2022年4月,，均瑤集團(tuán)成為云度汽車的“白衣騎士”，開始接盤云度汽車,。6月,，云度汽車股權(quán)正式發(fā)生變更，均瑤集團(tuán)正式接盤云度汽車,，成為公司最大股東,。在獲得均瑤集團(tuán)的增資后，云度汽車工廠宣告復(fù)產(chǎn),。

　　2023年2月21日,，均瑤集團(tuán)宣布入局新能源汽車，推出了重組完成后的首款車型——云兔(參數(shù)|詢價),。新車為一款小型純電動車,，主打10萬元以下的低端市場，在4月份開啟交付,。6月28日,，云度汽車官宣更名為“吉祥云度”。

『云兔』

　　然而,，云度汽車的品牌力不足以支撐均瑤的出行戰(zhàn)略,，借助云度生產(chǎn)資質(zhì)及工廠，均瑤推出了自有品牌車型——吉祥汽車,，并利用吉祥航空的優(yōu)勢進(jìn)行“空地聯(lián)動”,，讓其成為出行領(lǐng)域的“新物種”。

■ 出行領(lǐng)域的“新物種”

　　此次發(fā)布會上,，均瑤并未透露吉祥汽車的詳細(xì)配置和價格定位,，但官方稱，“它將是一輛搭載全新平臺,，全棧自研的車型”,。從官方釋出的輪廓圖看,，新的設(shè)計大膽前衛(wèi)，采用一體式設(shè)計,，其理念來源于航空美學(xué)的極簡主義,，靈感來源于人類數(shù)千年抬頭仰望的蒼穹。

　　吉祥汽車是“吉祥大出行”一塊全新的拼圖,，讓人眼前一亮的設(shè)計配得上均瑤所指的“新物種”,，但眾所周知，目前的中國新能源汽車市場已經(jīng)不是一片藍(lán)海,，競爭越來越激烈,，各車企不斷地卷價格，卷配置,，吉祥汽車的優(yōu)勢又體現(xiàn)在哪里,？

　　吉祥汽車品牌主理人張廣浩在發(fā)布會上表示：“未來汽車市場的競爭，整車技術(shù)參數(shù)很重要,，但絕不只是,、絕不僅僅是技術(shù)參數(shù)的比拼，而是考驗(yàn)車企對用戶需求,、尤其是出行需求的深刻理解,。未來的汽車，也絕不僅僅是個簡單的交通工具,，而是能為用戶提供情緒價值,、充滿溫度的‘移動生活空間’�,！�

『吉祥汽車品牌主理人張廣浩』

　　據(jù)悉,，吉祥航空賦予吉祥汽車很多資源。比如,，可提供接送機(jī),、機(jī)場代泊、目的地租車,、會員權(quán)益共享等服務(wù),。此外，“吉祥大出行”將打通均瑤集團(tuán)各個業(yè)務(wù)板塊之間的自有用戶數(shù)據(jù),，構(gòu)建云平臺,、智能終端、出行場景三位一體的系統(tǒng),，利用AI大模型等先進(jìn)的數(shù)據(jù)集成和智能算法分析體系,，動態(tài)理解用戶的個性化需求，用戶只需要使用一個“數(shù)字身份”，就能享受“從家到家,，如意到家”的愉悅體驗(yàn),。

　　正如張廣浩稱：“市場不需要再多一個新能源汽車品牌，但缺少一個解決用戶當(dāng)下痛點(diǎn),，滿足需求趨勢的新出行品牌,。”（文/汽車之家 彭斐）

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