何小鵬：智能汽車要建立長板還要無短板
[汽車之家 資訊] 日前,，小鵬汽車董事長何小鵬在社交媒體上表示，“在智能汽車領(lǐng)域，未來三年會(huì)是最殘酷的三年,，也是最有機(jī)會(huì)的三年。核心不光要建立幾個(gè)長板,，還要無任何短板,，而且非�,？简�(yàn)組織在激烈變化和快速發(fā)展中的基礎(chǔ)功。要用非常之法,，走奮斗之路,。”
近期華為與長安成立合資公司引發(fā)汽車圈大震,，同時(shí)華為已向賽力斯,、奇瑞、江淮,、北汽發(fā)出股權(quán)開放邀請(qǐng),，并希望中國一汽集團(tuán)加入。華為智能汽車解決方案BU董事長余承東曾表示“我們一直認(rèn)為,，中國需要打造一個(gè)由汽車產(chǎn)業(yè)共同參與的電動(dòng)化智能化開放平臺(tái),，一個(gè)有「火車頭」的開放平臺(tái)�,！�
在第三季度電話會(huì)議上,，何小鵬表示，預(yù)計(jì)到2024年,，小鵬將整合多個(gè)不同體系的全棧自研能力,，將下一代的電子電氣架構(gòu)、統(tǒng)一的智能駕駛域,、人機(jī)共駕的智能輔助體系,，以及智能語音、智能座艙能力和全新的大語言模型能力,、下一代智能底盤等進(jìn)行統(tǒng)籌整合,，屆時(shí)可以快速實(shí)現(xiàn)部署不同車型能力。此外,，通過自身設(shè)計(jì),、研發(fā)、制造領(lǐng)域等全流程降本,，小鵬汽車計(jì)劃在2024年底實(shí)現(xiàn)成本降低25%目標(biāo),，并大幅提升毛利率。（文/汽車之家 秦超）
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