[汽車之家 資訊]　　11月25日,，一起“特斯拉連撞11車”事故引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議,。11月27日，特斯拉相關(guān)部門負(fù)責(zé)人接受采訪時(shí)表示,，目前正在積極配合交警及相關(guān)部門的事故認(rèn)定,，包括配合提交相關(guān)車輛數(shù)據(jù)。最終事故的全貌及責(zé)任認(rèn)定以交警出具的報(bào)告為準(zhǔn),。針對(duì)網(wǎng)友熱議的一些問題,，特斯拉回應(yīng)如下：

　　1、視頻中這次碰撞發(fā)生時(shí)車輛為什么突然加速,？

　　通過核查后臺(tái)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),，視頻中這次碰撞發(fā)生時(shí)，肇事車輛加速踏板被100%深度踩下,，車速由54km/h升高至碰撞時(shí)的132km/h,。

　　2、視頻中這次碰撞發(fā)生時(shí)為什么剎車燈曾有亮起,？

　　這是由于視頻中的碰撞并非首次碰撞,，實(shí)際上在第一次碰撞發(fā)生后，車輛的“多碰撞制動(dòng)”功能即被觸發(fā),，故視頻中看到剎車燈曾有亮起,。后臺(tái)數(shù)據(jù)也顯示，視頻中這次碰撞后的2秒內(nèi)駕駛員未踩制動(dòng)踏板,。

　　3,、視頻顯示剎車燈亮起車輛卻沒有剎停？

　　通過核查后臺(tái)數(shù)據(jù),，視頻中這次碰撞發(fā)生2秒后,，駕駛員踩下了制動(dòng)踏板。結(jié)合后臺(tái)數(shù)據(jù)及車輛受損狀態(tài)，第一次碰撞后車輛前輪已經(jīng)掉落,，制動(dòng)系統(tǒng)管路受損,，車輛已無法正常制動(dòng)。

■ 事件回顧

　　成都龍泉驛公安發(fā)布了警情通報(bào)：2023年11月25日15時(shí)許,，我區(qū)成洛大道發(fā)生一起交通事故,。一小型轎車在成洛大道+陵立交匝道往西河方向行駛時(shí)，在十陵地鐵站路口與前方車輛發(fā)生碰撞,，事故致3人受輕傷,，均在醫(yī)院接受治療。

　　接報(bào)警后,，公安機(jī)關(guān)迅速開展處置工作,，駕駛員已被當(dāng)場(chǎng)控制，事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理中,。

　　根據(jù)網(wǎng)傳視頻和圖片,，當(dāng)天在事發(fā)路口，多車正在直行道等待紅燈,，左側(cè)左轉(zhuǎn)道車輛正在緩慢通行,，一輛白色Model Y以極快的速度從左轉(zhuǎn)道沖出，好在事發(fā)時(shí)斑馬線上并無行人,。關(guān)于此次事故的更多信息,，我們將持續(xù)關(guān)注。（消息來源/四川觀察,，文/汽車之家 邢月陽(yáng)）

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