比亞迪宋L領銜 12月將上市新車匯總
[汽車之家 資訊] 2023廣州車展剛落下帷幕,，原本以為廠商把今年最后的“彈藥”都砸出來了，畢竟留給它們沖刺銷量目標的時間已經不多了,�,？稍诒P點了12月即將上市的新車數量之后，發(fā)現(xiàn)不少廠商都留了一手,，把一些新車的上市時間定在12月份,。據不完全統(tǒng)計,，中期改款奔騰B70(參數|詢價)、問界M9,、瑞風RF8,、比亞迪宋L、吉利星越L/星瑞L智擎雙車等8款車型陸續(xù)完成上市,，讓我們瞬間感受到12月份內車市的熱鬧氣氛,。那話不多說，我們現(xiàn)在就來看看這些新車都有什么亮點,！
● 問界M9
上市時間：12月份內
AITO旗下定位大型SUV——問界M9已于此前開啟預售,，增程版預計售價50-60萬元，純電動版預計售價50-60萬元,，有望12月完成上市,。該車采用“鯤鵬展翼”全新設計語言，凸顯大氣豪華氣質,。細節(jié)來看,，新車采用封閉式前臉造型，多邊形大燈組由中央燈帶相連接,，配合封閉式前格柵,，通過刪繁就簡的造型思路使整車看上去更加精煉。值得一提的是,，問界M9擁有華為xPixel智能車燈,，不僅可以投影出各種文字、圖案乃至動畫效果,，還可以在車輛靜止時展示多種圖案,，增強車與人之間的交互性。此外,，窄條幅式梯形進氣口的加入,，也增加了車輛的視覺層次感和時尚氣息。純電動版和增程版車型其進氣口造型有所差異,。
車身側面來看,，該車擁有趨于平直的車頂線條，從而獲得更好的車內頭部空間,。另外車窗采用了銀色飾條,，營造更加年輕化的視覺效果。細致觀察可以發(fā)現(xiàn),，該車采用了純平的側窗造型,，更加簡潔。前后側翼子板微微突出車身,，肌肉感十足,。此外,，隱藏式車門把手以及全新樣式的低風阻輪圈的加入，也大大優(yōu)化了這款車的風阻系數,，使其整車的風阻系數達到0.26cd,。
尾部造型更顯寬厚，車尾大量采用橫向的設計線條,，有利于提升車尾的視覺寬度,，另外，該車采用了貫穿式的尾燈造型,，從視覺上營造出該車的層次感,。搭配鍍鉻的車尾下護板，帶來一些年輕化的效果,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為5230/1999/1800mm，軸距為3110mm,。
動力方面,，問界M9將會有增程和純電兩種版本。此前官方已經申報了純電動車型,，其驅動電機額定功率分別為62kW和88kW,，峰值功率分別為160kW和230kW。
● 編輯點評
不知不覺間,，中國品牌的境界已經來到了“1000萬內最好的SUV”層面,，基本上已經是SUV市場的天花板了,。隨著問界M9在12月份內的上市,，AITO品牌未來無疑將會擁有更足的底氣，在新款問界M7爆火之后,，問界M9能否趁熱打鐵,，再度收割一波銷量呢？憑借著華為技術的加持,，問界M9又將在產品力層面帶來哪些驚喜呢,？相信在不久的將來，余承東將會攜問界M9為我們一一進行詳細解答,，還是非常值得期待的,！
● 比亞迪宋L
上市時間：12月15日
比亞迪旗下全新中型SUV——宋L將于12月15日上市,。新車已于此前開啟預售,，預售價為22-28萬元。該車基于e平臺3.0打造,，將搭載CTB電池車身一體化技術,、智能電四驅,、DiPilot智能駕駛輔助、云輦C系統(tǒng)等,�,；仡櫷庥^，新車整體造型更顯精致,，前臉充滿運動感與凌厲感,，前格柵旁邊的兩支龍牙設計突出霸氣，“龍須”一樣的鍍鉻條從大燈連接到中網,，隨光影流動,，營造出不錯的視覺效果,。
車身側面擁有低趴的車身姿態(tài),，下溜式的車頂線條讓它的車尾部分看上去十分緊湊,。車身側面多條腰線勾勒，增強整車的力量感,。尾燈采用流光瑞結設計,，還會配備可升降后擾流板。宋L整車尺寸為4840/1950/1560mm,，軸距為2930mm,。這個尺寸大于同樣名為“宋”的宋PLUS和宋Pro，與唐差不多,。
內飾方面,，這次整個內飾的配色整體感更強,，用色也更具高級感，新車還配備了環(huán)繞式氛圍燈帶,。內飾設計也相對簡潔,，不再過多繁瑣的設計，更像是一款面向國際市場的車型,。車內使用了大量體現(xiàn)運動感的材質,，有著較強的視覺沖擊,，同時新車還引入了無框式車門等,。車內10.25英寸全液晶儀表盤的尺寸不算小，同時，15.6英寸中控屏依然是比亞迪經典的造型,，新車還加入了50英寸AR-HUD,。新車配備DiLink智能網聯(lián)系統(tǒng)，基于驍龍?zhí)幚砥�,，與高通聯(lián)合,，深度定制了支持5G的車用座艙平臺，12揚HiFi級定制丹拿音響,、主動香氛系統(tǒng),、場景模式為用戶帶來沉浸式座艙體驗。
動力方面,，根據此前工信部信息,，其將提供單電機以及雙電機版本，四驅版搭載前后電機,，最大功率分別為150/230/380kW；單電機版電機最大功率為230kW,。根據免征購置稅目錄信息顯示，其CLTC工況純電續(xù)航550km,、602km,、662km,。新車搭載云輦C系統(tǒng),，擁有毫秒級的阻尼調節(jié)速度，將舒適性和操控性完美結合,。新車還搭載比亞迪DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可覆蓋絕大多數使用場景,，30多項輔助功能，如高速輔助,、智能領航,、自動泊車,、疲勞監(jiān)測提醒等,，大幅度提高行車安全,。
● 編輯點評
如果說挑選一個在本屆車展最熱鬧的展臺,，我猜很多人會脫口而出是比亞迪展臺,，在車展期間其發(fā)布了驅逐艦07、海鷗以及極具顏值的宋L,。作為宋家族的一員,，其不僅僅擁有更加出色的顏值，還將配備CTB電池車身一體化技術,、智能電四驅、云輦智能車身控制系統(tǒng)等,，讓這款車擁有非常高的話題點以及關注度,。隨著這款車的上市，預計能夠給宋家族帶來更加豐富的銷量表現(xiàn),。
● 嵐圖追光PHEV
上市時間：12月15日
定位為中大型轎車的嵐圖追光PHEV將于12月內完成上市，其已于此前開啟預售,，預售價為26.69萬元起。作為回顧,，新車采用了與純電動版車型不同的設計,，常規(guī)前格柵設計的加持讓它顯得更加大氣莊重，同時,，新車前格柵內部采用了類似點陣式的格柵設計,，整體呈擴散狀，能夠讓車頭具備更強的視覺張力,。
車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為5088/1970/1515mm，軸距達3000mm,。此外新車還配備了一款雙色多輻式輪圈,，與車輛的整體風格和定位更搭。配置層面,，新車還將配備帶魔毯功能的CDC+空氣懸架,，還將為第二排座椅提供腿托,，后排座椅還將集成電動調節(jié)、通風,、加熱,、按摩等功能,。
動力方面,，新車將會配備前,、后兩臺電動機，與之匹配的是1.5T混動專用發(fā)動機,，最大功率為100千瓦,，驅動電機的峰值功率分別為130千瓦/160千瓦，綜合最大功率390kW,，峰值扭矩790�,！っ�,。電池容量將達到43kWh,，CLTC純電續(xù)航里程達到262km，滿油滿電下CLTC綜合續(xù)航1227km。
● 編輯點評
作為嵐圖首款插電混動轎車,，追光PHEV將目光瞄準到中大型豪華車市場,，但在此領域多為傳統(tǒng)燃油品牌車型盤踞，要想取得一席之地難度不小,。同時,，眾多新能源車型在此價位區(qū)間也有較多重合車型,，可想而知,，嵐圖追光PHEV還是面臨著很大壓力的,。
嵐圖追光PHEV以26.69萬元的預售價格，其在產品上還是具備很強競爭力的，無論是足夠的產品背書以及同品牌其他車型的積累等，都為嵐圖追光PHEV的競爭力進行加持,。對于新車后續(xù)的市場表現(xiàn)如何,，讓我們期待消費者的反饋吧,。
● 瑞風RF8
上市時間：12月份內
我們從官方獲悉,，瑞風RF8預計將于12月份正式上市,。該車定位中大型MPV,，已經在2023廣州車展上正式開啟預售,，共推出4款車型,，預售價區(qū)間為16.99-23.99萬元,。
瑞風RF8基于江淮瑞風MUSE共創(chuàng)智電架構打造,，是江淮與用戶深度共創(chuàng)的產品,。外觀方面,，瑞風RF8提供凌空,、龍鱗、閃光龍鱗,、青云四款前臉造型,。具體來看,，該車采用了大尺寸前格柵,，內部輔以大量鍍鉻件進行點綴,，配合下包圍兩側的導流槽，使車頭看上去十分霸氣,。
側面來看,，該車采用了較為平直的車頂設計，一定程度上能夠為車內乘客提供充足的頭部空間,，帶來更加舒適的乘坐體驗,。尾部方面，該車采用貫穿式燈組設計,，車尾上方配備了一個小擾流板,。
內飾采用了環(huán)抱式造型,，上下雙拼色的設計大大提升了這款車的時尚感,。同時，該車配備懸浮式液晶儀表+15.6英寸懸浮式中控屏（內置鴻蒙4.0系統(tǒng)），滿足當下用戶用車需求。值得一提的是，該車配備類似水晶材質擋把,，增加精致感。
江淮瑞風RF8混動版車型搭載發(fā)動機+電機組合，其中發(fā)動機熱效率高達44.26%，電池容量44.5kWh，系統(tǒng)綜合功率310kW,、綜合扭矩745�,！っ�,；其中P3電機最大功率/扭矩分別為160kW/350�,！っ祝琍1電機最大功率100kW,，傳動系統(tǒng)匹配3DHT變速箱,，綜合續(xù)航超1200km。
● 編輯點評:
提起江淮瑞風,，可能在絕大多數網友印象中這是一家生產經濟實用型MPV的廠家,，而這次即將上市的瑞風RF8開始向中高端MPV領域靠攏。整車的設計看起來霸氣而不乏精致的細節(jié),，擺脫了此前江淮瑞風車型工具車的風格,，四種前臉設計也能夠讓消費者各取所需。此外,，新開發(fā)的MUSE共創(chuàng)智電架構和超長的1200km續(xù)航也使得這款車的競爭力進一步提升了,。
● 星紀元 ES
上市時間：12月份內
星途星紀元 ES預計將于12月上市，該車此前已經在廣州車展上開啟預售,，預售價24.8萬元起,。新車定位為一款中大型純電轎車，全系標配空氣懸架+CDC,，擁有最650Km+公里的續(xù)航,，是星途品牌的高端系列車型。
回顧一下新車的表現(xiàn),，星紀元 ES在設計造型上以“風之美學”打造車身曲線,，造型流線動感。新車采用貫穿式頭燈設計,，前大燈下方采用了羽翼式的燈組,，兩顆ISD智能交互燈可以展現(xiàn)各種燈語。前側額頭上配備有激光雷達,，預示著新車將配備高階自動駕駛輔助系統(tǒng),。
車身側面，新車采用轎跑式的車身設計,，尾部有大傾角的溜背設計,，整車風阻系數只有0.205Cd。車輛尾部仍然是極簡的設計風格,，全新樣式的貫穿式尾燈讓人印象深刻,。值得一提的是，星紀元 ES還擁有電動后擾流板,，可隨速自動升降或手動開啟,，實現(xiàn)0-15度2檔可調，提升高速行駛穩(wěn)定性和安全性,。尺寸方面,，新車長4945mm、寬1978mm,、高1489/1480/1467mm,，軸距為3000mm。
內飾方面,，新車采用“曲水流韻”內飾設計語言,，首搭訊飛星火認知大模型。一體式環(huán)抱座艙內2.5K中控屏尺寸達15.6英寸,，采用全新場景化的界面設計,，8155軟硬件平臺，搭載Lion Melody音響系統(tǒng),，配備23個揚聲器,，支持全景聲效果，主駕頭枕揚聲器可實現(xiàn)全車模式、駕享模式,、私享模式等三種不同應用場景的使用體驗,。
動力方面，新車將會提供多種組合,。其中單電機版本最大功率分別為185kW和230kW,，雙電機版本則分別為123kW/230kW，0-100km/h加速達到3秒級,。星紀元 ES基于800V高壓平臺打造,，綜合續(xù)航720km，CLTC工況電耗11.7kWh/100km,，充電5min可續(xù)航150km,，15min補能30%至80%。全系標配智能空氣懸架+CDC電磁阻尼減振系統(tǒng),、前雙叉臂+后五連桿,、全鋁底盤+一體式壓鑄、6活塞全鋁卡鉗,。
● 編輯點評:
星紀元 ES定位為一款中大型轎車,，是星途品牌的高端系列車型。這款車在配置方面確實比較有誠意,，空氣懸架這種以前50萬以上車型才有的高端配置現(xiàn)在只需不到30萬即可擁有,。同時，該車將基于奇瑞研發(fā)的E0X高性能電動平臺打造,，搭載800V快速充電和訊飛星火認知大模型等諸多科技,，還是一款十分值得期待的新能源車型，我們也期待未來星途能夠帶來更多搭載高科技的產品,。
● 吉利星越L智擎
上市時間：12月3日
吉利星越L智擎將于12月3日正式上市,。該車定位緊湊型插電混動SUV，此前已開啟預售,，提供星河版和天宮版兩款車型,，預售價為17.17-18.17萬元。
星越L智擎的前臉更加大氣,，依舊采用直瀑式的前格柵,，但格柵由上一代內凹式升級為外擴式，配合中央新樣式LOGO以及下方貫穿式進氣口,，視覺效果十分魁梧,。新車增加了專屬車色“皓月白”，這款珠光漆要更加細膩,。
新車的車身側面與老款保持一致,，但提供了全新的多輻式運動輪圈，整體更加具有質感。車尾將依然使用貫穿式尾燈,，保險杠處的造型與車頭相呼應,，視覺層次感豐富。
內飾方面,，新車將會延續(xù)現(xiàn)款星越L的設計,，配備12.3英寸數字液晶儀表+觸控高清中控屏+觸控高清副駕專屬屏、25.6英寸AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng),、L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)等，還能選配NOA智能領航輔助駕駛,。新的內飾以東方既白為靈感（天宮版標配）,，采用白色+灰色的拼色風格，結合大面積的皮革面料加入,，讓整車豪華的質感更加出色,。
具體配置來看，星河版配備感應雨刷,、感應電動尾門,、72色氛圍燈、主駕駛座椅8向電動調節(jié)/記憶/通風,、前排座椅加熱,、ACC S&G全速自適應巡航（0-150km/h）、AEB自動緊急制動,、LDW車道偏離預警系統(tǒng),、SLIF限速標志識別提醒、LKA車道保持輔助系統(tǒng),、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng),、DOW開門預警系統(tǒng)、RCTA后方交叉緊急報警,、LCA自動變道輔助,、RCW后碰撞預警、透明底盤等,。
天宮版在星河版基礎上增加隱私玻璃,、Infinity 10揚聲器高端定制專業(yè)音響、副駕駛座椅通風,、三區(qū)獨立自動空調,、AR-HUD抬頭顯示、手機智能藍牙鑰匙,、5G網絡,、AQS空氣質量管理等配置。
● 編輯點評:
吉利近幾年來除了在純電產品方面發(fā)力迅速，同時也十分注重“兩條腿走路”,，插電混動車型也在持續(xù)鋪開,，除了高端品牌銀河推出全新的插混產品外，自家的燃油車型也在逐步地完成混動化轉型,。本次即將上市的星越L智擎車型將延續(xù)星越L高性價比的特點,，并進一步降低油耗，降低用車成本,。此外星越L智擎搭載大量智能駕駛輔助系統(tǒng),，在科技方面的表現(xiàn)也比較亮眼。
● 吉利星瑞L智擎
上市時間：12月3日
吉利星瑞L智擎將于12月3日正式上市,。該車定位緊湊型插混轎車,，此前已開啟預售，提供星云版,、星河版和天宮版三款車型,，預售價為13.17-15.27萬元。
星瑞L智擎同樣采用全新的設計語言,，擁有豐滿的鼻頭,，格柵為飛瀑式造型，“星河卷展”前臉更加大氣,、動感,。新車的大燈造型也更加簡潔，大燈模組采用全新反射碗+內面罩設計,，可實現(xiàn)流水轉向,、燈光秀、尋車,、迎賓,、歡送等功能。與星越L智擎一樣,，該車增加了專屬車色“晴山紫”,。
新車長寬高分別為4825/1880/1469mm，軸距為2800mm,，相比在售星瑞車身長度和寬度微漲,，軸距未變。該車擁有1618mm的輪距,，所以官方一直在強調它的“豪華寬體設計”,。該車擁有修長流暢的車身姿態(tài)，融合有力的雙腰線設計,，車尾部分則采用了全新貫穿式尾燈,，內有280顆光源,，讓它點亮效果更佳。如上圖所示,，新車還增加了“攬夜飛影”輪圈,。
內飾方面，星瑞L智擎將采用全新的“白+紫撞色”設計風格（天宮版標配）,，整個內飾以白色為主色調,，輔以紫色線條元素穿梭于中控臺、方向盤與座椅等細節(jié)部位,，再配合256色LED氛圍燈,，營造出時尚高雅的豪華感。
星瑞L智擎搭載的13.2英寸中控屏可以提供2K高清顯示,，10.2英寸全液晶儀表的分辨率則達到1920*532,，屏幕反射率僅為1.5%。新車會配備50W無線充電,，可以支持華為、小米和oppo三家的私有協(xié)議,，具備大屏交互和過熱保護功能,，此外該車還會提供前2后2共4個充電接口。
具體配置來看,，星云版采用215/55 R17規(guī)格的輪胎,，會配備自動雨刷、外后視鏡電動折疊/加熱,、智能遠光燈,、可開啟全景天窗、8揚聲器音響,、主駕駛座椅6向電動調節(jié),、恒溫空調、透明底盤,、智能語音交互,、在線導航、ACC S&G全速自適應巡航（0-150km/h）,、AEB城市預碰撞系統(tǒng),、AEB-P行人識別保護系統(tǒng)、FCW前碰撞預警系統(tǒng),、LDW車道偏離預警系統(tǒng),、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、ELKA緊急車道保持輔助系統(tǒng),、SLIF限速標志識別提醒,、TSI交通標志識別提醒等,。
星河版在星云版基礎上增加紅色運動卡鉗、LED流水轉向尾燈,、香氛系統(tǒng),、12揚聲器哈曼Infinity音響系統(tǒng)（含頭枕音響）、氛圍燈,、主駕座椅腰托4向電動調節(jié),、副駕座椅4向電動調節(jié),、前排座椅加熱、雙溫區(qū)自動恒溫空調,、手套箱照明燈,、LCA變道輔助系統(tǒng)、DOW開門預警系統(tǒng),、CMSR后碰撞預警系統(tǒng)、RCTA后方側向輔助等配置,。
動力系統(tǒng)部分，新車搭載了1.5T四缸混動專用發(fā)動機,，這款發(fā)動機的熱效率為44.26%，最大功率為120kW（163馬力）,，峰值扭矩為255N·m,。與發(fā)動機匹配的是三擋混動專用變速箱,。P1電機（舍弗勒）最大功率為60kW,，最大扭矩為180N·m，主要負責發(fā)電+啟動,，在大油門下自動作為動力源輸出扭矩,；P2電機（博格華納）最大功率為100kW,，峰值扭矩為320N·m,，主要負責驅動+動能回收，電機最高效率達到97%,。
● 編輯點評
雖然電動車已經是當下最熱門的話題,，但不得不說很多消費者依舊是觀望態(tài)度，更節(jié)能,、省油的混動車型則是很多消費者的最優(yōu)解,，星瑞L智擎也是吉利旗下燃油車型向混動化轉型的產品，將帶來更經濟的油耗表現(xiàn),，此外該車在智能駕駛輔助方面的配置也十分豐富,。隨著近年來中國品牌的不斷發(fā)力，不僅僅在電動領域實現(xiàn)了領先,，在混動領域也逐漸打破了日系雙擎對手的統(tǒng)治,，我們也期待吉利能推出更多的混動產品。
● 中期改款奔騰B70
上市時間：12月月初
一汽奔騰旗下中型轎車——中期改款奔騰B70（官方稱為第四代）將在12月初完成上市,。回顧外觀,，新款奔騰B70采用全新“勁,、純、臻”家族設計語言,，無邊界前格柵造型,，內部輔以密條幅式元素，配合貫穿式燈帶以及分體式大燈組,，讓這款車看上去更加時尚,、年輕。同時,，其發(fā)動機艙蓋隆起的多條筋線,，也提升了車輛運動氣息。
車身側面來看,，該車采用雙腰線設計,，其中一條腰線從前燈組貫穿至尾燈組，配合前后微微隆起的輪眉線條,，在豐富視覺層次感的同時,，也加強了車輛的運動感,。同時，密輻式輪圈造型也加強了精致感,。
尾部方面,，該車采用當下流行的貫穿式尾燈組，配合下方雙邊共兩出的排氣布局,，符合當下審美需求,。車身尺寸方面，新車長為4855mm,，相比現(xiàn)款增加了45mm,，軸距為2800mm，定位為中型轎車,。
內飾方面,，新車采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙屏設計，并搭配貫穿式的空調出風口,，整體十分時尚,。同時，雙輻式的多功能方向盤與疑似撥鈕式換擋機構的設計也讓新車內飾多了一份豪華感,。
動力方面,，新款奔騰B70將搭載2.0T發(fā)動機，并匹配來自愛信的6AT變速箱,。作為參考,，現(xiàn)款2.0T+6AT車型參數，其發(fā)動機最大功率為224馬力,，峰值扭矩為340�,！っ住Ｍ瑫r,，新車底盤采用前麥弗遜,、后多連桿式懸架。此外,，目前來看,，改款之后的B70取消了現(xiàn)款的1.5T車型配置。
● 編輯點評
對于國內的中型車市場而言,，奔騰B70可謂是一直常青樹,。老款車型就已經給人們留下了非常穩(wěn)健的風格，雖然新車更加年輕化,，但這已是隨著國內市場的年輕化而作出的改變,。國內轎車市場需要有這么一款產品來提高中國品牌的在國人心中的認知度。此次中期改款奔騰B70上市后,，就讓我們共同期待他的表現(xiàn)吧,。
● 奇瑞iCAR 03
上市時間：12月18日開啟預售并交付
奇瑞iCAR 03將會在12月18日開啟預售,，并開啟交付。該車定位緊湊型SUV,，此前已經在廣州車展期間正式公布了預售價,，兩驅版為14-16萬，四驅版為16-19萬,，
外觀方面,，iCAR 03采用上下雙色的車身設計，保險杠,、輪眉,、車窗邊框、車頂等都與車身采用了不同的配色,，前后均采用豎置式的車燈,，其車燈采用“i”字母的樣式，與”i”車標LOGO相呼應,。整個車身采用硬朗的設計,，一定程度上保證了車內的空間感。
尾部采用了方正的小書包樣式,，車輛尾門采用側開式設計,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4406/1910/1715mm,，軸距為2715mm,，并將提供18英寸和19英寸兩種輪圈。
內飾方面,，整個中控臺同樣采用硬朗的風格,，車內配色大膽，并且加入了金屬質感的裝飾,，同時車內還輔助大量的鋼琴烤漆。中央大尺寸的懸浮屏格外搶眼,，中控臺下方貫通式的設計,，擴大內部儲存空間，便于日常用品的儲存與隨手拿取,。iCAR 03采用了三幅式方向盤,，簡化了按鈕的設計，配合滾輪進行功能操作,。
這款車提供兩驅版以及四驅版,，其中兩驅版單電機最大功率135千瓦（184馬力），此外該車還會搭載L2+智能駕駛輔助系統(tǒng),。
● 編輯點評：
相較于現(xiàn)在電動車普遍追求降低風阻的流線型設計,，iCAR 03采用了較為硬派和方正的設計風格,。不過它在硬派基礎上整車也處處透著科技感，沒有走復古風格,，顯得個性十足,，應該會吸引更多年輕人的關注。它雖然身材并不魁梧,，但是五臟俱全,，無論是安全、智能,、科技配置均擁有不俗的表現(xiàn),，iCAR的智艙智駕技術以及L2+級的自動駕駛功能將進一步提升它的競爭力。
全文總結：
看完12月份內將要上市這么多新車型,，從中國品牌到新勢力,，相信各位已經選好了自己的心中所愛。同時,，我們也能看到各大車企從今年開始已經在抓緊時間排兵布陣,，每月都能讓我們看到幾款高關注度的車型，甚至2024年的新產品規(guī)劃已經陸續(xù)有品牌開始逐漸釋放,，大家最期待哪款呢,？歡迎在評論區(qū)交流。（文/汽車之家 周易/顏歡）
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