[汽車之家 行業(yè)]  11月17日,，第二十一屆廣州國際汽車展覽會正式開幕。本屆車展以“新科技·新生活”為主題,，持續(xù)發(fā)揮“中國汽車市場發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”作用。在本屆車展中，汽車之家“創(chuàng)變談”邀請企業(yè)高層共話車市風(fēng)云,、聚力行業(yè)未來。其中,，阿維塔科技副總裁雍軍與汽車之家展開深入交流,。

　　本次車展上，阿維塔 11 和阿維塔 12同臺亮相,。其中阿維塔 12剛上市6天,，訂單數(shù)量已經(jīng)超過1.5萬。前三天就實現(xiàn)了破萬。對于阿維塔優(yōu)秀的表現(xiàn),，雍軍認(rèn)為有三大核心因素：

　　第一,，阿維塔12(參數(shù)|詢價)這款產(chǎn)品顏值特別能打，它是一個非常原創(chuàng)的設(shè)計,，同時每個地方比如說我們開車通過后視鏡看到它,，在側(cè)面超車的時候看到它，或者被它超了,，又或者我跟隨它在后面走的時候,，包括進到它車內(nèi)的時候，每個角度來看它都很卓越和圓滿,，用“優(yōu)雅”這個詞來形容特別貼切,，顏值特別好，這也是很多用戶選擇它非常主要的原因,。

　　第二,，它是特別智能的車，比如說有三顆激光雷達(dá)加持的智能駕駛能力,，我們在駕駛這塊的轉(zhuǎn)向和制動都是雙冗余架構(gòu),，智駕能力很強，同時智駕的方式保障了用戶安全,。首發(fā)的HarmonyOS 4鴻蒙座艙,，在這個車上實現(xiàn)了首發(fā)上市，HarmonyOS 4鴻蒙座艙所帶來的應(yīng)用場景,、海量的生態(tài)和手機互聯(lián)的特性,，在阿維塔12都淋漓盡致地顯示出來了，這對于我們這些用戶來講是特別喜愛的,。

　　第三,，這個車在車內(nèi)很多設(shè)計上體現(xiàn)了實用性，包括前排的雙零重力座椅,、電子后視鏡,、后排超大空間、變色鍍銀的天幕等等,，這都是用戶要的東西,，而我們?nèi)�部給了用戶。

以下為對話實錄：

　　汽車之家：咱們先來聊聊阿維塔12,，最近聊得也比較多,，您能透露一下阿維塔目前的訂單情況嗎？

　　雍軍：這是一個很好的問題,，因為所有用戶都關(guān)注這個問題,，當(dāng)一個車上市之后，它如果能夠拉起銷量的話，大家就會覺得這是一個值得信任的品牌,，因為全國人民都在選,。所以在這段時間我們這個產(chǎn)品表現(xiàn)也很卓越，我們用三天時間就破萬,，到昨天為止花了六天時間，我們的訂單數(shù)量已經(jīng)超過1.5萬,。

　　汽車之家：目前有沒有數(shù)據(jù)顯示用戶群體是什么樣的,？有哪些特征？

　　雍軍：從現(xiàn)在來看,，我還沒把數(shù)據(jù)完整掌握得到,，我通過這幾天在和很多已經(jīng)下大定的用戶聊，我希望從他們那邊得知為什么要買我們的阿維塔12,，他們看重哪些方面,，哪些地方他們覺得還有改善的空間。通過跟他們聊天,，我感受得到幾個非常典型的點,。

首先是年輕，這群人充滿活力,，我們的用戶一個是心態(tài)上非常年輕的悅己人群,，即使像我這種80后心態(tài)上也是特別年輕的。

　　第二,，我們的用戶特別高知,，知識層次非常高，基本上都是大學(xué)本科以上學(xué)歷,，碩士研究生,、博士生也很多，這群人在科研機構(gòu),、政府機構(gòu),，做老師、律師等等,，他們都是一群高知的人才,。

　　第三，我有一些發(fā)現(xiàn),，我從來沒見過有這么多女孩子喜歡阿維塔12,，因為過去在阿維塔11的時候，70%都是男孩子喜歡,，女孩子相對來說少一點,，但是到了阿維塔12的時候，我們的客戶變成兩類，男孩子特別喜歡,，喜歡它的運動,、優(yōu)雅、智能駕駛,、鴻蒙座艙,，女孩子也特別喜歡這個車，女孩子喜歡內(nèi)飾設(shè)計的豪華感,、造型,，尤其是喜歡紫色。

　　汽車之家：您有沒有分析過大定銷量這么優(yōu)秀的成績背后的核心因素是什么,？

　　雍軍：第一,，阿維塔12這款產(chǎn)品顏值特別能打，它是一個非常原創(chuàng)的設(shè)計,，同時每個地方比如說我們開車通過后視鏡看到它,，在側(cè)面超車的時候看到它，或者被它超了,，又或者我跟隨它在后面走的時候,，包括進到它車內(nèi)的時候，每個角度來看它都很卓越和圓滿,，用“優(yōu)雅”這個詞來形容特別貼切,，顏值特別好，這也是很多用戶選擇它非常主要的原因,。

　　第二,，它是特別智能的車，比如說我們有三顆激光雷達(dá)加持的智能駕駛能力,，我們在駕駛這塊的轉(zhuǎn)向和制動都是雙冗余的架構(gòu),，它智駕能力很強，同時智駕的方式保障了用戶安全,。我們首發(fā)的HarmonyOS 4鴻蒙座艙,，在這個車上實現(xiàn)了首發(fā)上市，HarmonyOS 4鴻蒙座艙所帶來的應(yīng)用場景,、海量的生態(tài)和手機互聯(lián)的特性,，在我們阿維塔12都淋漓盡致地顯示出來了，這對于我們這些用戶來講是特別喜愛的,。

　　第三,，這個車在車內(nèi)很多設(shè)計上體現(xiàn)實用性，包括前排的雙零重力座椅,、電子后視鏡,、后排超大空間,、變色鍍銀的天幕等等，這都是用戶要的東西,，而我們?nèi)�部給了用戶,。

　　汽車之家：阿維塔一直在提倡“情感與智能”，您怎么看待“情感與智能”的關(guān)系,？

　　雍軍：這個問題很好,，情感和智能是一體兩面，首先技術(shù)的進步會帶來智能,，如果智能只是象征一個技術(shù)的話,，它沒有生命力，只有智能的東西為人服務(wù),，讓人能夠感知得到，讓人能夠體驗得到,，能夠幫助我們的生活和融入我們的生活,，它才是有價值的。

　　所以我們在阿維塔12設(shè)計的過程當(dāng)中,，我們一直堅持兩點,，一個是前瞻設(shè)計，第二是溫暖科技,，我們不是講科技,，我們是講溫暖的科技，這個科技要懂人心,，它能夠幫助我們,，這是我們的理想。

　　汽車之家：我們在產(chǎn)品定義,、設(shè)計當(dāng)中怎樣把情感融合進去,？

　　雍軍：在這個過程當(dāng)中，我們設(shè)計了很多和情感與智能相關(guān)的東西,，舉個例子,，比如說我們在前端有一個HALO屏，HALO屏有幾個作用,。

　　一個是當(dāng)我開著車,，希望路人先行的時候，過去我們都是打開窗戶跟路人說,，你先走吧,，現(xiàn)在我直接在上面顯示行人優(yōu)先，行人可以看到,，這是體現(xiàn)了我們作為車主對于交通道路,、行人安全的一種關(guān)懷,，因為在公路上路權(quán)是歸車的，行人屬于弱勢群體,，我們希望用這樣一種科技交互方式表達(dá)車主對于社會責(zé)任,，行人安全的關(guān)愛情感。

　　再比如說,，我們車上裝了三顆激光雷達(dá),，這三顆激光雷達(dá)意味著智能駕駛的冗余性能，因為它可以看到更多,，而這個地方是對于安全的關(guān)愛,，這也是情感，我們把科技用在愛惜自己,、家人,、路人上，“讓智駕更輕松,，讓人駕更安全”,，當(dāng)我放心把車交給智能駕駛，它自己去開的時候,，人很輕松,，可以聽一首舒緩的音樂等等。

　　同時當(dāng)我們自己開這個車的時候,，因為它有那么多傳感器,，比如說我們打盹兒偏離方向了，它能夠幫我們糾正回來,，即使是我們自己開這個車,，因為它的感知設(shè)備和計算平臺依然在不停計算，幫我們糾偏,，讓我們更安全,，我們理解科技就是通過這樣的方式關(guān)愛我們，這就是情感的體現(xiàn),。

　　汽車之家：剛才您也提到阿維塔12搭載華為自研的車規(guī)級三個激光雷達(dá),，而且阿維塔11也有搭載，也取得了不錯的成績,，您覺得阿維塔全系標(biāo)配三顆激光雷達(dá)從硬件層面來說有哪些絕對的優(yōu)勢,？

　　雍軍：實際上每顆激光雷達(dá)就像一個眼睛，如果我們只有一個眼睛,，我們能夠看到前方的東西,，如果我們有三顆眼睛，我們既看到前方,，又看到側(cè)方,，這個時候我開著車在路上走的時候,，如果旁邊有一個車，他要超車的話,，如果只有一個前向的激光雷達(dá),，我們是看不到它的，只能是它走到我前面,，我才看得到它,，這個時候他一打方向，我就沒法做出預(yù)判,，這對于我們安全是不利的,。

　　我們現(xiàn)在有三顆激光雷達(dá)之后，它遠(yuǎn)遠(yuǎn)在我后面的時候,，我已經(jīng)看到它了,，而且我不斷檢測它的方向是什么樣的，它會不會對我造成傷害,，以及我怎么樣提前做好應(yīng)對的措施,，這是一個方面。

　　第二,，在泊車的場景下，側(cè)向的激光雷達(dá)也特別有用,，旁邊停的車,，如果我泊車的時候，前向的激光雷達(dá)是看不到兩邊的車,，而這個車側(cè)向的激光雷達(dá)就可以看到,，所以就可以幫助我們把泊車做得非常精準(zhǔn)又敏捷。

　　汽車之家：您怎么看待“AEB爭論”,？

　　雍軍：這個爭論特別有意思,，兩位業(yè)界大佬討論AEB，之后引起很多媒體朋友們的爭論,，就找了一批人出來測試一下,，后來發(fā)現(xiàn)大佬A講得很對，大佬B可能暫時受委屈了,。但是不管怎么樣,，好像最牛的是阿維塔，干得最好的是阿維塔,，突然就出圈了，后來我看到朋友圈有位媒體老師在說,，阿維塔做這么好的產(chǎn)品,，大佬們在吵架,，把你吵成熱點。

　　汽車之家：業(yè)界都認(rèn)為智能化應(yīng)該是下一個決勝點,，而且現(xiàn)在很多車企都在普及高階智能駕駛,，從目前情況來看，很多車企的單車投入成本比較高,，和它的銷量現(xiàn)在還成不了正比,，您是怎么看待這個現(xiàn)象？

　　雍軍：未來的賽道儲備我覺得這無可厚非,，但是我們理解在當(dāng)下以及未來很長一段時間,，智能賽道是數(shù)據(jù)的賽道，誰掌握更多的數(shù)據(jù),，誰就能夠不斷積攢力量,，取得更大的突破，所以在當(dāng)代這個時代,，基于大數(shù)據(jù)的時代,，基于云計算的時代，基于機器學(xué)習(xí)的時代,，誰能夠擁有更多的裝車量,，能夠積累更多的數(shù)據(jù)，誰就會在下一輪競爭當(dāng)中能以指數(shù)級的增速進步,。

　　實際上阿維塔和華為在合作,，華為把高階智能駕駛系統(tǒng)放在我們的車上，同時華為系也有更多其他品牌不斷成長,，這將會壯大華為智能駕駛本來已經(jīng)遙遙領(lǐng)先的實力,。在未來基于更大量的數(shù)據(jù)加持下，我們的智能駕駛能力會越來越好,，越來越強,，這對于所有已經(jīng)購買阿維塔的車主和即將購買阿維塔的車主都是一個福音，我們相信未來的賽道,，在智能駕駛這樣一個高投入的賽道上,，未來只會是有限的品牌能夠競爭出來，而阿維塔將會在這個賽道里面笑到最后,。

　　汽車之家：您說過還有一款新產(chǎn)品要搭神行電池,，接下來新的產(chǎn)品規(guī)劃是什么樣的？

　　雍軍：我們現(xiàn)在有阿維塔11,、阿維塔12,，這兩個產(chǎn)品都賣得非常好，尤其是阿維塔12上市就成為爆品,，神行電池在我們內(nèi)部早就已經(jīng)立項,，而且在研發(fā)過程當(dāng)中,，將會搭載某個產(chǎn)品，在適當(dāng)?shù)臅r候?qū)ν怃N售,，后續(xù)我們還在規(guī)劃2-3款產(chǎn)品,，明年將會有2款產(chǎn)品，后年的產(chǎn)品我們也已經(jīng)在規(guī)劃和研發(fā)當(dāng)中,，我們研發(fā)板塊是幾款產(chǎn)品齊頭并進在開發(fā),。

查看同類文章：

行業(yè)視角

人物訪談

更多精彩內(nèi)容：

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

企業(yè)/品牌戰(zhàn)略

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點