[汽車之家 資訊]  日前,，中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會主辦的“芯向亦莊——2023汽車芯片產(chǎn)業(yè)大會”上表示,，出口在目前的汽車產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮了非常重要的作用,。今年中國汽車銷量或接近3000萬輛,，同比增長有望超過10%,，將超過2017年的2888萬輛,，創(chuàng)歷史新高,。整個市場的表現(xiàn)都超過預(yù)期，里面的主要貢獻還是來自于出口,。

　　在很長一段時間內(nèi),，中國汽車出口量都在“低位”徘徊，直到2012年首次突破百萬輛,，達到105.6萬輛,。此后多年，出口量又一直在百萬輛以下波動,。時至2021年,，中國汽車出口量首次突破200萬輛，達到201.5萬輛,。2022年,，我國汽車企業(yè)出口首次突破300萬輛，達到311.1萬輛,，同比增長54.4%,，有效拉動行業(yè)整體增長。

『上汽通用五菱第80萬臺出口車輛下線』

　　今年以來,，出口“高歌猛進”的態(tài)勢仍在延續(xù),。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-10月,，我國汽車?yán)塾嫵隹?92.2萬輛,，同比增長59.7%,。在談及全年出口量預(yù)測時許海東表示，460萬-470萬輛應(yīng)該沒有問題,。從2021年到2023年,，中國汽車出口有望實現(xiàn)百萬增量的“三年三級跳”。

『吉利雷達首批海外車型出口儀式』

　　據(jù)許海東介紹,，今年1-10月,，整車出口前十企業(yè)中，上汽出口量86.1萬輛排名第一,；奇瑞出口74.2萬輛,，排名第二；吉利出口34萬輛,，位列第三,。從增速上來看，比亞迪出口18.5萬輛,，同比增長4.4倍,；奇瑞同比增長1倍；長城出口24.7萬輛,，同比增長86%,。

　　此外，許海東表示,，在出口目的國方面,，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)，1-9月中國汽車出口前十的國家中,，俄羅斯以63.9萬輛排名第一,；墨西哥排名第二，為29.1萬輛,；澳大利亞排名第三,，為17.2萬輛。新能源汽車出口的前三大國家為比利時,、泰國和英國,。（來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)；文/汽車之家 顏歡）

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