[汽車之家 資訊] 近日,,網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了小米汽車的實車拍攝現(xiàn)場照片,。小米汽車相關(guān)人士回應(yīng)媒體稱,已經(jīng)鎖定泄密媒體,,將根據(jù)簽署的《保密承諾函》進(jìn)行追責(zé),。該保密協(xié)議簽署金額為三百萬人民幣。
雷軍在近期接受媒體專訪時表示,,小米第一輛車投了3400名工程師,,整個研發(fā)投入超過了100億,“我們是用了10倍以上的投入,。有這樣的把握以后,,反正我是抱著志在必得的方式來做的�,!�
此前有消息稱,,小米SU7(參數(shù)|詢價)有望12月28日亮相,,但該信息官方尚未確定。新車已于此前完成申報,。
回顧申報信息,,小米SU7由寶馬iX的設(shè)計師李田原先生操刀,在設(shè)計層面應(yīng)用了時下流行的元素,,整車簡練而富有運動感,。具體來看,該車采用圓角多邊形大燈組,,內(nèi)部采用類似米字型元素?zé)羟唤Y(jié)構(gòu),,配合下方大尺寸梯形進(jìn)氣口,辨識度較高,。
車身側(cè)面來看,,該車采用內(nèi)嵌式隱藏門把手,優(yōu)化該車風(fēng)阻系數(shù),。同時,,該車采用雙五輻式輪圈造型,提升運動氣息,。尾部方面,,小米SU7采用貫穿式尾燈組,配合下方造型別致的擴(kuò)散器裝飾,,時尚且個性,。車身尺寸方面,長寬高分別為4997/1963 /1440mm,,軸距3000mm,。
新車預(yù)計會提供基礎(chǔ)版、Pro,、Max共三種版本,在配置等方面形成差異,,比如激光雷達(dá)等,,這也是目前業(yè)內(nèi)慣用手法。動力方面,,小米SU7配備寧德時代的三元鋰電池,,前后電機(jī)功率為220kW/275kW,也有弗迪的磷酸鐵鋰版本,,搭載單電機(jī),,功率為220kW。
此前我們獲悉,,小米目前已規(guī)劃三款新車型,,將在未來三年內(nèi)相繼發(fā)布,。據(jù)悉,三款新車中兩款為純電動,,一款為混合動力,,有意思的是,兩款電動車的內(nèi)部代號分別為“摩德納”,、“勒芒”,,而混動版的內(nèi)部代號則為“昆侖”。(編譯/汽車之家 邢月陽)
好評理由:
差評理由: