[汽車之家 行業(yè)] 11月17日開幕的2023廣州車展，MPV車型站在了多個品牌展臺的C位,，其中大部分還是新能源MPV,。理想MEGA、小鵬X9,、沃爾沃EM90,、大眾ID.Buzz等熱門車型被參展觀眾圍得水泄不通。

　　MPV這個曾經被定義為“小眾”的細分市場正成為各家車企競相追逐的新藍海,�,！拔蚁嘈藕芏嘤焉滩⒉皇穷A測到了MPV市場的井噴而入局，是因為看到了像騰勢D9(參數|詢價)等產品的熱銷,，發(fā)現了這個市場的機遇,。”在廣州車展期間,，騰勢汽車總經理兼首席共創(chuàng)官趙長江與汽車之家展開了深入交流,。當被問及新能源MPV玩家越來越多，騰勢是否感受到壓力時,，趙長江直言“我們要做引領者,，不懼怕競爭”。

　　在今年前十個月,，騰勢D9累計銷量已經突破10萬輛,，且多個月度蟬聯35萬元以上新能源MPV銷量第一。D9之后,，騰勢又推出了N7,、N8，在D9“一炮而紅”的光環(huán)下,，N7與N8兩款車的銷量表現稍顯暗淡,，但趙長江有充足的信心，他說“還有大招沒放出來”……

　　在廣州車展期間,，騰勢D9 PREMIER創(chuàng)始版四座量產版公布,，售價66萬元，沒有意外地沿襲了騰勢品牌“豪華”的定位,。2023年馬上就要進入尾聲,，當新能源賽道有越來越多的玩家入局，我們更好奇的是，除了“豪華”,，騰勢還有什么樣的新故事可講,。

騰勢D9如何“守擂”？

　　“騰勢D9 premier創(chuàng)始版四座限量99臺,，已經秒空了,。有部分非常忠實的粉絲，我們只能建議他們選擇7座版”趙長江說道,。

　　據了解,，創(chuàng)始版相較于普通版本的D9在細節(jié)層面進行了全方位的進化。外觀上,，雙色車身由車身中線開始分割,，整個視覺效果更加有沖擊力。在工藝上,，創(chuàng)始版采用了更加先進的噴涂技術,，搭配上手工打磨，質感也更加有豪華感,。

『騰勢汽車總經理兼首席共創(chuàng)官趙長江』

　　在內部空間上,，32寸的可升降智能大屏，既能為后排帶來優(yōu)良的影音娛樂體驗,，同時也能很好的隔絕第一排和第二排,。同級領先的中央8寸扶手多功能液晶屏，高度集成多種電動功能,，可實現整車控制與座椅調節(jié)等個性化設置,。此外，新車配備22只帝瓦雷揚聲器環(huán)繞座艙,，在視聽效果上更加出眾,。

　　“目前國內市場的MPV，大家都在打‘家商兼用’,，我認為只要是兼顧,，就做不到性能的極致,�,！痹趶V州車展期間，一位傳統車企的高管與汽車之家交流時提到,。而趙長江并不認同這一理念,，他解釋道，車內的場景可以通過軟件進行定義,，“比如說,，兒童模式、觀影模式、會議模式等等,，這些都可以通過智能化的方式去定義它,，做到千人千面。我們打造騰勢D9的時候,，希望它是一個全能的MPV,，沒有明顯短板是完全可以實現家商兼用的�,！�

智能化下半場,，騰勢留有“后手”

　　“外界一直以來都有質疑，為什么騰勢N7交付量還停留在千輛的水平,。其實,，這款車在30萬元以上的純電SUV細分市場里已經排到了前三的位置。此外,，我們今年年底會推送高速NOA功能,，明年一季度會推送城市NOA功能。所以我預計,，今年年底到明年年初,，會有一個交付的小高峰�,！壁w長江說道,。

　　據了解，在廣州車展開幕前不久,，騰勢N7在重慶的“魔鬼”高架進行了實測,，輕松應對了大曲率彎道、緊急避障,、主動變道超車等高速駕駛場景,。

『騰勢N7』

　　在智能駕駛的路線上，騰勢N7 搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統,，包含2個高感知超遠距高精度雙激光雷達在內的33 個傳感器,，以及算力達254 TOPS的智駕芯片。同時,，其通過融合智能座艙,、智能底盤云輦-A系統，打造出“安全,、舒適,、智能”的三智融合智駕方案。

　　“我打個比方,，我們的雙目攝像頭可以探測到前方500多米的距離,，當攝影頭提前捕捉到前方的道路信息后，經過我們智能底盤云輦-A系統的一個預控，可以提前去操作底盤以使車輛運行的更加平穩(wěn)和舒適,。這項技術,，目前是業(yè)界唯一的�,！壁w長江補充道,。

　　而在智能駕駛的技術方案上，騰勢并沒有像特斯拉一樣走純視覺路線,。趙長江指出,，趨勢非常清晰，目前階段智能駕駛還不能擺脫高精地圖,�,！敖衲臧髂晟习肽辏覀冞€是會按照有高精地圖的底層架構去做,。從明年下半年開始,，我們會采用‘輕地圖’的方案。畢竟高精地圖有開放和區(qū)域的限制,，所以,，我們基于33個傳感器，加上‘輕地圖’的模式,，讓智能駕駛快速推廣開,。”

2024將是出�,！霸辍�

　　除了廣州車展之類的國內展會,，今年以來，騰勢先后亮相曼谷車展,、慕尼黑國際車展以及東京車展,。趙長江透露，明年將是騰勢出海的元年,�,！拔覀兪紫葧谥袊愀酆桶拈T地區(qū)推出右舵版本，再到國際市場比如東南亞,、歐洲,、美洲這些地區(qū)�,！�

　　在今年10月份的東京車展上,，筆者親歷,，兩位掛著展商牌的參展者正蹲在騰勢D9的車旁看車子的輪轂,，并用日語進行了一些交流。不久又有兩位參展者在仔細參觀完騰勢D9的內部空間之后，發(fā)出了“すごい”（厲害）的贊嘆,。要知道,，在中國市場備受追捧，瘋狂“加價”的MPV王者埃爾法就在“隔壁”的豐田展臺,。

　　趙長江還透露,，騰勢在海外的定價會比國內的價格更高�,！霸趪鴥仁袌�,，我們定位是一個國民消費得起的高端品牌，如果到國外市場去競爭,，我對騰勢的產品力非常有信心,，可以與友商拉開差距�,！�

　　當被問及騰勢汽車明年的銷量目標,，趙長江表示，今年騰勢品牌銷量已經突破了 10萬輛,，明年挑戰(zhàn)20萬輛,。“尤其是在高端MPV這一細分市場,，我們希望拿到20%-30%的市場份額,。在前三或者前五的高端品牌里，有一家會是我們,�,！�

　　趙長江也坦言，在內卷的競爭環(huán)境中,，騰勢品牌面臨的挑戰(zhàn)也非常大,。在交流的尾聲，當筆者問到“會給騰勢團隊2023年的表現打多少分”,，趙長江回答：“我打80分,，2020到2022年，我們還處在組建團隊的階段,，2023年是第一個市場銷售的完整年,。我覺得我們的團隊能有現在這樣的效率和體系力已經非常不錯了。當然,，我們還有需要進步的空間,。”趙長江說道,，明年希望把銷量帶到20萬輛的規(guī)模水平,，那時,，才是一場真正的硬仗。（文/汽車之家 張凌霄 ）

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