[汽車之家 國內(nèi)諜照]　　日前,，我們從工信部獲取到了全新寶馬5系(參數(shù)|詢價)和寶馬i5車型的申報圖,。該車此前已經(jīng)在2023廣州車展正式亮相,。全新寶馬5系已經(jīng)迎來了第八代產(chǎn)品,，恰逢汽車市場電氣化浪潮,，因此寶馬i5應運而生,，未來,，新一代寶馬5系將在遵循BMW iFACTORY戰(zhàn)略的華晨寶馬大東工廠投產(chǎn)。根據(jù)此前計劃,，國產(chǎn)全新一代寶馬5系/i5車將在明年1月開始投產(chǎn),。動力上，寶馬5系擁有2.0T+48V輕混技術,，此次申報的為高功率版本車型,，而寶馬i5在WLTP工況下，eDrive 40車型的續(xù)航里程在497-582公里左右,。

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『寶馬5系』

『寶馬i5』

　　相信大家已經(jīng)對該車的外觀很熟悉了，簡單回顧一下,，全新寶馬5系的外觀延續(xù)了運動美學的設計風格,，前臉相比于現(xiàn)款寶馬5系要更加的硬朗，看起來動感而有力,。新車將配備作為寶馬品牌最新設計的環(huán)形光耀格柵和回旋鏢式日間行車燈,，但沒有使用寶馬7系的巨型“大鼻孔”設計，整體造型相對比較克制,。前發(fā)動機艙蓋上隆起的四條筋線也讓車頭看上去更具運動氣質(zhì),。

『寶馬5系』

『寶馬i5』

　　車尾部分，新車將會采用辨識度頗高的尾燈設計,，并融入L形鍍鉻裝飾,，凸顯出車輛的豪華屬性。針對純電動版本,，寶馬i5在車輛充電時可產(chǎn)生藍色的呼吸效果,，這是為國內(nèi)用戶帶來的專屬定制設計元素。

　　動力方面,，此次申報的寶馬5系搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,，加持了48V輕混技術,，最大功率可達211千瓦（289馬力）。此前寶馬5系還申報了525Li版本,，其最大功率為156千瓦,。

　　寶馬i5車型5采用升級過的第五代eDrive電驅系統(tǒng)，eDrive 40將配備后置電機,，最大功率為250千瓦（340馬力）,，峰值扭矩430牛·米,，0-100km/h加速時間為6.0秒,，極速達到193km/h。為了有效利用空間,，寶馬i5搭載的81.2kWh高壓電池組置于車身底部,。WLTP工況下eDrive 40車型的續(xù)航里程在497-582公里左右。

　　值得注意的是,，目前國內(nèi)現(xiàn)款寶馬5系已經(jīng)全系停產(chǎn),，其中5系標準軸距版（G30）已于6月份停產(chǎn)，插電混動版（G38 PHEV）已于9月份停產(chǎn),，而5系長軸距版（G38）已經(jīng)在11月份正式停產(chǎn),，這意味著，當前想要購車的朋友,，雖然還能買到寶馬5系長軸距版車型,，但已經(jīng)不能支持選裝，且賣出一輛就少一輛了,。不過,，全新寶馬5系和寶馬i5即將到來，喜歡的朋友不妨等等入手,。（編譯/汽車之家 李娜）

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