4.0T V8發(fā)動機(jī)+電機(jī) AMG SL 63 S E官圖
[汽車之家 新車官圖] 日前,，梅賽德斯-AMG SL 63 S E官圖正式發(fā)布，該車將會搭載4.0T V8發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng),，0-100km/h加速僅需2.9秒,，值得一提的是，它的純電續(xù)航僅有13km,。
新車在外觀方面增加了更多的空氣動力學(xué)套件,，包括前唇下方配備隱藏式擾流板，車尾擾流板增加了5種新的角度等等,，其中前擾流板可以在時(shí)速80km/h時(shí)打開提升下壓力,。此外，新車還配備前六活塞制動卡鉗,，尺寸相比燃油版車型也更大一些,。當(dāng)然，作為插電混動版車型,，新車還在后保險(xiǎn)杠上增加了充電接口,。
動力方面，新車將搭載4.0T V8發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng),，其中發(fā)動機(jī)最大功率612馬力（450kW），電機(jī)最大功率204馬力（150kW）,，系統(tǒng)綜合最大功率816馬力（600kW）,，綜合扭矩1047牛·米,。此外,，新車還配備6.1kWh電池組以及400V快充技術(shù)，純電續(xù)航13km,，并支持4種回收模式,，包括單踏板操作。作為AMG車型,，當(dāng)然全時(shí)四驅(qū)以及后橋主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也不會缺席,，同時(shí)新車還配備AMG主動形式控制懸架系統(tǒng)，其相當(dāng)于半主動側(cè)傾穩(wěn)定功能，相比傳統(tǒng)穩(wěn)定桿,，其可以更好地抑制側(cè)傾,。（文/汽車之家 郭辰）
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：