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泰國(guó)車(chē)展觀察:中國(guó)電動(dòng)車(chē)遙遙領(lǐng)先?

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  [汽車(chē)之家 資訊]  不知道算不算是個(gè)冷知識(shí),,如果您搜索“亞洲底特律”的話,答案竟是泰國(guó),。您不要驚訝,,在這51.3萬(wàn)平方千米的國(guó)土上,汽車(chē)制造業(yè)已成為第一大支柱工業(yè),,同時(shí)也是東盟10國(guó)中最大的汽車(chē)制造國(guó),、消費(fèi)國(guó)和出口國(guó)。這里每年大概會(huì)生產(chǎn)約200萬(wàn)輛新車(chē),,其中將近100萬(wàn)輛用于本國(guó)銷(xiāo)售,,其它新車(chē)將會(huì)出口東南亞其它國(guó)家、非洲以及澳洲等地銷(xiāo)售,。

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  在印象中,,泰國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)右舵市場(chǎng),并且偏愛(ài)皮卡以及各式各樣的改裝車(chē)型,,所以一直是日系品牌的天下,,似乎并不太適合咱們中國(guó)品牌出海,。不過(guò)隨著2021年泰國(guó)出臺(tái)“30·30”政策(到2030年泰國(guó)生產(chǎn)的零排放汽車(chē)占比達(dá)30%)擁抱新能源市場(chǎng),咱們中國(guó)品牌也迎來(lái)了大展宏圖的契機(jī),。

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  根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,,2023年10月泰國(guó)銷(xiāo)售了7727臺(tái)純電動(dòng)車(chē),銷(xiāo)量前10名中有8席被中國(guó)品牌占領(lǐng),,即便是特斯拉Model Y在榜單中也僅能排名第7,,中國(guó)品牌的統(tǒng)治力顯而易見(jiàn)。在如此欣欣向榮的前景下,,自然也會(huì)吸引更多的中國(guó)品牌進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng),。這不,在剛剛結(jié)束的11月,,長(zhǎng)安汽車(chē)也加入了進(jìn)來(lái),。


◆ 長(zhǎng)安汽車(chē)在泰國(guó):

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  在經(jīng)過(guò)了3年的時(shí)間以及對(duì)上萬(wàn)名泰國(guó)消費(fèi)者的調(diào)研,,長(zhǎng)安汽車(chē)終于在2023年8月獲得泰國(guó)商業(yè)部貿(mào)易發(fā)展廳(DBD)注冊(cè),,正式開(kāi)啟了進(jìn)軍泰國(guó)之路。長(zhǎng)安汽車(chē)先期將會(huì)在泰國(guó)市場(chǎng)推出兩款右舵車(chē)型,,并于11月29日剛剛完成上市,,分別是長(zhǎng)安DEEPAL L07(國(guó)內(nèi)深藍(lán)SL03(參數(shù)|詢價(jià)),泰國(guó)市場(chǎng)售價(jià)132.90萬(wàn)泰銖,,約合人民幣27.2萬(wàn)元)和DEEPAL S07(國(guó)內(nèi)深藍(lán)S7,,泰國(guó)市場(chǎng)售價(jià)139.90萬(wàn)泰銖,約合人民幣28.7萬(wàn)元),,首批80臺(tái)新車(chē)已于12月4日正式出港,,并將會(huì)在12月內(nèi)正式交付泰國(guó)市場(chǎng)。

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  同時(shí),,在長(zhǎng)安東南亞發(fā)布會(huì)上,,長(zhǎng)安汽車(chē)也表示,除了在泰國(guó)導(dǎo)入DEEPAL(深藍(lán)汽車(chē))外,,還有AVATR(阿維塔)和NEVO(長(zhǎng)安啟源)也會(huì)進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng),,計(jì)劃到2030年將投放15款全新新能源產(chǎn)品。長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)激動(dòng)的表示:“泰國(guó)從古至今發(fā)揮著重要的橋梁作用,,長(zhǎng)安汽車(chē)將把泰國(guó)打造為長(zhǎng)安全球化戰(zhàn)略的橋頭堡,,立足泰國(guó),輻射東南亞國(guó)家及全球右舵市場(chǎng),�,!�

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  除了新產(chǎn)品之外,長(zhǎng)安汽車(chē)還將在羅勇府建立一座新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地,,將建成涂裝,、總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)組裝、電池組裝生產(chǎn)車(chē)間以及相關(guān)配套設(shè)施,。這也是長(zhǎng)安汽車(chē)在海外的首座工廠,,一期將投入100億泰銖,產(chǎn)能為10萬(wàn)輛/年,,將于2025年一季度正式開(kāi)始投產(chǎn),,總投資將達(dá)到200億泰銖,總規(guī)模20萬(wàn)輛/年,。

  此外,,長(zhǎng)安汽車(chē)未來(lái)還將逐步成立東南亞事業(yè)部,設(shè)立長(zhǎng)安汽車(chē)東南亞,、長(zhǎng)安泰國(guó)銷(xiāo)售,、長(zhǎng)安泰國(guó)零部件三家本地公司和本地化運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。在經(jīng)銷(xiāo)商方面,,計(jì)劃將在2024年完成泰國(guó)主要城市布局,。長(zhǎng)安汽車(chē)自主新能源品牌在2023年1-11月已經(jīng)取得了414679輛的銷(xiāo)量成績(jī),同比增長(zhǎng)83.5%,,接下來(lái)它在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)也值得期待,。


◆ 中國(guó)品牌在泰國(guó):
● 上汽集團(tuán)

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  除了長(zhǎng)安汽車(chē)之外,中國(guó)品牌在泰國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)頗具規(guī)模,。如果以時(shí)間線來(lái)梳理的話,,最早進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)的是上汽集團(tuán),2012年便在泰國(guó)建廠并生產(chǎn)和銷(xiāo)售汽車(chē),,懸掛MG品牌LOGO售賣(mài),。

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  目前泰國(guó)市場(chǎng)上MG車(chē)型眾多,其中純電動(dòng)車(chē)型包括MG EP(國(guó)內(nèi)榮威Ei5),、MG ZS EV(國(guó)內(nèi)名爵EZS),、MG ES(國(guó)內(nèi)新款Ei5)、MG 4 ELECTRIC(國(guó)內(nèi)MG MULAN)以及MG MAXUS 9(國(guó)內(nèi)大家9)等,。

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  憑借在泰國(guó)市場(chǎng)的多年經(jīng)營(yíng),,MG品牌如今在泰國(guó)市場(chǎng)擁有非常高的知名度,并且口碑與日系品牌不相上下,。而在泰國(guó)新能源市場(chǎng),,上汽集團(tuán)也將持續(xù)發(fā)力,其中MG CYBERSTER于泰國(guó)車(chē)展上正式開(kāi)啟預(yù)訂,,預(yù)計(jì)會(huì)在2024年上市,。而智己LS6也在泰國(guó)車(chē)展迎來(lái)首秀,未來(lái)或也會(huì)登陸泰國(guó),。

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  對(duì)了,,上汽集團(tuán)還有一個(gè)品牌同樣登陸了泰國(guó)市場(chǎng),,它就是五菱。目前在泰國(guó)市場(chǎng)五菱僅銷(xiāo)售1款車(chē)型,,不是宏光MINI EV,,而是五菱Air ev晴空。不過(guò)從車(chē)展上的展車(chē)來(lái)判斷,,預(yù)計(jì)寶駿悅也也將很快便會(huì)引入,。

● 長(zhǎng)城汽車(chē)

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  時(shí)間來(lái)到2020年,長(zhǎng)城汽車(chē)正式收購(gòu)美國(guó)通用汽車(chē)的泰國(guó)工廠,,并于11月獲得所有權(quán),。隨后在2021年2月面向泰國(guó)市場(chǎng)推出GWM品牌,6月羅勇工廠正式投產(chǎn),,初期年產(chǎn)能達(dá)8萬(wàn)輛,。率先導(dǎo)入的兩款車(chē)型分別是第三代哈弗H6以及歐拉好貓,同時(shí)成為第一批享用泰國(guó)政府新能源補(bǔ)貼政策的汽車(chē)品牌,。

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  2021年6月,,長(zhǎng)城汽車(chē)泰國(guó)工廠的第一輛新能源車(chē)哈弗H6 HEV正式下線,并在2022年9月完成第一萬(wàn)輛新能源車(chē)下線的里程碑,。目前長(zhǎng)城汽車(chē)在泰國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的純電動(dòng)車(chē)型包括歐拉Good Cat(國(guó)內(nèi)好貓)以及歐拉07(國(guó)內(nèi)閃電貓)兩款車(chē)型,,目前歐拉Good Cat在泰國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)算是站穩(wěn)了腳跟,,而歐拉07則是在11月29日的泰國(guó)車(chē)展上剛剛完成上市,,期待后續(xù)表現(xiàn)。

● 比亞迪

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  2022年3月比亞迪泰國(guó)羅勇府工廠正式奠基,,預(yù)計(jì)2024年開(kāi)始運(yùn)營(yíng),,年產(chǎn)能約15萬(wàn)輛,首款車(chē)型將是比亞迪Dolphin(國(guó)內(nèi)海豚),。比亞迪Dolphin已于2023年7月進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng),,并迅速走紅,在10月份已經(jīng)是泰國(guó)純電動(dòng)市場(chǎng)上的銷(xiāo)冠選手,。

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比亞迪車(chē)型在曼谷街頭隨處可見(jiàn)

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  被比亞迪Dolphin擠下冠軍寶座的不是別的車(chē),,正是自家產(chǎn)品比亞迪ATTO 3(國(guó)內(nèi)元PLUS),它于2022年10月在泰國(guó)上市,,也是比亞迪引入泰國(guó)的首款車(chē)型,。今年1-10月ATTO 3在泰國(guó)市場(chǎng)累計(jì)交付數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到17351臺(tái),并且11月末比亞迪Dolphin還在泰國(guó)市場(chǎng)開(kāi)啟了價(jià)格戰(zhàn),,全系車(chē)型優(yōu)惠10萬(wàn)元泰銖,,預(yù)計(jì)這撥銷(xiāo)售政策之后年度銷(xiāo)冠車(chē)型也是板上釘釘?shù)牧恕?/p>

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  在泰國(guó)車(chē)展上,我們不僅看到了比亞迪ATTO 3和Dolphin,,仰望U8以及騰勢(shì)N7也出現(xiàn)在了展臺(tái)上,。不過(guò)當(dāng)天并沒(méi)有宣布仰望/騰勢(shì)進(jìn)軍泰國(guó)的消息,,推測(cè)此次展出僅僅是為了秀肌肉,培養(yǎng)品牌知名度,,并順便看看當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的反饋吧,。

● 哪吒汽車(chē)

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  同樣是在2022年3月,哪吒汽車(chē)也宣布其泰國(guó)生態(tài)智慧工廠在曼谷奠基,,年產(chǎn)能為2萬(wàn)輛,,預(yù)計(jì)2024年1月底投產(chǎn),首款車(chē)型將是哪吒V-II(國(guó)內(nèi)哪吒AYA),,該車(chē)目前已經(jīng)在11月末正式下線,,計(jì)劃于2024年2月正式在泰國(guó)上市。

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  目前在售車(chē)型僅有哪吒V一款,,雖然風(fēng)頭不及比亞迪雙子星,,但是依舊屬于第一集團(tuán),2023年1-10月累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)破萬(wàn),。此外,,哪吒汽車(chē)還計(jì)劃于2024年在泰國(guó)市場(chǎng)投放哪吒X以及哪吒GT,產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步擴(kuò)大,。

● 埃安汽車(chē)

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  今年6月28日,,廣汽埃安也正式宣布進(jìn)軍泰國(guó)市場(chǎng),并將會(huì)在泰國(guó)羅勇府建設(shè)工廠,,年產(chǎn)能5萬(wàn)輛,,第一期建設(shè)預(yù)計(jì)于2024年 7月完工。首款車(chē)型AION Y Plus于8月份推出,,目前它在泰國(guó)市場(chǎng)還沒(méi)有引起比較強(qiáng)烈的市場(chǎng)反響,。不過(guò)沒(méi)關(guān)系,埃安將會(huì)在今年年底引入AION S Plus,,明年引入Hyper GT(國(guó)內(nèi)昊鉑GT),,同時(shí)還計(jì)劃將AION S Plus布局泰國(guó)的公務(wù)出行市場(chǎng),等到品牌曝光度和知名度提升之后,,銷(xiāo)量上漲便會(huì)水到渠成,。

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  以上為大家總結(jié)了一些在泰國(guó)銷(xiāo)售的中國(guó)品牌純電動(dòng)車(chē)型,雖然因?yàn)殛P(guān)稅等原因,,價(jià)格相比國(guó)內(nèi)會(huì)有所提升,,不過(guò)目前依舊是在泰國(guó)市場(chǎng)的不二之選。預(yù)計(jì)2023年結(jié)束時(shí),,中國(guó)品牌純電動(dòng)車(chē)型在泰國(guó)新能源市場(chǎng)的市占率將會(huì)超過(guò)85%,,堪稱(chēng)統(tǒng)治級(jí)的表現(xiàn)。

  估計(jì)有的人也會(huì)好奇特斯拉在泰國(guó)怎么樣,?在泰國(guó)市場(chǎng)特斯拉Model S3XY全系車(chē)型均有銷(xiāo)售,,值得一提的是,,特斯拉Model 3和Model Y正是從咱們上海工廠生產(chǎn)并進(jìn)口的,其中Model 3同樣完成了改款,,當(dāng)?shù)仄鹗蹆r(jià)159.90萬(wàn)泰銖(約人民幣32.47萬(wàn)),,Model Y起售價(jià)174.9萬(wàn)泰銖(約人民幣35.52萬(wàn))。

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  相比于中國(guó)市場(chǎng)一車(chē)難求的盛況,,特斯拉在泰國(guó)市場(chǎng)卻遇到了冷遇,,甚至有個(gè)別月份單車(chē)銷(xiāo)量個(gè)位數(shù),非常意外,。另外值得一提的是,,特斯拉也在泰國(guó)車(chē)展上有所展示,無(wú)論是當(dāng)?shù)孛襟w從業(yè)人員還是消費(fèi)者,,似乎對(duì)特斯拉都并不是十分熱烈,,與它在中國(guó)的情況大相徑庭。


◆ 泰國(guó)的新能源市場(chǎng):

  看完產(chǎn)品之后,,咱們?cè)賮?lái)簡(jiǎn)單的聊一聊泰國(guó)的新能源市場(chǎng),。雖然泰國(guó)是東南亞最大的汽車(chē)制造國(guó),并且被稱(chēng)為“亞洲底特律”,,不過(guò)令人意外的是,,這里至今都沒(méi)有一個(gè)本土汽車(chē)品牌。泰國(guó)一直通過(guò)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)征收高關(guān)稅及對(duì)本土生產(chǎn)汽車(chē)減稅的措施,,吸引外資汽車(chē)廠商進(jìn)行投資建廠,。

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  近三十年來(lái),日系,、美系品牌紛紛在泰國(guó)完成布局,,使泰國(guó)不僅擁有領(lǐng)先的汽車(chē)制造生產(chǎn)線,同時(shí)還擁有非常完善的供應(yīng)鏈系統(tǒng),,有將近700家可直接向汽車(chē)裝配廠供應(yīng)零件的一級(jí)汽車(chē)供應(yīng)商,現(xiàn)地零部件采購(gòu)率高達(dá)98%,。隨著2021年泰國(guó)出臺(tái)“30·30”政策,,泰國(guó)市場(chǎng)正式擁抱新能源。

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  “30·30”政策就是到2030年零排放汽車(chē)產(chǎn)量至少占國(guó)內(nèi)汽車(chē)總產(chǎn)量的30%,,即純電動(dòng)汽車(chē)年產(chǎn)72.5萬(wàn)輛,,電動(dòng)摩托車(chē)年產(chǎn)67.5萬(wàn)輛。今年11月泰國(guó)政府批準(zhǔn)了為期4年(2024-2027年)的第二階段電動(dòng)汽車(chē)激勵(lì)措施(即EV 3.5),,包括進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)至不超過(guò)40%,;售價(jià)低于700萬(wàn)泰銖的電動(dòng)汽車(chē),消費(fèi)稅從8%下調(diào)至2%,。同時(shí)針對(duì)消費(fèi)者,,根據(jù)不同車(chē)型,,將給予2-5萬(wàn)/5-10萬(wàn)泰銖的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼,以此來(lái)刺激消費(fèi),。

  此外,,泰國(guó)屬于熱帶季風(fēng)氣候,常年溫度在30°以上,,這對(duì)于低溫就會(huì)衰減續(xù)航的純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)也是相當(dāng)大的利好,。再結(jié)合泰國(guó)地理位置優(yōu)越,擁有便利的港口和機(jī)場(chǎng),,方便出口等因素,,泰國(guó)的新能源市場(chǎng)可以說(shuō)是天時(shí)、地利,、人和三要素齊全,。

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10月泰國(guó)皮卡銷(xiāo)量榜單

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10月泰國(guó)緊湊型車(chē)銷(xiāo)量榜單

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10月泰國(guó)緊湊型掀背車(chē)銷(xiāo)量榜單

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10月泰國(guó)小型SUV銷(xiāo)量榜單

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10月泰國(guó)緊湊型SUV銷(xiāo)量榜單

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10月泰國(guó)中大型SUV銷(xiāo)量榜單

  翻看銷(xiāo)量榜單,截至今年10月,,泰國(guó)市場(chǎng)2023年共銷(xiāo)售64.6萬(wàn)臺(tái)新車(chē),,憑借皮卡車(chē)型以及在燃油車(chē)市場(chǎng)多年累積的地位,日系車(chē)型依舊是榜單中的常客,。不過(guò),,2023年泰國(guó)市場(chǎng)的純電動(dòng)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售達(dá)到58124臺(tái),滲透率從2022年的1%增至8.6%,。

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豐田車(chē)隨處可見(jiàn)

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10月轎車(chē)銷(xiāo)量榜

  新能源車(chē)的滲透率大幅提升勢(shì)必也會(huì)影響燃油車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn),在泰國(guó)不少燃油車(chē)型的增長(zhǎng)率已經(jīng)出現(xiàn)下滑,,天平已經(jīng)開(kāi)始向新能源市場(chǎng)傾斜,。作為參考,中國(guó)新能源市場(chǎng)從2019年-2022年,,4年時(shí)間新能源滲透率從4%快速增長(zhǎng)至31.85%來(lái)看,,如果能有更多的中國(guó)品牌進(jìn)入泰國(guó),或許“30·30”政策將有很大可能提前實(shí)現(xiàn),。


◆ 泰國(guó)國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)隨筆:

  本次泰國(guó)行之間,,我們也迎來(lái)了第40屆泰國(guó)國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì),雖然國(guó)內(nèi)外大大小小的車(chē)展也參加過(guò)不少,,不過(guò)泰國(guó)車(chē)展還是有相當(dāng)多的當(dāng)?shù)靥厣�,,接下�?lái)我也跟大家分享分享。

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  在這個(gè)6700萬(wàn)人口的國(guó)家,,全境竟有2200萬(wàn)臺(tái)摩托車(chē),,可以說(shuō)是最重要的出行工具。因此泰國(guó)車(chē)展可能也是摩托車(chē)品類(lèi)最齊全的車(chē)展之一,,本次車(chē)展共有來(lái)自7個(gè)國(guó)家的23個(gè)摩托車(chē)品牌,,可以說(shuō)是摩托車(chē)愛(ài)好者的天堂,。

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  此外,這里不僅有汽車(chē)和摩托車(chē),,甚至還有賽艇,、快艇、帆船等等,,甚至飛機(jī)展品,,如此海陸空齊全的展覽實(shí)屬少見(jiàn)。

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  最后,,雖然被稱(chēng)作汽車(chē)博覽會(huì),,但是這里更多的像是一個(gè)汽車(chē)相關(guān)的賣(mài)場(chǎng)。在國(guó)內(nèi)很難見(jiàn)到向BBA等品牌也會(huì)在展臺(tái)將車(chē)子碼放如此緊湊,,每輛車(chē)上也都放置了銷(xiāo)售信息,。這里也確實(shí)是個(gè)大型賣(mài)場(chǎng),根據(jù)最新數(shù)據(jù),,11月29日-12月5日期間,,汽車(chē)博覽會(huì)上共收到了22461個(gè)訂單,前三名分別是豐田,、比亞迪和本田,。

寫(xiě)在最后:

  相較于歐美等地對(duì)我們中國(guó)品牌進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查等舉措,泰國(guó)市場(chǎng)的包容開(kāi)放,、以及天時(shí)地利人和等因素,,似乎更加適合成為我們出海的核心市場(chǎng)。此外,,出口泰國(guó)也標(biāo)志著我們的出海大軍進(jìn)入新時(shí)代,,也就是從KD(零部件進(jìn)口組裝)模式,進(jìn)入到全新的建廠整車(chē)制造銷(xiāo)售模式,,更能夠占據(jù)話語(yǔ)權(quán),。

  來(lái)到2023年,汽車(chē)廠商之間的比拼涉及面越來(lái)越廣,,除了產(chǎn)品,、服務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)等硬性指標(biāo)之外,,也在不斷探索新的領(lǐng)域。如今,,銷(xiāo)量數(shù)據(jù)已經(jīng)成為新能源品牌每月,,甚至每周必卷的KPI,那么等到2024年,,出口數(shù)據(jù)或許也將會(huì)占據(jù)更大的比重,,屆時(shí)泰國(guó)以及東南亞市場(chǎng)會(huì)不會(huì)成為咱們中國(guó)新能源品牌的第二戰(zhàn)場(chǎng),?讓我們拭目以待。(部分圖片來(lái)源 autolife,;文/汽車(chē)之家 郭辰)

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