[汽車之家 資訊]  日前,，小米公司發(fā)言人在官方微博表示：近日網(wǎng)上批量出現(xiàn)關(guān)于小米汽車的惡意泄密,，以及不實謠言內(nèi)容,。就此,，小米汽車官方聲明如下：

　　2023年12月17日,，媒體“ZAKER”員工包某某,、“小白買車”員工關(guān)某某,，在簽署《保密承諾書》、明知保密義務(wù)與相應(yīng)罰則的情況下,，未經(jīng)許可有意泄露保密拍攝內(nèi)容,。

　　經(jīng)小米集團保密管理團隊查實，以上兩人已承認其違反保密義務(wù)的行為,。經(jīng)與其所屬媒體溝通,，我們將依據(jù)雙方簽署的《保密承諾書》相應(yīng)條款追究兩人及所屬媒體泄密責任，包括并不限于公開道歉,、罰金,。

　　同時，小米集團查實,，2023年11月和12月,，小米汽車部三名前員工于在職期間，以收取“咨詢費用”為目的,，未經(jīng)許可擅自參與外部券商,、投資機構(gòu)組織的所謂“小米汽車研討會””，臆造傳播大量錯誤,、不實信息,，嚴重誤導市場,、擾亂小米汽車正常業(yè)務(wù)開展,。

　　以上三名員工，即于某某（前電控系統(tǒng)與軟件團隊員工）,、施某（前沖鑄工藝團隊員工）,、張某（前量產(chǎn)質(zhì)量團隊員工），嚴重違背《小米集團員工行為準則》及公司規(guī)定的保密義務(wù),，小米集團已對其做辭退處理,、永不錄用，并依法追究法律責任,。同時,，小米集團對組織相關(guān)活動的券商、投資機構(gòu),，保留追究法律責任的權(quán)利,。

　　對于惡意泄密、惡意造謠,、傳謠行為,，小米集團將依法追究到底。感謝大家對小米汽車的關(guān)注,、關(guān)心和支持,。

事件回顧：

　　就在12月18日,，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了小米汽車的實車拍攝現(xiàn)場照片。小米汽車相關(guān)人士回應(yīng)媒體稱,，將根據(jù)簽署的《保密承諾函》進行追責,。值得注意的是，該保密協(xié)議簽署金額為三百萬人民幣,。雷軍在近期接受媒體專訪時表示,，小米第一輛車投了3400名工程師，整個研發(fā)投入超過了100億,，“我們是用了10倍以上的投入,。有這樣的把握以后，反正我是抱著志在必得的方式來做的,�,！贝饲坝邢�息稱，小米SU7有望12月28日亮相,，但該信息官方尚未確定,。

　　回顧申報信息，小米SU7由寶馬iX的設(shè)計師李田原先生操刀,，在設(shè)計層面應(yīng)用了時下流行的元素,，整車簡練而富有運動感。具體來看,，該車采用圓角多邊形大燈組,，內(nèi)部采用類似米字型元素燈腔結(jié)構(gòu)，配合下方大尺寸梯形進氣口,，辨識度較高,。

　　車身側(cè)面來看，該車采用內(nèi)嵌式隱藏門把手,，優(yōu)化該車風阻系數(shù),。同時，該車采用雙五輻式輪圈造型,，提升運動氣息,。尾部方面，小米SU7采用貫穿式尾燈組,，配合下方造型別致的擴散器裝飾,，時尚且個性。車身尺寸方面,，長寬高分別為4997/1963 /1440mm,，軸距3000mm。

　　新車預(yù)計會提供基礎(chǔ)版,、Pro,、Max共三種版本,，在配置等方面形成差異，比如激光雷達等,，這也是目前業(yè)內(nèi)慣用手法,。動力方面，小米SU7配備寧德時代的三元鋰電池,，前后電機功率為220kW/275kW,，也有弗迪的磷酸鐵鋰版本，搭載單電機,，功率為220kW,。

　　此前我們獲悉，小米目前已規(guī)劃三款新車型,，將在未來三年內(nèi)相繼發(fā)布,。據(jù)悉，三款新車中兩款為純電動,，一款為混合動力,，有意思的是，兩款電動車的內(nèi)部代號分別為“摩德納”,、“勒芒”,，而混動版的內(nèi)部代號則為“昆侖”。（編譯/汽車之家 周易）

「關(guān)于小米汽車相關(guān)惡意泄密及謠言的聲明 」原圖：

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