[汽車之家 資訊] 奧迪正在縮減電動汽車的雄心計劃,,以避免該品牌電動汽車銷量放緩給工廠和經(jīng)銷商帶來負擔,。這一規(guī)劃旨在提升目前奧迪品牌的銷售回報率。
奧迪CEO Gernot Doellner表示,,電動汽車放緩對奧迪是有利的,,因為奧迪仍然專注推出燃油車,當然這并不意味著對電動汽車的抵觸,,而是需要一個過程,。
對奧迪來說這幾個月是艱難的,,因為奧迪沒有發(fā)揮出其該有的潛力,奧迪CEO希望奧迪的運營回報率能從9%提高到13%,,同時大眾集團宣布了一項新的成本削減計劃,,旨在到2026年節(jié)省100億歐元,其中包括大規(guī)模的裁員,,目標是實現(xiàn)6.5%的銷售回報率,高于去年的3.6%,。
競爭對手奔馳和寶馬正在著手下一代電動汽車,,奧迪也仍然需要積極推進全新電動汽車,因為目前的陣容顯得老舊,。奧迪未來的高級電動汽車將基于PPE平臺打造,,但目前因為大眾軟件公司CARIAD的軟件問題而推遲新車推出計劃。即將推出的奧迪Q6 e-tron就是其中被延期的車型,,按照計劃,,它應(yīng)該在2024年下線。
奧迪曾計劃2026年前推出20款新車型,,其中10款為電動汽車�,,F(xiàn)在,奧迪會將重點放在燃油車和插混車型上,,對于電動車的推進將會采用靈活的戰(zhàn)略,。
本周,大眾集團的高層齊聚柏林,,討論如何讓表現(xiàn)不佳的大眾品牌實現(xiàn)更多的利潤,,以及如何停止在中國市場的跌勢。(消息來源:彭博社,;編譯/汽車之家 秦超)
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