[汽車之家 行業(yè)]  12月12日—13日,，碳路中國 綠美通道——首屆交通與能源融合發(fā)展技術(shù)交流暨云南交投 · 華為“光儲(chǔ)充”一體化示范站觀摩會(huì)在云南昆明成功舉行,�,；顒�(dòng)當(dāng)天，云南交投&華為“光儲(chǔ)充”一體化示范站（西北部客運(yùn)站,、讀書鋪服務(wù)區(qū)）正式落成,，并在西北部客運(yùn)站項(xiàng)目現(xiàn)場，舉辦了云南交投與華為數(shù)字能源聯(lián)合創(chuàng)新中心掛牌儀式,。

　　活動(dòng)上,，華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司總裁侯金龍指出,，加快建設(shè)以超充和快充為主的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施，在所有公路服務(wù)區(qū),、加油站,，在城市區(qū)域每1公里的半徑，部署超充場站,，通過 “超快充“,、“廣覆蓋”,，實(shí)現(xiàn)“有路的地方就有超充”,，讓新能源車用戶“出得了城，下得了鄉(xiāng)”,，可破解充電難題,，緩解三大焦慮。

　　今年4月,，華為推出了業(yè)界首款全液冷超充產(chǎn)品,，標(biāo)準(zhǔn)配套有2個(gè)超充樁，最大功率可達(dá)600kW,，以及4個(gè)快充樁,，最大功率250kW，200-1000伏的充電范圍可滿足所有車型充電需求,。

　　值得一提的是,，全液冷超充技術(shù)通過高可靠設(shè)計(jì)與高質(zhì)量驗(yàn)證，使用壽命長達(dá)15年以上,，可以有效保護(hù)設(shè)備（氣冷會(huì)產(chǎn)生積塵,，影響使命壽命）。另外,，充電主機(jī)還支持疊光與直流疊儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)智能削峰,，一次部署減免市電改造,，未來可持續(xù)平滑演進(jìn)，為場站運(yùn)營商帶來商業(yè)正循環(huán),。

　　當(dāng)然,，建設(shè)超快充不僅大幅提升充電體驗(yàn)，也將促進(jìn)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,。高倍率電池正在加速普及，配合超快充基礎(chǔ)設(shè)施,，將讓電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)加油般的補(bǔ)能體驗(yàn),，也讓電動(dòng)車無需配置上百度電池,，進(jìn)一步促進(jìn)電動(dòng)車的消費(fèi)，提升市場滲透率,。

　　2023年，800V高壓超快充平臺(tái)車型正加速上市,，呈現(xiàn)從高端向中低端車型的滲透與普及趨勢,。今年11月，50余款800V高壓大功率平臺(tái)電車亮相廣州車展,，預(yù)計(jì)到2025年支持高壓超充車型占比將超40%,。華為計(jì)劃于2024年率先在全國340多個(gè)城市和主要公路部署超過10萬個(gè)華為全液冷超快充充電樁，實(shí)現(xiàn)“有路的地方就有高質(zhì)量充電”,。

　　此次在云南落成的正是華為全液冷超充產(chǎn)品,。西北部客運(yùn)站作為昆明市人流密集、車輛來往頻繁的城市客廳,，配置了分布式屋頂光伏電站、儲(chǔ)能系統(tǒng)及全液冷超充設(shè)備,。讀書鋪服務(wù)區(qū)作為安寧市連接昆明省會(huì)中心高速公路的服務(wù)區(qū)“補(bǔ)能E站”,，配置了服務(wù)區(qū)邊坡光伏電站和全液冷超充設(shè)備。全液冷超充最快接近“一秒一公里”,，給車主帶來“一杯咖啡,，滿電出發(fā)”的極致充電體驗(yàn)。

　　目前華為數(shù)字能源聚焦3大目標(biāo)場景：高速服務(wù)區(qū),、充電場站,、園區(qū)停車場充電站，推出光儲(chǔ)充一體化解決方案,。通過光儲(chǔ)充協(xié)同調(diào)度,，降低變壓器容量約40%，提升光伏發(fā)電自消納比例約50%,，降容增效,。

　　基于能源數(shù)字化平臺(tái)，可打造AI光儲(chǔ)特性,，結(jié)合光伏發(fā)電預(yù)測,，負(fù)荷預(yù)測，電價(jià)曲線,，實(shí)現(xiàn)柔性調(diào)度,，即到即充,，支撐更大功率充電，降低充電等待時(shí)長,，提升用戶的用能體驗(yàn),。儲(chǔ)能削峰填谷，平移充電需求,，降低充電成本約20%,。提升充電樁的使用率約30%，帶來更多的收益,。最終光儲(chǔ)充實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理,，智能協(xié)同，安全可靠,，高效營維,，實(shí)現(xiàn)后期極簡的運(yùn)維。（文/汽車之家 楊益春）

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