[汽車之家 行業(yè)]  11月17日,，第二十一屆廣州國際汽車展覽會正式開幕。本屆車展以“新科技·新生活”為主題,，持續(xù)發(fā)揮“中國汽車市場發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”作用,。在本屆車展中，汽車之家“創(chuàng)變談”邀請企業(yè)高層共話車市風(fēng)云,、聚力行業(yè)未來,。其中，東風(fēng)風(fēng)神營銷事業(yè)部總經(jīng)理師建興與汽車之家展開深入交流,，以下為對話實(shí)錄：

　　汽車之家：從這次展位也能看出,，東風(fēng)風(fēng)神被放在了新勢力的地方，東風(fēng)風(fēng)神亮點(diǎn)還挺多的,，您能簡單介紹一下嗎,？

　　師建興：今天皓瀚(參數(shù)|詢價(jià))DH-i是老朋友，但是也是新朋友,，它已經(jīng)上市了,，上市之后我們在武漢做了一次皓瀚粉絲的派對，有客戶說他們喜歡電競,、太空元素,，當(dāng)時(shí)我們皓瀚新車在亮相的時(shí)候，就與中國快舟火箭合作了“皓瀚號”火箭,，我們就想是不是可以做一款這樣的車,？然后在內(nèi)部一討論，大家都覺得挺好的,，于是就跟團(tuán)隊(duì)商議造一款電競,、太空元素的車。當(dāng)團(tuán)隊(duì)拿出來這臺皓瀚太空電競版的時(shí)候,，我真是眼球一亮,，腎上腺素飆升，有種在太空開車的感覺,。其實(shí)皓瀚太空電競版是基于我們粉絲的一些需求,，來做一些車型的演變，也是今天風(fēng)神核心講的兩個(gè)字“進(jìn)化”,，外觀要做進(jìn)化,，進(jìn)化的起點(diǎn)或者前提就是客戶的需求在變化。

　　第二是今天在發(fā)布會上說的,，馬赫電混DH-i的混動(dòng)系統(tǒng)剛剛獲得了中國新的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)大獎(jiǎng),。同時(shí)我們也做了一個(gè)進(jìn)化，體現(xiàn)了幾個(gè)方面：一是行業(yè)首個(gè)“功率分流”和“多擋串并聯(lián)”融合的混動(dòng)系統(tǒng),，行業(yè)首個(gè)4擋智能混動(dòng)的混動(dòng)系統(tǒng),，行業(yè)首個(gè)認(rèn)證熱效率超過45%的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),，其熱效率高達(dá)45.18%（最高的），在這個(gè)上面也做了技術(shù)進(jìn)化,。后期,，我們將會把馬赫電混DH-i進(jìn)化技術(shù)運(yùn)用在明年第一季度的皓瀚PHEV車型上。

　　汽車之家：您剛剛說的馬赫電混DH-i,，按咱們的表述,，它已經(jīng)被咱們定義為“中國最強(qiáng)電混”，世界上有一種聲音,，未來隨著技術(shù)的發(fā)展,，增程這類車型會被逐漸淘汰，取而代之的就是咱們的最強(qiáng)電混,，我可以理解為咱們馬赫電混DH-i就是咱們電動(dòng)化的底氣之一是嗎,？

　　師建興：應(yīng)該說這套混動(dòng)系統(tǒng)凝聚了東風(fēng)風(fēng)神研發(fā)團(tuán)隊(duì)的心血，也是我認(rèn)為現(xiàn)在中國混動(dòng)技術(shù)的集大成者,，第一是它的“功率分流”和“多擋串并聯(lián)”,，這是把兩條混動(dòng)技術(shù)路線融合到一起的，既兼顧了動(dòng)力性又兼顧了節(jié)能,，這很難做到,。第二是4擋，現(xiàn)在市面上有1擋,、2擋,、3擋，但是4擋就是風(fēng)神,。它帶給你的實(shí)際上很簡單,，一個(gè)油耗低，插電式混合動(dòng)力油耗是我們很重要的一個(gè)參照,；二是動(dòng)力強(qiáng),，我們零百大概是6秒；三是平順絲滑,，大家都知道多擋相當(dāng)容易產(chǎn)生換擋之間的頓挫,，而且高速、動(dòng)力弱,，4擋完全把這個(gè)解決了,，高速的動(dòng)力更強(qiáng)勁，我們有這個(gè)信心,，不管你做什么樣的技術(shù)路線,，最終還是客戶的感知，皓瀚現(xiàn)在上市之后口碑非常好,，剛才幾個(gè)經(jīng)銷商來還在說皓瀚這個(gè)車的品質(zhì)和現(xiàn)在的客戶體驗(yàn)非常好,，接下來一定要把勢頭,、品質(zhì)穩(wěn)住，所以我們是有這個(gè)信心的,。

　　汽車之家：剛剛討論了很多技術(shù)，在產(chǎn)品層面我們有哪些規(guī)劃嗎,？

　　師建興：在整個(gè)東風(fēng)新能源躍遷的形勢下,，東風(fēng)風(fēng)神也會加速全面向新能源轉(zhuǎn)型，明年會是一款插混和純電,，接下來大致會按照兩款新能源車,，以插混為主，同時(shí)向純電領(lǐng)域延伸的方向去做,。在東風(fēng)身后的技術(shù)鼎力下,，我們覺得接下來風(fēng)神產(chǎn)品的布局可以更加豐富。

　　汽車之家：現(xiàn)在電動(dòng)車的賽道競爭其實(shí)是很激烈的,，咱們最大的競爭力是什么,？

　　師建興：我覺得可以說到幾個(gè)自信，東風(fēng)已經(jīng)50多年的發(fā)展了,，從1969年開始到現(xiàn)在54年,。首先是技術(shù)自信，東風(fēng)在這些年積累了大量新能源化方向的技術(shù)積累,，不管是三電技術(shù)還是動(dòng)力系統(tǒng),，還是我們的電氣架構(gòu)，前不久剛發(fā)布了東風(fēng)悅享智能的技術(shù),，包含了智能座艙,、自動(dòng)駕駛、智能生態(tài)在內(nèi),，我覺得這些積累首先是我們的底氣,，技術(shù)自信。

　　第二是品質(zhì)自信,。其實(shí)這些年東風(fēng)一直都在堅(jiān)持一件事情,，就是一定要把品質(zhì)做好，我們也有這樣的文化,，保證一個(gè)車的品質(zhì)是我們的生命線,。

　　第三是對品牌自信、文化自信,，東風(fēng)50多年的品牌是有歷史積淀的,，不是今天我出一個(gè)新品牌，叫什么名字,、說的話，不是的,。東風(fēng)公司一直是以產(chǎn)業(yè)報(bào)國為自己的使命，我們在六七十年代從無到有,，七八十年代的時(shí)候我們是禮軍車,，在對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)上的軍工車。90年代一直到現(xiàn)在,，我覺得東風(fēng)人的情結(jié)一直有,，所以東風(fēng)品牌的內(nèi)涵，不僅僅是一個(gè)logo,、一個(gè)品牌,，它和中國汽車工業(yè)發(fā)展是同頻共振的，我們也有產(chǎn)業(yè)報(bào)國的決心,，所以品牌自信和文化自信這塊是有的,，這就是東風(fēng)風(fēng)神16年的發(fā)展，也是我們接下來堅(jiān)定說明在新能源賽道上能制勝的底氣和底蘊(yùn),。

　　汽車之家：您對于未來中短期的市場格局變化是怎么看的,？比如說放在2024年在2025那段時(shí)間，新能源汽車市場是會繼續(xù)上漲還是發(fā)展到一定瓶頸了,？

　　師建興：我自己的判斷,，我們看市場的變化，要結(jié)合客戶的需求變化去看,，我們從今年或者去年來看,，現(xiàn)在在新能源市場上客戶選擇一款新能源產(chǎn)品是挺難選的，甚至是客戶把它選完之后才發(fā)現(xiàn),，其實(shí)我當(dāng)時(shí)應(yīng)該選另外一種能源模式,，而不應(yīng)該選這種，大家很多人都有這么一種體驗(yàn),，插電,、純電還有增程，甚至是現(xiàn)在的燃油車,，它就是能量選用的形態(tài)不一樣,，但是它和場景是密切相關(guān)的，我覺得去年,、今年,，客戶在選擇能源模式的時(shí)候會更加理性，我不是說就要選一個(gè)什么樣的車,，而是我一定知道這種能源形態(tài)下是適合我現(xiàn)在出行場景的,。當(dāng)客戶選擇趨于理性的時(shí)候，就不會一窩蜂的說我就要去買一個(gè)純電,、就要買插電,，還是我本身大部分時(shí)間就是上下班,，還非要買增程，有這種變化之后會反過來催生現(xiàn)在各品牌,、各企業(yè)去不斷聚焦現(xiàn)在自己的產(chǎn)品路線和客戶群體,。

　　接下來2024年和2025年，各個(gè)品牌一定會聚焦自己領(lǐng)域最擅長的那部分,，來聚焦這一部分客戶,，會變得更加聚焦和精準(zhǔn)、更加理性,，而不是一味的我就要什么都有,、什么都多,、什么都要,，我覺得可能是這么一個(gè)方向。

　　汽車之家：剛才您說的,，咱們東風(fēng)風(fēng)神現(xiàn)在聚焦的點(diǎn)主要是,？

　　師建興：我們未來聚焦以做插混為主，純電的也作為接下來的有效補(bǔ)充,，可能未來是一個(gè)大致的方向,，因?yàn)槲覀円部礈?zhǔn)市場上有這些客戶群體對它的需求，看準(zhǔn)了原來我們自己積累的一些經(jīng)驗(yàn)和我們自己的優(yōu)勢,，所以可能我們以插混為主,，同時(shí)兼顧純電的客戶需求。

　　汽車之家：我可不可以理解這也是風(fēng)神品牌跟東風(fēng)旗下其他純電的一些區(qū)別,。

　　師建興：對,，一些差異,。

　　汽車之家：基于這些,，您對2024年風(fēng)神的市場預(yù)期、相對目標(biāo)有沒有一個(gè)大概的介紹？

　　師建興：風(fēng)神自從今年8月份之后,，每個(gè)月的銷量都在環(huán)比提升，明年當(dāng)我們新的首款插電式混合動(dòng)力車和純電車上了之后,，我們覺得明年風(fēng)神和今年相比會有一個(gè)大幅度的提升，也有很好的預(yù)期,。

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