[汽車之家 資訊]　　11月22日，一汽-大眾ID.7 VIZZION(參數(shù)|詢價(jià))正式開啟預(yù)售,，首發(fā)版車型預(yù)售價(jià)區(qū)間23.7777萬元,。ID.7 VIZZION將會(huì)在大眾MEB平臺(tái)生產(chǎn)，定位純電動(dòng)中型車,，續(xù)航642km,，競爭對(duì)手包括比亞迪漢EV、特斯拉Model 3等等,。據(jù)此前消息,，新車將會(huì)在年內(nèi)正式上市，預(yù)售期間訂車可享預(yù)售6000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼,、有機(jī)會(huì)參加上市活動(dòng),、限量ID.專屬交付禮盒以及正式上市后的其他權(quán)益。

　　外觀方面,，新車依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì),，車頭的貫穿式尾燈以及簡潔的前包圍都富含品牌特征。新車的大燈采用IQ.Light技術(shù),，900流明的矩陣式LED前燈中雙燈110顆獨(dú)立光源均可獨(dú)立控制,，可以依據(jù)傳感器信息自動(dòng)調(diào)節(jié)明暗。車身顏色方面,，新車提供7種顏色,，分別是云杉青、楓葉紅,、冰柏藍(lán),、銀樺灰、星黛藍(lán),、極地白以及珠光白,。

　　來到側(cè)面，這款車擁有流暢的側(cè)面線條設(shè)計(jì)，前移的A柱以及掀背造型,，一方面可以有效降低風(fēng)阻,，另一方面也能充分的釋放內(nèi)部的空間，這樣的“弓”形設(shè)計(jì)目前比較流行,。這款車擁有短前懸以及適當(dāng)延長的后懸,，官方希望通過這樣的設(shè)計(jì)帶來更強(qiáng)的豪華感，尺寸方面,，該車的長寬高分別為4956/1862/1537mm,，軸距為2965mm。

　　車尾部分,，新車采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),，品牌LOGO可隨著尾燈點(diǎn)亮，擁有很高的辨識(shí)度,。尾廂上方擁有小鴨尾式設(shè)計(jì),，下包圍同樣采用貫穿式設(shè)計(jì)，拉寬整體視覺效果,，增添了一份厚重感,。

　　內(nèi)飾方面，新車將配備15英寸智能2K懸浮屏,，內(nèi)置大眾全新一代車機(jī)操作系統(tǒng)ID. OS 2.0,。造型也緊隨目前的潮流，配備了AR-HUD抬頭顯示,、可以投影車輛的基本形式信息,、導(dǎo)航、預(yù)警,、駕駛輔助信息等。此外新車還配備Smart Air隱藏式智能空調(diào),，可根據(jù)陽光位置及強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)整?向,、風(fēng)量，并能實(shí)時(shí)保持恒溫的舒適體感,。

　　駕駛輔助系統(tǒng)方面,，該車會(huì)配備Travel Assist 3.0，駕駛員可通過方向盤左側(cè)快捷按鈕開啟/關(guān)閉駕駛輔助功能,，當(dāng)功能開啟時(shí),，MFK高清攝像頭會(huì)時(shí)刻采集行駛車道的標(biāo)識(shí)線，通過圖像處理獲得汽車在當(dāng)前車道中的位置參數(shù),，持續(xù)地進(jìn)行橫向控制,。同時(shí)，結(jié)合ACC控制器進(jìn)行縱向車速控制：當(dāng)無前車時(shí)，按設(shè)定的車速行駛,；當(dāng)有前車時(shí),，按前車速度或指定距離跟隨。當(dāng)駕駛員撥動(dòng)轉(zhuǎn)向撥桿時(shí),，系統(tǒng)會(huì)判斷周圍環(huán)境是否安全,，并在合適時(shí)機(jī)自動(dòng)完成變道動(dòng)作。

　　動(dòng)力方面,，新車單電機(jī)最大功率150kW,，四驅(qū)版車型所搭載的前電機(jī)最大功率80kW，后電機(jī)最大功率150kW,；配備來自時(shí)代一汽動(dòng)力電池公司生產(chǎn)的三元鋰電池,，動(dòng)力電池容量為84.8kWh，兩驅(qū)版車型的CLTC純電續(xù)航里程為642km,。

競爭對(duì)手：

　　既然是一款純電動(dòng)中型轎車,，那么大眾ID.7 VIZZION無疑也將會(huì)接受來自比亞迪漢EV以及特斯拉Model 3的考驗(yàn)。從車身尺寸來看,，ID.7 VIZZION與漢EV相當(dāng),，空間表現(xiàn)可以算是第一陣營；續(xù)航表現(xiàn)方面,，兩款競品均有突破700km續(xù)航的車型,，這一點(diǎn)ID.7 VIZZION則會(huì)稍落下風(fēng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　一汽-大眾通過ID.6 CROZZ和ID.4 CROZZ打開了中國市場純電動(dòng)車的大門之后,，終于在純電動(dòng)轎車市場也開始布局,。作為曾經(jīng)在中國市場最輝煌的海外品牌，大眾品牌如今也面臨著新能源轉(zhuǎn)型的困境,。此次大眾ID.7 VIZZION雖然有著較高的關(guān)注度,，不過放在市場上卻要迎來強(qiáng)大的對(duì)手考驗(yàn)，那么它能否殺出重圍,？你們認(rèn)為預(yù)售價(jià)格夠不夠有誠意,？期待在評(píng)論區(qū)看到您的精彩留言。（文/汽車之家 郭辰）

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