新寶馬5系等廣州車展將上市轎車+MPV

周易

2023年11月23日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家資訊] 不知不覺,，2023廣州車展將上市重磅新車系列選題已經(jīng)來(lái)到了最后一期,，本期我們主要為大家篩選轎車以及MPV兩個(gè)領(lǐng)域的車型，這里面包含全新一代寶馬5系(參數(shù)|詢價(jià)),、全新一代奔馳E級(jí)、全新一代現(xiàn)代索納塔,、極氪007、理想MEGA等多款熱門車型,，如果您在年內(nèi)準(zhǔn)備增/換購(gòu)一款轎車/MPV車型，我想這些車型不容錯(cuò)過(guò),。廢話不多說(shuō),，咱們走進(jìn)正文吧,。

◆ 全新一代寶馬5系
上市時(shí)間：2024年1月份

　　作為文章的第一輛被介紹車型，我們先來(lái)看看熱度非常高的全新一代寶馬5系長(zhǎng)軸距版車型,，該車已于廣州車展完成亮相,。新車整體沿用海外版車型的設(shè)計(jì)，并已完成工信部申報(bào),。

　　國(guó)產(chǎn)全新寶馬5系長(zhǎng)軸距版此前已經(jīng)進(jìn)行了工信部申報(bào),，新車基本延續(xù)海外車型的設(shè)計(jì)，前臉相比于現(xiàn)款寶馬5系要更加的硬朗,，看起來(lái)動(dòng)感而有力,。新車將配備作為寶馬品牌最新設(shè)計(jì)的環(huán)形光耀格柵和回旋鏢式日間行車燈，但沒(méi)有使用寶馬7系的巨型“大鼻孔”設(shè)計(jì),，整體造型相對(duì)比較克制,。

　　與車門齊平的半隱藏式車門把手，扁平化設(shè)計(jì)的車頂天線使寶馬5系側(cè)面看起來(lái)更加平滑,，后車門標(biāo)志性的“霍氏拐角”與C柱融為一體,，這一思路在現(xiàn)款寶馬3系及7系上都有所體現(xiàn)，寶馬在黑色飾板上還加入了浮雕數(shù)字“5”的細(xì)節(jié),，獨(dú)特性不言自明,。

　　尾部明顯變化在于燈組，它采用了簡(jiǎn)潔的橫向線條,，視覺效果更纖細(xì)精致,，并且重新對(duì)罩殼進(jìn)行設(shè)計(jì)以在型面上更貼合整車造型。根據(jù)申報(bào)信息,，車身尺寸方面,，新車的長(zhǎng)寬高分別為5175/1900/1520mm，軸距為3105mm,。

　　內(nèi)飾同樣采用最新的家族式風(fēng)格,，包括12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設(shè)計(jì)，新樣式的運(yùn)動(dòng)方向盤等,。新車將會(huì)配備iDrive 8.5系統(tǒng),，智能化方面進(jìn)一步提升,。iDrive 8.5是基于Linux系統(tǒng)開發(fā)而來(lái)，新系統(tǒng)引入巧控浮窗（QuickSelect）設(shè)計(jì),，用以改進(jìn)菜單結(jié)構(gòu),，令駕駛員能夠快速、便捷地訪問(wèn)設(shè)定的常用功能,。同時(shí)寶馬在功能的入口邏輯上也進(jìn)行了優(yōu)化,，應(yīng)用程序、車輛設(shè)置的入口更加直觀,。菜單上的應(yīng)用程序還可以根據(jù)用戶的使用習(xí)慣和偏好自行調(diào)整,。

　　動(dòng)力方面，全新5系燃油版搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，加持了48V輕混技術(shù)，最大功率可達(dá)190千瓦,，峰值扭矩400�,！っ住４饲吧陥�(bào)的525Li版本最大功率為156千瓦,。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　全新5系的外觀和內(nèi)飾雖然沒(méi)有給人驚艷的感覺,，但其傳承下來(lái)的最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言依然讓新車有著濃烈的寶馬品牌氣息。同時(shí),，全新寶馬5系依然基于CLAR平臺(tái)打造,，擁有油電雙軌的戰(zhàn)略，該平臺(tái)可以同時(shí)派生出同一車系的燃油版和純電版車型,�,；贑LAR平臺(tái)的全新寶馬5系依然追求寶馬傳統(tǒng)的50:50前后配重比，把操控性放到了一個(gè)相當(dāng)重要的位置,。

　　值得一提的是,，根據(jù)此前信息來(lái)看，國(guó)內(nèi)現(xiàn)款寶馬5系將11月份后全系停產(chǎn),，其中5系標(biāo)準(zhǔn)軸距版（G30）已于6月份停產(chǎn),，插電混動(dòng)版（G38 PHEV）已于9月份停產(chǎn)，而5系長(zhǎng)軸距版（G38）則將于11月后正式停產(chǎn),，也就是說(shuō),，12月份開始，消費(fèi)者還能購(gòu)買寶馬5系長(zhǎng)軸距版車型,，但不支持選裝,，且賣出一輛就少一輛了。所以,，看您的需求,，是想買現(xiàn)款享折扣，還是坐等換代車型，享最新顏值與駕乘科技呢,？歡迎在評(píng)論區(qū)互動(dòng),，說(shuō)出您的想法。（當(dāng)然,，如果是我,，我會(huì)選擇換代車型，畢竟還要考慮未來(lái)二手車行情,。）

◆ 寶馬i5
上市時(shí)間：2024年1月份

　　看完全新一代寶馬5系之后,，我們?cè)賮?lái)看看寶馬i5車型。根據(jù)此前計(jì)劃,，國(guó)產(chǎn)全新一代寶馬i5將在明年1月開始投產(chǎn),。外觀方面，新車擁有更加犀利線條設(shè)計(jì),，勾勒出更加鮮明的棱角感,。前臉部分，新車依舊采用雙腎式前格柵設(shè)計(jì),，并在格柵周圍以及前包圍處融入了香檳金色元素,，起到了非常不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用，同時(shí),，我們?cè)谳喨μ幰材軌蚩吹筋愃频脑O(shè)計(jì),。此外，新車針對(duì)天使眼大燈進(jìn)行了簡(jiǎn)化,，使其更符合當(dāng)前時(shí)代的極簡(jiǎn)審美潮流,。

　　來(lái)到車側(cè)，新車擁有十分舒展的視覺感受,，傳承了寶馬5系一貫的優(yōu)雅氣質(zhì),。車尾部分，新車將會(huì)采用辨識(shí)度頗高的尾燈設(shè)計(jì),，并融入L形鍍鉻裝飾,，凸顯出車輛的豪華屬性。此外,，新車還在霍氏彎角處設(shè)計(jì)了“5”的光耀標(biāo)識(shí),，在車輛充電時(shí)可產(chǎn)生藍(lán)色的呼吸效果，這是為國(guó)內(nèi)用戶帶來(lái)的專屬定制設(shè)計(jì)元素,。

　　進(jìn)入車內(nèi),，新車采用了最新一代家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，達(dá)到了品牌旗下的領(lǐng)先水準(zhǔn),。首先,，新車將會(huì)配備12.3英寸液晶儀表+14.9英寸觸控屏,，并采用當(dāng)前非常流行的聯(lián)屏設(shè)計(jì)。此外,，新車還將配備環(huán)抱式交互光帶,，隱藏式空調(diào)出風(fēng)口與光帶設(shè)計(jì)融為一體，使車內(nèi)視覺效果更簡(jiǎn)約,。最后,，副駕駛前方的流金飾板設(shè)計(jì)靈感來(lái)自中國(guó)，目的是為了在豪華氛圍中融入一絲東方神韻,。

　　此外,，新車還針對(duì)后排進(jìn)行了升級(jí)，值得一提的是,，新車將會(huì)配備后排懸浮式巨幕,，這款來(lái)自寶馬7系的豪華配置將會(huì)成為國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版5系客戶的專屬選項(xiàng)（海外版沒(méi)有），該屏幕尺寸達(dá)到31英寸,，分辨率為8K,，并支持實(shí)時(shí)互聯(lián)。不僅如此,，新車還將配備Bowers & Wilkins環(huán)繞式音響系統(tǒng)、四區(qū)自動(dòng)獨(dú)立空調(diào)（后排帶獨(dú)立控制面板）等高階配置,，最后,，前排座椅靠背上還將配備漢字“五”專屬徽標(biāo)，進(jìn)一步彰顯其作為國(guó)產(chǎn)版車型的特殊身份,。

　　寶馬i5采用升級(jí)過(guò)的第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng),，eDrive 40將配備后置電機(jī)，最大功率為340馬力,，峰值扭矩430�,！っ祝�0-100km/h加速時(shí)間為6.0秒,，極速達(dá)到193km/h,。為了有效利用空間，寶馬i5搭載的81.2kWh高壓電池組置于車身底部,。WLTP工況下eDrive 40車型的續(xù)航里程在497-582公里左右,。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　作為一款頗受國(guó)內(nèi)用戶青睞的車型，寶馬5系已經(jīng)迎來(lái)了第八代產(chǎn)品,，而這一次恰逢汽車市場(chǎng)電氣化浪潮,，因此，寶馬i5應(yīng)運(yùn)而生,，未來(lái),，新一代寶馬5系將在遵循BMW iFACTORY戰(zhàn)略的華晨寶馬大東工廠投產(chǎn),。據(jù)官方表示，新車將會(huì)是一臺(tái)集情感化設(shè)計(jì),、豪華,、電動(dòng)樂(lè)趣和智能科技于一身的車型�,？吹缴厦娴漠a(chǎn)品展示和信息介紹,，您是否心動(dòng)呢？如果您打算購(gòu)買一臺(tái)電動(dòng)車型的話,，您會(huì)考慮寶馬i5么,？還是考慮哪款車型呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言互動(dòng),。

◆ 全新一代奔馳E級(jí)
上市時(shí)間：2024年年內(nèi)
預(yù)售區(qū)間：45.00-54.00萬(wàn)

『大標(biāo)版/立標(biāo)版』

　　看完寶馬兩款重磅車型之后,，我們?cè)賮?lái)看看全新一代奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版車型，該車已于車展期間開啟預(yù)售,，預(yù)售價(jià)區(qū)間為45.00-54.00萬(wàn)元,。全新一代奔馳E級(jí)擁有更具辨識(shí)的前臉設(shè)計(jì)，大燈造型讓我們聯(lián)想到曾經(jīng)的“花生燈”,。新車依舊提供大標(biāo)版和立標(biāo)版,，分別體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和豪華的風(fēng)格，其中大標(biāo)版本中網(wǎng)內(nèi)部采用點(diǎn)陣格柵,，看上去貼近電動(dòng)EQ系列,。

　　新車擁有修長(zhǎng)的側(cè)面設(shè)計(jì)，與上一代車型相同,，它并沒(méi)有直接加長(zhǎng)車門,，而是擁有與邁巴赫相似的C柱三角窗，體現(xiàn)加長(zhǎng)版的尊貴氣息,。本代車型采用了隱藏式的車門把手,，同時(shí)擁有“流星掠影”光毯以及LED星徽射燈。新車風(fēng)阻系數(shù)降低至0.23Cd,。

　　車尾的設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng),，燈組底部為波浪狀造型，內(nèi)部燈組則采用了奔馳星輝設(shè)計(jì),，儀式感十足,。其他方面，則中規(guī)中矩,。長(zhǎng)軸版車型長(zhǎng)寬高則分別為5092/1880/1493mm,，軸距達(dá)到3094mm，相比標(biāo)軸版本軸距加長(zhǎng)了133mm,。

　　全新E級(jí)的車內(nèi)設(shè)計(jì)與旗下EQ系列保持一致,，擁有三聯(lián)屏,，而且搭載了最新的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，值得一提的是它還搭載了8295智能座艙芯片,，同時(shí)針對(duì)國(guó)內(nèi)進(jìn)行本土化的優(yōu)化,，支持愛奇藝、騰訊視頻,、火山車娛,、QQ音樂(lè)和喜馬拉雅等。

　　國(guó)產(chǎn)全新E級(jí)專屬的360°環(huán)繞式環(huán)境氛圍燈在新的“隨音悅動(dòng)”功能下更加帶感,，該功能與音頻系統(tǒng)一起工作,，可以根據(jù)音樂(lè)的節(jié)奏自動(dòng)改變車內(nèi)照明系統(tǒng)，配合21個(gè)揚(yáng)聲器的Burmester音響系統(tǒng)和前排座椅內(nèi)置的振蕩器,，聲音律動(dòng)更立體,，感受再次升級(jí)。語(yǔ)音功能方面,，新車支持全場(chǎng)景免喚醒,、多指令識(shí)別和口語(yǔ)化互動(dòng)，系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng),，還升級(jí)了更多能通過(guò)語(yǔ)音助手操作的車輛控制功能,。

　　后排方面，國(guó)產(chǎn)全新E級(jí)帶來(lái)了11項(xiàng)中國(guó)專屬的后排豪華舒適增配,，例如后排座椅座墊加長(zhǎng),、電動(dòng)可調(diào)后排座椅腿托和后排環(huán)繞氛圍燈等配置。

　　駕駛輔助方面,，新車能實(shí)現(xiàn)L2+導(dǎo)航輔助駕駛，在高速和城市快速路上可以自動(dòng)變道,、自動(dòng)超車,、自動(dòng)遠(yuǎn)離大車和自動(dòng)駛?cè)腭傠x匝道，并且細(xì)節(jié)上更加針對(duì)本土化進(jìn)行定制,，具備更小變道空間和更低變道速度（50公里/小時(shí)）,。動(dòng)力部分，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版車型將會(huì)搭載M254 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，E 260 L車型的最大功率為204馬力,；E 300 L車型的最大功率為258馬力。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　自1946年問(wèn)世以來(lái),，梅賽德斯-奔馳E級(jí)車在全球已累計(jì)交付超過(guò)1600萬(wàn)輛,。全新一代國(guó)產(chǎn)奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)的變化可以說(shuō)是超出期待，它在保持那種優(yōu)雅和豪華的行政級(jí)轎車氣質(zhì)的同時(shí)又很會(huì)“整活”,，狠狠地給這臺(tái)車增添了不少時(shí)尚味道和科技感,，吸引力方面可以說(shuō)是非常夠了,。值得注意的是，結(jié)合此次公布的預(yù)售價(jià)區(qū)間45.00-54.00萬(wàn),，在同價(jià)位區(qū)間里,，奔馳E級(jí)不僅僅是繼續(xù)面對(duì)寶馬5系、奧迪A6L等老朋友,，還將與國(guó)內(nèi)諸多新勢(shì)力車型展開競(jìng)爭(zhēng),，看其是否能有個(gè)強(qiáng)勢(shì)頭彩，也得看最后的上市定價(jià)以及相關(guān)權(quán)益是否足夠誘人了,。

◆ 全新一代現(xiàn)代索納塔
上市時(shí)間：2024年3月份

『N Line版,；普通版』

　　根據(jù)此前信息來(lái)看，全新一代索納塔以及索納塔N Line車型將于2024年1月開啟預(yù)售,，并在3月完成上市,。外觀方面，在車展上我們拍攝到了索納塔N Line車型,，而普通版目前也完成工信部申報(bào),。新車采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體更具年輕,、科技,。具體來(lái)看，該車采用了分體式大燈組,，同時(shí)日行燈選用貫穿式造型,，搭配下方大尺寸梯形進(jìn)氣口，更具設(shè)計(jì)感,。同時(shí),，普通版和N Line兩種版本，主要后者在外觀上針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行黑化處理,，讓其看上去更具運(yùn)動(dòng)氣息,。

　　車輛側(cè)面，可以看到溜背的造型,，車頂從前排開始就向后下壓,，采用轎跑式的外觀設(shè)計(jì)。尾部方面,，其采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組,，層次感突出。同時(shí),，該車尾部整體線條較為豐富,，從而提升該車的辨識(shí)度。此外,，N Line版本車型采用雙邊共四出排氣布局,，翼子板處擁有專屬標(biāo)識(shí),，并將提供19英寸輪圈。

　　內(nèi)飾方面,，該車采用由雙12.3英寸組成的一體式連屏設(shè)計(jì)并增加了曲面的視覺效果,，配合全新樣式的三輻式多功能方向盤，讓該車看上去十分具有質(zhì)感,。同時(shí),，該車采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，提升車輛層次感,。同時(shí),，該車將配備大尺寸天窗、12揚(yáng)聲器BOSE音響,、主駕駛座椅多項(xiàng)調(diào)節(jié)等,，從而增加該車的駕乘感受。

　　動(dòng)力方面,，根據(jù)申報(bào)信息來(lái)看,，新車將搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為125千瓦,，后者最大功率為184千瓦,。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　可以看到，此次廣州車展亮相的北京現(xiàn)代全新索納塔整體與海外版基本保持一致,，僅是在細(xì)節(jié)上有所微調(diào),，整體辨識(shí)度較高。作為了解,，目前國(guó)內(nèi)銷售的索納塔為第十代車型,，于2020年7月上市，隨著該車未來(lái)國(guó)產(chǎn)上市,，將成為第十一代車型,。

　　值得一提的是，現(xiàn)代索納塔在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)曾經(jīng)無(wú)比風(fēng)光過(guò),，早在2002年第五代索納塔便打開了中國(guó)的大門，隨后于2011年推出的第八代索納塔迎來(lái)高潮,，那時(shí)它的市場(chǎng)表現(xiàn)甚至不輸給邁騰,、凱美瑞等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過(guò)此后的兩代產(chǎn)品逐漸出現(xiàn)下滑,，此前還有報(bào)道稱,，由于市場(chǎng)表現(xiàn)低迷，第十一代索納塔或?qū)⒊蔀樽詈笠淮a(chǎn)品,，所以您覺得這次新索納塔“放手一搏”能否成功呢,？歡迎在評(píng)論區(qū)互動(dòng),。

◆ 極氪007
上市時(shí)間：2024年1月份
預(yù)售價(jià)：22.99萬(wàn)起

　　極氪007在廣州車展完成亮相并開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為22.99萬(wàn)起,，訂金1000元可享抵扣6000元尾款,，相當(dāng)于22.49萬(wàn)起。同時(shí),，該車將在明年1月上市交付,。設(shè)計(jì)層面，極氪007由Stefan Sielaff團(tuán)隊(duì)親自操刀,，讓其全面煥新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,。具體來(lái)看，該車采用Hidden Energy極簡(jiǎn)主義豪華外形設(shè)計(jì),，前臉造型比較偏向圓潤(rùn)的風(fēng)格,，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起的設(shè)計(jì)，帶來(lái)精致感,。同時(shí),，前大燈采用細(xì)長(zhǎng)的造型，科技且時(shí)尚,。

　　車身側(cè)面來(lái)看,，其采用趨于轎跑式的車身，讓其擁有出色的視覺質(zhì)感,。同時(shí),，前后隆起的輪眉線條，大大提升這款車的肌肉感,。當(dāng)然,，隱藏式車門把手也沒(méi)有缺席，從而提升車輛的風(fēng)阻系數(shù),。尾部方面,，該車采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，并疑似在中央加入品牌LOGO,，從而提升尾部視覺層次感,。車型尺寸方面，該車車高為1450mm,，軸距為2928mm,，定位為中型轎車。

　　據(jù)官方表示,，極氪還結(jié)合科技手段打造智能交互美學(xué),，在極氪007上首創(chuàng)了全球最大90英寸超廣顯示區(qū)域的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，開啟電動(dòng)時(shí)代全新交互。智慧燈幕支持自定義燈語(yǔ)設(shè)置,，無(wú)論駐車或行車,，都讓其成為最具辨識(shí)度的內(nèi)臺(tái)車。車內(nèi)配備8295智能座艙計(jì)算平臺(tái)以及Kr GPT AI大模型,，中控屏幕尺寸15.05英寸,，還有35.5英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)。此外,，新車還配備21揚(yáng)聲器級(jí)71.4杜比全景聲音響,，前排座椅擁有電動(dòng)坐墊延展功能。

　　新車將會(huì)基于PMA2+平臺(tái)生產(chǎn),，因此在車頂上我們也看到了激光雷達(dá)裝置,。據(jù)悉，新車還有望配備雙叉臂前獨(dú)立懸架,、800V電氣架構(gòu),、驍龍8295芯片以及3顆激光雷達(dá)等等，整體產(chǎn)品力將會(huì)得到大幅升級(jí),。

　　動(dòng)力方面,，新車基于800V架構(gòu)打造，并配備極氪001 FR同款碳化硅后電機(jī),，將推出單電機(jī)和雙電機(jī)版車型,，其中單電機(jī)功率可達(dá)310千瓦，而雙電機(jī)版本的前后電機(jī)功率分別為165千瓦和310千瓦,，最快0-100km/h加速時(shí)間2.84秒,，后驅(qū)版本0-100km/h加速時(shí)間5.4秒，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版CLTC綜合續(xù)航688km,，超長(zhǎng)續(xù)航版CLTC綜合續(xù)航870km,。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　根據(jù)此前官方公布的信息來(lái)看，極氪007在預(yù)售發(fā)布48小時(shí)訂單量突破20000臺(tái),。值得一提的是,，新車交付即開通NZP高速自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，全國(guó)都能用,。該車基于PMA2+平臺(tái)進(jìn)行打造,，定位為中型轎車，并擁有800V電氣架構(gòu),、驍龍8295芯片,、雙叉臂前獨(dú)立懸架以及激光雷達(dá)，可以說(shuō)是集成了當(dāng)前電動(dòng)車市場(chǎng)最受關(guān)注的所有“BUFF”,。對(duì)于這款車，您有哪些看法呢？在顏值上還是三個(gè)“800”上,，是否能打動(dòng)您呢,？歡迎在評(píng)論區(qū)互動(dòng)。

◆ 全新一代豐田凱美瑞
上市時(shí)間：2024年3月份

　　根據(jù)此前我們?cè)趶V汽豐田展臺(tái)處了解到,，全新一代凱美瑞最快將在2024年3月完成上市,。該車基于TNGA-K平臺(tái)打造，并針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行本土化設(shè)計(jì)調(diào)整,，根據(jù)不同配置推出共計(jì)三款外觀造型,，擁有比較鮮明的風(fēng)格差異，滿足不同審美需求,�,？梢钥吹剑萝嚥捎昧似放谱钚碌脑O(shè)計(jì)思路進(jìn)行打造,，不過(guò)一些傳統(tǒng)元素同樣得到了延續(xù),，比如分層式的前臉設(shè)計(jì)以及整體依舊為X造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格�,？梢钥吹�,，三個(gè)不同版本車型的差異主要集中在“大嘴”前格柵處，一種為蜂窩網(wǎng)格設(shè)計(jì),，凸顯運(yùn)動(dòng)感,；另一種則為菱形元素設(shè)計(jì)，看上去更加精致,。當(dāng)然,，最具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的XSE款式車型主要在SE款式造型基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)套件，提升運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,。

　　車側(cè)部分,，新車擁有鮮明的肌肉線條，腰線設(shè)計(jì)堪稱是它最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一,，此外,，運(yùn)動(dòng)版車型配備的是一款造型別致的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格輪圈，同時(shí),，XSE版本車型采用了與車身異色的車頂設(shè)計(jì),，營(yíng)造出懸浮式視覺效果，可以說(shuō)是精準(zhǔn)地命中了年輕用戶的喜好,，同時(shí),，其還將提供19英寸輪圈，進(jìn)一步營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍,。

　　據(jù)了解,，全新凱美瑞將會(huì)配備大尺寸中控屏,，搭配全液晶儀表，符合當(dāng)下主流設(shè)計(jì),。安全配置方面,，全新凱美瑞將標(biāo)配Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝。動(dòng)力系統(tǒng)方面,，第九代凱美瑞提供了2.0L燃油版車型以及2.0L和2.5L兩款HEV車型,，并且取消了此前的2.5L燃油版車型，并且據(jù)官方介紹,，新車在操控,、濾震、隔音等等方面也做了非常多的努力,，希望能夠給用戶帶來(lái)更高級(jí)的駕乘質(zhì)感和更低的用車成本,。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　我們能夠看到，全新一代豐田凱美瑞一上來(lái)就針對(duì)不同配置推出三款造型設(shè)計(jì),，能夠兼容用戶更廣泛的審美訴求,，也可以說(shuō)全新一代凱美瑞準(zhǔn)備得相當(dāng)充分。對(duì)于盼了它上市很久的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，這樣的誠(chéng)意應(yīng)該沒(méi)讓大家失望,。同時(shí)，換代車型大大的提升了凱美瑞的競(jìng)爭(zhēng)力,，方方面面都有新亮點(diǎn),，吸引力很強(qiáng)。

　　不過(guò)值得注意的是,，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，新凱美瑞未來(lái)上市之后，不僅僅有雅閣,、天籟等老對(duì)手,，還將面對(duì)豪華品牌的價(jià)格下探給到的壓力。同時(shí),，中國(guó)品牌,、新勢(shì)力等推出的車型也會(huì)擠壓這部分市場(chǎng)份額。好在換代凱美瑞即便設(shè)計(jì)更前衛(wèi)了,，但它還是那個(gè)凱美瑞,，實(shí)用可靠的本色不變，依然能打動(dòng)不少人,。