[汽車之家資訊] 近日,，全國政協(xié)常委,、經(jīng)濟(jì)委員會副主任、原工業(yè)和信息化部部長苗圩在2023第十八屆中國汽車產(chǎn)業(yè)論壇表示,，中國汽車市場總量和結(jié)構(gòu)都在發(fā)生深刻變化,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將成為轉(zhuǎn)型成功的標(biāo)志。不過,，對于智能汽車如何發(fā)展還有許多問題需要認(rèn)真謀劃,。
苗圩分享了幾組數(shù)據(jù)。2017年時,，中國新能源汽車的銷量只有77.7萬輛,，2022年新能源汽車的年銷量達(dá)到了688.7萬輛；新能源汽車的滲透率在2022年達(dá)到了28.2%,，提前三年超過了“十四五”預(yù)定的20%的目標(biāo),，今年預(yù)計中國乘用車市場新能源車的滲透率將達(dá)到三分之一以上。苗圩認(rèn)為,，新能源汽車對傳統(tǒng)燃油汽車取代之勢已經(jīng)形成,，原來制定的2035年新能源汽車超過50%的目標(biāo)，很可能在2025年最晚到2026年就會提前實現(xiàn),。
此外,，隨著新能源汽車的快速增長，自主品牌乘用車在今年上半年銷量達(dá)到598.6萬輛,，比上年同期增長了22.4%,，市場份額達(dá)到了53.1%?！斑@是我們第一次在國內(nèi)乘用車市場上超過國外品牌的乘用車銷量,，改變了長期以來國外汽車品牌長期占據(jù)著中國市場的乘用車主體地位的格局?！泵幺妆硎?，“雖然上半場中國新能源汽車打得很好，但是決定勝負(fù)的還在于以智能汽車發(fā)展為代表的下半場競爭,?！?/p>
“汽車百年未有之大變局所帶來的變化是全方位的、全面的,，不僅僅是在技術(shù)上,，而且在企業(yè)的經(jīng)營方式、投融資方式,、盈利模式,、用戶使用方式等方面都會有一系列的根本性轉(zhuǎn)變?！泵幺渍f道,。
苗圩舉例道,，整車的電子電氣架構(gòu)正在從分散的ECU控制向域控制器轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步將來會向整車計算平臺演進(jìn),。軟件也從過去的嵌入式軟件向全棧式軟件轉(zhuǎn)變,，進(jìn)而實現(xiàn)基礎(chǔ)軟件和功能軟件、硬件軟件的解耦,，以及基礎(chǔ)軟件與硬件的解耦,，這就是所謂的雙解耦。
“基礎(chǔ)軟件與異構(gòu)的硬件形成兼容,，有可能出現(xiàn)PC時代的Wintel聯(lián)盟，手機(jī)時代的Arm安卓聯(lián)盟,，也就是產(chǎn)生出產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生態(tài),。大家都學(xué)過制造行業(yè)的微笑曲線在汽車行業(yè)不斷顯現(xiàn)，將來在制造環(huán)節(jié)的盈利是所有產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)當(dāng)中最低的,，從研發(fā)投入到銷售和服務(wù),，將是利潤率最高的，將成為將來新車的盈利增長點(diǎn),，各大企業(yè)也正在打造基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的服務(wù)生態(tài),。”苗圩表示,，汽車企業(yè)將來的經(jīng)營模式將從賣硬件轉(zhuǎn)向賣軟件,，從賣產(chǎn)品轉(zhuǎn)向賣服務(wù)轉(zhuǎn)變。（來源 澎湃新聞,；編譯/汽車之家 郭辰）